
白馬路工業(yè)路口,電動車與行人在斑馬線上等紅綠燈。
昨日一些市民撥打本報新聞熱線968800表示,不少公交車司機存在開“霸王車”現(xiàn)象,電動車和行人越過停止線在斑馬線上等紅綠燈的現(xiàn)象也比較嚴重,希望警方能加強現(xiàn)場監(jiān)管。
市民:
公交司機開“霸王車”
行人越線等紅綠燈
一些市民向本報反映,在遠洋路、楊橋路、銅盤路、高宅路等地,部分公交車無視紅燈,要么直接沖過去,要么假裝右轉(zhuǎn),虛晃一槍闖過去,存在極大的安全隱患。
記者在遠洋路前橫南路口看到,一些公交車在左轉(zhuǎn)車輛進入等待區(qū)的時候,直接從直行車道強行左轉(zhuǎn),并排停在其他等待左轉(zhuǎn)車輛的旁邊,左轉(zhuǎn)綠燈亮起后再跟著一起左轉(zhuǎn)。
有市民表示,公交車搶黃燈的現(xiàn)象也比較普遍。網(wǎng)友“土豆”說,他在乘坐125路公交車時,司機搶黃燈不成緊急剎車,導致乘客在車里晃來晃去,“都快吐出來了”。
還有一些市民反映,在白馬路、旗汛口附近、六一北路塔頭路口、福新中路長樂北路口等地,電動車和行人經(jīng)常在斑馬線上等紅綠燈,一些正常右轉(zhuǎn)的機動車被迫滯留在機動車道上,導致道路擁堵。
記者昨日在白馬路交通路口看到,不少電動車和行人在等待紅綠燈時越過停止線,整條斑馬線上全是人,有些人還站在機動車道上。
警方:
完善電子抓拍設備
加派警力維持秩序
公交車司機為何要開霸王車呢?記者了解到,除了一些司機有駕駛惡習外,還可能與公交公司對司機的考核有關,他們的收入與載客人數(shù)、油耗、趟數(shù)掛鉤。
“公交車司機肆無忌憚地違規(guī),是不是公交車具備一定的特權(quán)呢?”有讀者質(zhì)疑。對此,交警表示,只有特種車輛(如警車、救護車、消防車)在執(zhí)行特殊緊急任務,且在保證安全的情況下,才允許闖紅燈。公交車、客車、私家車等車輛違反交規(guī),處罰時一視同仁,沒有特權(quán)。
公交車司機為何無視紅燈呢?這名民警分析,公交車行駛的路線比較固定,司機們對每個路口是否有電子抓拍設備了如指掌,遇到那些沒有裝電子抓拍設備的路口,公交車司機就公然闖紅燈。對此,警方會盡快完善相關路段的電子抓拍設備,并在違法多發(fā)路段實行流動警力不定時、不定點巡查。同時,市民也可將車輛的違法現(xiàn)象拍下,通過“福州交警微發(fā)布”的微信公眾號實時舉報。
針對電動車和行人越過停止線等候紅綠燈的情況,這名民警表示,從嚴格意義上講此舉算妨礙通行,也是一種交通違法行為。他認為,這也和目前路口停止等待區(qū)域面積過小、高峰期人流量過大有關。治堵期間,警方將在重點路段加派警力,維持正常的交通秩序。(記者 陳木易/文 石美祥/攝)