前日,臺(tái)江區(qū)寶龍城市廣場(chǎng)附近,一輛水泥攪拌車(chē)右轉(zhuǎn)彎碾死一名騎車(chē)女子。而在4月8日,福清龍山車(chē)站路段,一輛電動(dòng)車(chē)慘遭水泥攪拌車(chē)碾軋,致使一對(duì)母女身亡。為何水泥攪拌車(chē)頻繁肇事,傷及生命?昨日記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),超載、超速、闖紅燈是水泥攪拌車(chē)成為“馬路炸彈”的主要原因。
事故:
水泥攪拌車(chē)成“馬路炸彈”
今年1月19日,福清清榮大道融鑫花園小區(qū)附近,一輛水泥攪拌車(chē)失控,撞翻路中央十幾米長(zhǎng)的隔離護(hù)欄,沖向?qū)γ孳?chē)道撞倒摩托車(chē),致使摩托車(chē)駕駛員甩出受重傷,后座上的女子當(dāng)場(chǎng)身亡。
4月8日,福清龍山車(chē)站門(mén)口路段,一輛電動(dòng)車(chē)與一輛水泥攪拌車(chē)相撞,電動(dòng)車(chē)上一對(duì)母女慘遭碾死,身亡女孩才5歲。
而就在前天,臺(tái)江區(qū)寶龍城市廣場(chǎng)附近,一輛右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入工業(yè)路的水泥攪拌車(chē)撞上斑馬線上一名騎電動(dòng)車(chē)的女子,碾軋頭部致其死亡。昨日下午,記者再次來(lái)到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),只見(jiàn)該路段不斷有水泥攪拌車(chē)和渣土車(chē)開(kāi)過(guò)。
原因:
多數(shù)水泥攪拌車(chē)有“三宗罪”
“不超載就賺不了錢(qián),大多數(shù)水泥攪拌車(chē)都超載,這是行業(yè)常態(tài)。”一名不愿透露姓名的水泥攪拌車(chē)司機(jī)說(shuō),“我們是按照運(yùn)載量拿工資的,老板也希望運(yùn)得多一點(diǎn),才能賺得更多。”
“一樣的道理,時(shí)間也是金錢(qián)。”該司機(jī)告訴記者,超速、闖紅燈的水泥攪拌車(chē)司機(jī),都是為了多跑幾趟,多賺點(diǎn)錢(qián)。“如果不超載、不超速,意味著要多拉幾趟,時(shí)間就拉長(zhǎng)了,攪拌站和運(yùn)輸公司也要多支付司機(jī)和員工工資,誰(shuí)都不樂(lè)意。”
多年從事貨運(yùn)的老司機(jī)林師傅說(shuō),水泥攪拌車(chē)車(chē)體大,屬于重型貨車(chē),如果行駛速度為50公里/小時(shí),在放空的時(shí)候制動(dòng)距離大約為20米,在滿載時(shí)達(dá)到四五十米,如果超載就更難停下來(lái),特別危險(xiǎn)。“許多水泥攪拌車(chē)在沒(méi)有交通監(jiān)控的地方,時(shí)速達(dá)到七八十公里太常見(jiàn)了,闖紅燈也是屢見(jiàn)不鮮。”林師傅說(shuō)。
交警:
嚴(yán)查水泥攪拌車(chē)違法違規(guī)行為
記者查閱資料發(fā)現(xiàn),國(guó)家工信部在2010年12月發(fā)布了《混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)技術(shù)條件和試驗(yàn)方法》,對(duì)水泥攪拌車(chē)的最大總質(zhì)量、攪拌筒最大攪拌容量、運(yùn)輸速度等基本參數(shù)作了規(guī)定。
“這只是一份推薦標(biāo)準(zhǔn),而不是強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。”福州市運(yùn)管處一名工作人員表示,要從根本上控制水泥攪拌車(chē)超載、超速等行為,應(yīng)該先完善相關(guān)法律法規(guī),將水泥攪拌車(chē)生產(chǎn)推薦標(biāo)準(zhǔn)變成強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。“運(yùn)管處只能在車(chē)輛登記和審驗(yàn)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)管,如果車(chē)輛上路,就不歸我們管了。”該工作人員說(shuō)。
交警部門(mén)表示,他們將嚴(yán)查違法違規(guī)行駛的水泥攪拌車(chē),嚴(yán)格限定其通行路線和時(shí)段,限制車(chē)速,限定裝載量。
“除非有通行證,不然二環(huán)路以內(nèi)所有道路都不允許重中型貨車(chē)通行。”交警表示,二環(huán)路(含)以內(nèi)的所有道路,全天24小時(shí)禁止重中型載貨汽車(chē)通行,除非車(chē)輛有通行證。交警部門(mén)在各個(gè)路口和重點(diǎn)路段均設(shè)置了抓拍攝像機(jī),抓拍違法駛?cè)氲乃鄶嚢柢?chē)。(記者 李志波)