­　　5月15日，福州火車站將迎來自2007年高速鐵路快速發(fā)展以來的最大規(guī)模列車運行圖調(diào)整。這是鐵路運力充分釋放的一次調(diào)圖，也是鐵路運輸潛能高效利用的一次調(diào)圖。

­　　此次新列車運行圖，自5月15日零時起實行。屆時，福州火車站共開行123對,其中普速列車17對；福州南火車站共開行72.5對，其中始發(fā)終到動車15對；兩站共增加旅客列車20對，其中增加普速列車2對，將為市民便捷出行帶來極大便利。

­　　“最美高鐵”合福線運能躍升，旅游線路圖完美升級

­　　合福鐵路線跨越安徽、江西、福建三省，將東南沿海高鐵線與華中、華南地區(qū)緊密相通，北接京滬高鐵至京，沿途經(jīng)過黃山、婺源、三清山、武夷山等風(fēng)景名勝區(qū)，被譽為“最美高鐵”，旅游資源豐富。經(jīng)過近一年的運營摸索，這次調(diào)圖，合福高鐵的運輸潛能進(jìn)一步挖掘，“最美高鐵”迎來最便捷出行。

­　　福州和福州南兩個火車站共增開合福高鐵動車17趟，變更2對合福高鐵動車運行區(qū)段，合福高鐵運輸能力顯著提高。

­　　福州站增開合福線始發(fā)動車2對：福州至杭州東G1642/1次1對，經(jīng)由合福、滬昆高速線運行；福州至南平北G8904/3次，經(jīng)由合福高速線運行。

­　　增開經(jīng)停動車3對：增開龍巖至蚌埠南G1663/2、G1661/4次；上饒至莆田G8997/8次；廈門至杭州東G1680/79次。

­　　福州南站新增開合福線7趟動車

­　　經(jīng)停3趟：增開龍巖至蚌埠南G1662次、莆田至上饒G8998次、廈門至杭州東G1680次。

­　　新增辦客業(yè)務(wù)4趟：廈門北-合肥南G1612次；廈門北-上海虹橋G1652次；廈門北-上海虹橋G1654次；深圳北-武夷山東D2304次。

­　　延長運輸區(qū)間，強(qiáng)化合福高鐵運輸能力

­　　福州至婺源G5216/5次延伸至黃山北終到始發(fā)，車次改為G354/3次，另外，武夷山北至福州G5251次改武夷山東始發(fā)，廈門至武夷山北G5302次改武夷山東終到。

­　　區(qū)域經(jīng)濟(jì)再添活力，海西高鐵運力緊密對接經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長、珠江三角地區(qū)

­　　福州站廈深線增加經(jīng)停動車1對：福州南至深圳北D2325/D2304次延伸至武夷山東始發(fā)終到，經(jīng)停福州站。

­　　福州南站增加溫福線始發(fā)1對、福廈線經(jīng)停3趟、龍廈線經(jīng)停1趟：新增福州南至福鼎D8928/7次始發(fā)動車1對。另外，杭州東-廈門G1679次；上海虹橋-廈門北G1659次經(jīng)停福州南站；廈門-福州D6228次、龍巖-福州D6442次、增加福州南站辦客。

­　　便捷出行，節(jié)假日客流密集時段開行高峰線旅客列車

­　　新增始發(fā)高峰線6對：原福州至邵武K8752/1次改為高峰開行,車次改為K6212/1次。新增福州至金華南D4166/5次1對；福州至鄭州東G4105/8/5、G4106/7/6次1對；福州至南昌西G8992/3、G8994/1次；南昌西至廈門G9824/1、G9822/3次1對，經(jīng)停福州站；南昌西至廈門G9824/1、G9822/3次1對，經(jīng)停福州南站。

­　　協(xié)調(diào)兼顧，非高鐵路段增加普速列車運能

­　　加開福州至信陽、福州至西安、福州至哈爾濱共3對普速旅客列車：增開信陽至福州K990/87、K988/9次1對；福州至西安K396/3、K394/5次；福州至哈爾濱K1548/5、K1546/7次。

­　　受調(diào)圖影響，部分旅客列車停運：福州-太原K1576/5次；福州-重慶北K804次由福州自5月13日起、重慶北-福州K803次由重慶北自5月15日起臨時停運，恢復(fù)開行日期另行通知；K393由西安自5月15、K394由福州自5月17日起按開2天停1天規(guī)律開行。

­　　火車站溫馨提示：4月20日起互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票恢復(fù)60天預(yù)售期，車站窗口、代售點恢復(fù)58天預(yù)售期。請旅客及時關(guān)注12306網(wǎng)站和火車站官方微信、微博以及車站廣播平公告。（江曲）