在福州海峽國際會展中心的新能源汽車館，11000平方米的展館內(nèi)聚集了純電動汽車、動力驅(qū)動系統(tǒng)、新能源汽車零部件、充電設(shè)施等相關(guān)企業(yè)。

　　在福州方碩特來電新能源有限公司的展位前，浸泡著壁掛式充電終端的水池吸引了不少市民好奇詢問：“充電樁可以防浸水嗎？”“我買了電動汽車，半路臨時需要充電，怎么找到附近充電樁？”

　　電動汽車要真正推廣普及，充電設(shè)施是必須跨過的一道門檻。福州充電設(shè)施運(yùn)營狀況如何？記者就此展開調(diào)查。

　　汽車充電到底有多難？

　　“福州的電動汽車市場一直不溫不火。”福州某品牌電動汽車銷售經(jīng)理蔡先生告訴記者，小區(qū)用電荷載不足，部分小區(qū)業(yè)主不同意，安全管理責(zé)任不明確，都導(dǎo)致私人用戶在小區(qū)中安裝充電樁較難。

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，充電設(shè)施的利用率也有待提高。昨日下午，記者在溫泉公園博物館充電站看到，12個充電終端均閑置著，其中2個公共充電停車位被非電動汽車占據(jù)。還有部分4S店充電車位僅限于服務(wù)本品牌汽車，限制了用戶使用公共充電樁的熱情。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”打造充電智能平臺

　　記者在采訪中了解到，目前福州市場上有“特來電”和“充兒”兩款A(yù)PP可查詢充電站，通過掃描二維碼進(jìn)行充電，實時了解充電量，并可在線支付。

　　“充兒”充電樁APP由福建百城新能源科技有限公司研發(fā)，目前可查找全國7000多臺充電樁。據(jù)總經(jīng)理王明輝介紹，公司成立于2014年7月，是福建省第一家電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商，已建成省內(nèi)50多座充電站，包括省內(nèi)最大的公交站群——閩運(yùn)公交站群。

　　“百城自主研發(fā)了基于互聯(lián)網(wǎng)和樁聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建的智能充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營管理平臺，在百城+充電運(yùn)營開放平臺上，政府監(jiān)管部門、車廠、地圖、電池商、運(yùn)營商、分時租賃公司、儲能系統(tǒng)、金融系統(tǒng)形成大數(shù)據(jù)對接服務(wù)，推動充電網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)的融合。”王明輝介紹。

　　去年6月，創(chuàng)業(yè)板第一股特銳德旗下的特來電新能源公司與福州方碩合資成立了公司。總經(jīng)理張榮紀(jì)介紹，目前，公司在福州建有40多個充電站，共400多個充電樁，依托特來電云平臺，通過數(shù)據(jù)信息和控制調(diào)度實現(xiàn)設(shè)備和電能的智能管理。

　　福建省將整合

　　充電設(shè)施服務(wù)信息平臺

　　日前，福建省出臺《福建省“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃》，提出構(gòu)建地級市乃至省級的信息服務(wù)平臺，有效整合不同企業(yè)和不同城市的充電服務(wù)平臺信息資源，提高充電基礎(chǔ)設(shè)施的利用率和有效覆蓋面。

　　據(jù)規(guī)劃指出，到2020年，福州共需新增31座公交車充電站，19座出租車充換電設(shè)施，1373個環(huán)衛(wèi)物流等專用車充電樁；新增1.9萬個~2.5萬個用戶專用充電樁，并配套新增10座~13座城市公共充電站與2000個~2500個分散式公共充電樁。

　　本月初，福州方碩特來電新能源公司與華威出租車公司建立了合作關(guān)系。對于電動汽車設(shè)施建設(shè)的發(fā)展前景，張榮紀(jì)充滿信心。“到5月為止，我們的注冊用戶數(shù)超過7萬，每天活躍用戶數(shù)超過1萬。今年，我們計劃在福州試行電動汽車分時租賃業(yè)務(wù)，通過大系統(tǒng)賣電、大平臺賣車、大數(shù)據(jù)修車、大支付金融、大客戶電商，打造基于互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)型的公司和商業(yè)模式。”張榮紀(jì)說。（記者 林宇熙）