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小改造辦好民生實(shí)事 島內(nèi)14處公交站點(diǎn)完成升級(jí)改造

來(lái)源:廈門(mén)日?qǐng)?bào) 2026-05-12 12:01 http://www.d-black.cn/

  “濱南中山醫(yī)院”站北側(cè)站點(diǎn)往非礦方向遷移約120米。

  昨日,在“呂厝西”站北側(cè)站點(diǎn),家住松柏的孫奶奶連連感慨:“這個(gè)公交站最近挪了位置,剛好位于地鐵呂厝站3號(hào)口旁,換乘很方便。”

  “呂厝西”站北側(cè)站點(diǎn)的變化僅僅是此次島內(nèi)公交站點(diǎn)微改造的一個(gè)縮影。近日,島內(nèi)14個(gè)公交站點(diǎn)完成升級(jí)改造并正式投用。在市大交通辦的牽頭下,廈門(mén)公交集團(tuán)圍繞市民日常出行痛點(diǎn),從治擁堵、近地鐵、便辦事、提效率、優(yōu)候車(chē)五個(gè)方面開(kāi)展精細(xì)調(diào)整,市民等車(chē)、坐車(chē)、換乘都更方便了。

  公交集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理部業(yè)務(wù)主辦林恒葦表示,接下來(lái)將持續(xù)關(guān)注市民出行需求,持續(xù)微調(diào)公交站點(diǎn)布局、完善配套設(shè)施,用一個(gè)個(gè)細(xì)微的改造,讓市民日常公交出行更順暢、更舒適、更便捷。他還透露,針對(duì)地鐵4號(hào)線、3號(hào)線機(jī)場(chǎng)線等地鐵新線的公交接駁計(jì)劃也正在進(jìn)一步研究中。

  站點(diǎn)巧妙外遷

  路口擁堵有效緩解

  不少公交站點(diǎn)緊挨十字路口,公交車(chē)進(jìn)出站容易和右轉(zhuǎn)車(chē)輛、過(guò)街行人搶路,早晚高峰經(jīng)常堵成一團(tuán)。

  “濱南中山醫(yī)院”站原北側(cè)站點(diǎn)便是典型。經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)研,將站點(diǎn)往非礦方向遷移約120米,避開(kāi)路口車(chē)流集中區(qū)域,公交車(chē)可靈活選擇主路、輔路進(jìn)站,不再和網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)互相穿插。而且,下車(chē)就能直達(dá)新門(mén)診大樓,市民就醫(yī)少走不少路。

  “龍山東路口”站南側(cè)站點(diǎn)也往金尚路方向挪了80米,遠(yuǎn)離路口出口道,公交車(chē)進(jìn)站不再受右轉(zhuǎn)車(chē)輛和行人過(guò)街影響,路口通行變得井然有序。

  公交貼近地鐵

  市民可“無(wú)縫換乘”

  公交與地鐵之間換乘通常還需要走一段路。本次改造,將有條件的公交站點(diǎn)向地鐵口靠攏,真正實(shí)現(xiàn)公交地鐵“無(wú)縫換乘”。

  實(shí)驗(yàn)小學(xué)周邊學(xué)校、醫(yī)院扎堆,原先站臺(tái)狹窄,行人、電動(dòng)車(chē)擠在一起很不安全。為此,“實(shí)驗(yàn)小學(xué)”站南側(cè)站點(diǎn)搬到地鐵中山公園站2號(hào)口旁,拓寬人行道,實(shí)現(xiàn)人車(chē)分流,地鐵公交換乘一步到位。

  “呂厝西”站北側(cè)站點(diǎn)直接挪到地鐵呂厝站3號(hào)口旁,市民在此可“無(wú)縫換乘”地鐵和公交。

  增設(shè)接駁站點(diǎn)

  辦事出行少跑腿

  前往市政務(wù)服務(wù)中心西門(mén)辦事,以前一直有個(gè)小煩惱:周邊路口條件受限,沒(méi)法設(shè)公交站,換乘BRT或地鐵要走300多米,十分不便。

  在市市政園林局、市公安局交通管理支隊(duì)等單位的支持下,依托綠化帶改造和護(hù)欄優(yōu)化,雙向新增小型公交接駁站。東側(cè)站點(diǎn)與市政務(wù)服務(wù)中心西門(mén)步行距離僅60米,可接駁BRT市政務(wù)服務(wù)中心站和地鐵湖里創(chuàng)新園站;西側(cè)站點(diǎn)方便乘客前往高林、前埔片區(qū)。

  擴(kuò)容??繀^(qū)域

  大站候車(chē)不再排長(zhǎng)龍

  蓮坂北、殿前都是島內(nèi)公交換乘樞紐,??烤€路多達(dá)十幾條,高峰期公交車(chē)扎堆進(jìn)站,容易堵在路口。

  通過(guò)優(yōu)化標(biāo)線、調(diào)整站點(diǎn)候車(chē)設(shè)施布局,“蓮坂北”站東側(cè)站點(diǎn)的公交車(chē)??繀^(qū)域長(zhǎng)度從18米增至35米,“殿前”站東側(cè)站點(diǎn)的公交車(chē)停靠區(qū)域由20米延長(zhǎng)至35米,可同時(shí)滿足3輛10米公交車(chē)上下客。公交車(chē)??繀^(qū)域擴(kuò)容后,也便于市民駐足查看站牌線路信息。

  站臺(tái)設(shè)施更新

  遮陽(yáng)擋雨服務(wù)候車(chē)市民

  候車(chē)環(huán)境也迎來(lái)顏值和功能雙升級(jí)。濱南中山醫(yī)院、殿前、實(shí)驗(yàn)小學(xué)、呂厝西、后坑前社、龍昌里、龍山東路口等7處站點(diǎn),全部淘汰老舊簡(jiǎn)易站牌,換上全新頂棚式燈箱站牌,其中,濱南中山醫(yī)院、殿前亦可在頂棚下查看智能公交站牌。新式站牌不僅造型整潔美觀,還能為候車(chē)市民遮陽(yáng)、擋雨。

  (文/圖 廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 林欽圣 通訊員 江安娜)

原標(biāo)題:小改造辦好民生實(shí)事 島內(nèi)14處公交站點(diǎn)完成升級(jí)改造
責(zé)任編輯:方迪
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