南三龍鐵路規(guī)劃選址初定近九成是橋隧

來(lái)源:閩南網(wǎng) 2012-11-06 08:08 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

　　閩南網(wǎng)11月6日訊省住建廳近日發(fā)布南三龍（南平—三明—龍巖）鐵路規(guī)劃選址公示，全線將設(shè)9個(gè)車站。據(jù)悉，公示時(shí)間為2012年10月30日~2012年11月6日。

　　南三龍鐵路項(xiàng)目規(guī)劃全線設(shè)南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖共9個(gè)車站，其中南平北、三明北為在建車站，龍巖站為既有站，其余為新設(shè)中間站。

　　根據(jù)公示，其規(guī)劃走向?yàn)椋耗掀街笼垘r鐵路擴(kuò)能工程自南平北站引出后跨閩江，經(jīng)水南至西芹，下穿長(zhǎng)深高速公路后設(shè)南平西站，出站后經(jīng)青州上跨福銀高速公路，然后經(jīng)高砂至沙縣城區(qū)，引入在建向莆鐵路三明北站，出站后經(jīng)三明現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)后跨沙溪，經(jīng)梅列區(qū)陳大、列西，至三元區(qū)設(shè)三明南站，經(jīng)荊西再跨沙溪，經(jīng)莘口、貢川、上坪至永安市區(qū)設(shè)永安南站，出站后經(jīng)西洋上跨泉三高速公路后，以隧道穿越玳瑁山至漳平市雙洋鎮(zhèn)設(shè)雙洋站，經(jīng)南洋至西園，上跨雙永高速公路、九龍江后設(shè)漳平西站，經(jīng)蘇坂至雁石鎮(zhèn)設(shè)雁石南站，經(jīng)鐵山洋、西陂、龍門至既有龍巖站，新建線路全長(zhǎng)245.029km。全線（以左線計(jì)）共設(shè)有大中橋88座、長(zhǎng)33.343km，隧道72座、長(zhǎng)185.128km，橋隧占線路長(zhǎng)度的89.2%。

　　南平地區(qū)設(shè)有合福鐵路、外南鐵路聯(lián)絡(luò)線。合福鐵路聯(lián)絡(luò)線自合福鐵路水東段區(qū)間正線引出，跨閩江至水南接入南三龍鐵路正線，上、下行聯(lián)絡(luò)線合計(jì)總長(zhǎng)15.403km，設(shè)計(jì)時(shí)速為160km；外南鐵路聯(lián)絡(luò)線自南平西站引出，接入既有外南鐵路西芹站，聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)0.993km，設(shè)計(jì)時(shí)速為80km。聯(lián)絡(luò)線、疏解線設(shè)計(jì)時(shí)速均為80km。

　　龍巖地區(qū)設(shè)有贛龍鐵路聯(lián)絡(luò)線、既有贛龍鐵路疏解線。贛龍鐵路聯(lián)絡(luò)線分為贛龍至南三龍及贛龍至鐵山洋聯(lián)絡(luò)線兩部分，聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)18.443km；既有贛龍鐵路疏解線長(zhǎng)度4.417km。

　　據(jù)了解，南三龍鐵路項(xiàng)目已列入今年省重點(diǎn)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)年底動(dòng)工建設(shè)，該項(xiàng)目通車后，南平到龍巖的通車時(shí)間將大大縮短。（海峽都市報(bào)閩南版記者楊永敏）

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