時間定格在3月18日深夜。這一夜，大雨如注、山河嗚咽、草木含悲——有著跑不完的工地、忙不完的工作、使不完的干勁的廖俊波同志，永遠地歇息在加班的路途上。

　　青山為證，這些年來，榮華山產(chǎn)業(yè)園區(qū)的快速發(fā)展、政和山鄉(xiāng)的巨變、武夷新區(qū)的日新月異，廖俊波的速度與激情，以刻骨銘心的方式印在了人們的心中。

　　青山為證，那個臉上總是洋溢著笑容、走路都帶著風(fēng)的廖俊波走了，但他的理想、他的信念、他的人格、他的情操永遠留下了。不忘初心，廖俊波以自己的一生堅守共產(chǎn)黨員的精神高地，用事業(yè)和執(zhí)著鑄就一座共產(chǎn)黨人的豐碑。

“能到現(xiàn)場就不在會場”

　　工作崗位不斷變化，廖俊波有一句口頭禪始終不變——“能到現(xiàn)場就不在會場”。

　　在政和縣，廖俊波創(chuàng)造了經(jīng)濟開發(fā)區(qū)從無到有、從破土動工到首家企業(yè)投產(chǎn)僅用半年的“政和速度”。在武夷新區(qū)，他創(chuàng)造了南平航天體驗館項目從簽訂協(xié)議到建成僅用80天的“新區(qū)速度”。

　　他笑談自己“什么都快”——戀愛快、結(jié)婚快、生孩子快，生活如此，工作更是。南平市委書記袁毅說：“我總感覺到，俊波身上有使不完的勁。”政和縣委書記、曾任政和縣長的黃愛華說：“所以他老得快，1968年出生的人看起來好像是1958年的。”

　　“快”，折射出的是廖俊波頻繁出現(xiàn)在工作現(xiàn)場的身影。

　　2007年至2011年，他擔任南平市榮華山產(chǎn)業(yè)組團管委會主任，常年奔波在爭取政策、協(xié)調(diào)工作、招商引資、征地拆遷、項目建設(shè)的路上。四年下來，他的公務(wù)用車行駛了36萬公里。

　　時任榮華山產(chǎn)業(yè)組團管委會副主任劉暉明說，那四年是充滿激情的創(chuàng)業(yè)時光。廖俊波沒有固定的作息時間，有時一天只睡4個小時；也沒有固定的辦公地點，有時借用村部的辦公室，有時在車里、飯桌上、宿舍里、工地上，有事馬上就辦，從不推辭。

　　廖俊波擔任政和縣委書記時，每次從南平市區(qū)開完會回到政和，下了高速之后就直奔經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，哪怕是夜晚，也要借著車燈查看建設(shè)進展。

　　“開局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺。”這是在一個月前武夷新區(qū)“百日攻堅”動員會上，廖俊波的開場白。

　　廖俊波對武夷新區(qū)閩鋁輕量化車廂和物流車項目十分關(guān)心，每天去工地兩趟，上午一趟，晚上11點一趟，就為了確保項目開工69天后投產(chǎn)。

　　有一次他到北京出差，因為沒來得及買飛機票，只能坐高鐵回來。坐了7個多小時的車，他一到武夷新區(qū)，并不休息，馬上到各個工地上看一遍。工地看完后，已經(jīng)到了晚飯時間。吃完晚飯，他先是聽取了一些建設(shè)單位的匯報，然后從晚上7點半開會，直到次日凌晨1點。

　　在武夷新區(qū)管委會的民主生活會上，同事們對他提意見：“別總是在周末加班。”他卻說：“這不是批評，是變相表揚。”

　　“忙”，是廖俊波從政以來的常態(tài)，以至于跟家人交流的時間都不能保障。

　　妻子林莉知道他晚上要工作，雖長期兩地分居，卻養(yǎng)成了晚上11點半前不“吵”他的習(xí)慣。等到晚上11點半，林莉就給他發(fā)條微信，如果他忙完了，就會給林莉打個電話；如果沒忙完，就回一個字——忙。

　　女兒廖質(zhì)琪在上海做畢業(yè)設(shè)計，3月4日，她與父親微信視頻聊天。突然，廖俊波說了句“我要開會去了”，就斷線了。這是父女倆最后的一次通話。

　　在生命的最后一天里，廖俊波上午在南平市區(qū)參加一個協(xié)調(diào)會，下午開會研究武夷新區(qū)綜合片區(qū)地價和武夷山國家公園有關(guān)工作，下班前抽空聽取了市國土資源局局長陳鐘玨等人的工作匯報。傍晚5點59分，他離開市政府。當晚8點至10點，一場包含4個議題的項目建設(shè)專題會在百余公里外的武夷新區(qū)等著他。

　　傍晚6點半左右，廖俊波從家里出發(fā)。當晚，一路上下著雨，車窗外一片朦朧。因擔心不能按時趕到，他通知武夷新區(qū)管委會的同事們，會議推遲到8點半。

　　“我們都要練就一上車就睡的本事，一天下來，也只有在車里這段時間能休息了。”坐在副駕駛位的南平市政府辦干部吳慧強轉(zhuǎn)過身來說道，卻發(fā)現(xiàn)他已睡著……