閩南網(wǎng)4月8日訊 國內(nèi)首個互聯(lián)網(wǎng)代駕服務(wù)平臺規(guī)范及安全白皮書昨天公布,詳細規(guī)范了互聯(lián)網(wǎng)代駕的監(jiān)督體系,提出了和駕駛員違章類似的“12分制”,并首次提出詳細的交通事故賠償標準,福州、廈門等地的用戶,均可按照這份白皮書對部分互聯(lián)網(wǎng)代駕平臺的司機進行監(jiān)督。
12分扣完 代駕司機將解約
記者了解到,隨著互聯(lián)網(wǎng)代駕在福州和廈門日益增多,越來越多的駕駛員在業(yè)余時間加入了代駕行列,但是,面對代駕業(yè)務(wù)量猛增的情況,對于代駕的服務(wù)質(zhì)量投訴則有上升的態(tài)勢。昨天,e代駕等在福建市場占據(jù)較大市場份額(九成以上)的互聯(lián)網(wǎng)代駕服務(wù)平臺發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)代駕服務(wù)平臺規(guī)范及安全白皮書。
根據(jù)這份白皮書,代駕司機需要滿足三個準入標準,包括獲得國家頒發(fā)的機動車駕駛證,駕齡不得少于5年;身體健康,品貌端正,無犯罪史,無傳染病史;通過在線報名、筆試、面試、路考、培訓、實習等環(huán)節(jié)的考核。
據(jù)了解,為了規(guī)范駕駛員的行車習慣,將建立代駕分體系。參考國家道路交通安全違法行為累積記分制度,設(shè)立代駕分。計分周期為12個月,每個代駕司機12分。建立客戶投訴聯(lián)動機制,根據(jù)具體的客戶投訴內(nèi)容,扣除司機代駕分,每扣除一次代駕分,司機將面臨被屏蔽。一旦代駕分被扣除完畢,代駕平臺將解除與司機的合作。
代駕出事故將獲賠償
對于消費者最為關(guān)心的交通事故賠償標準,這份白皮書也提出了解決方案。在代駕過程中,超速、違反指示燈、未系安全帶等相關(guān)處罰,均由代駕司機承擔,代駕平臺代為追責。而代駕司機有責交通事故的賠償原則為“一管到底”。其中,如果客戶無車輛保險或不愿通過自身車輛保險理賠,將賠付客戶車輛合理的維修費及相關(guān)交通補償;而如果客戶愿意通過自身車輛保險理賠,則按照發(fā)生事故時當年度保險相同險種次年的實際保費漲幅由代駕平臺賠償,并給予客戶本次事故自己車輛相對應(yīng)的事故責任項下的維修費用的20%作為額外補償及相關(guān)交通補償。(海都記者 楊陽)