福州的士新規(guī) “拼車”最高罰2000元

來源:海峽都市報 2012-11-22 08:14 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報電子版

【解讀】

應(yīng)市民要求廢止“合乘”

福州市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，2001年6月，市政府頒布實施《福州市客運出租汽車管理辦法》和《福州市客運出租汽車經(jīng)營使用權(quán)出讓和轉(zhuǎn)讓辦法》。兩個舊規(guī)定實施至今已11年，需要針對出租車管理中的新問題做出調(diào)整，因此出臺了此次新規(guī)。

福州市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，新規(guī)對出租車經(jīng)營行為規(guī)范作了較為詳細(xì)的規(guī)定，主要有：

落實錯峰交接班制度，出租車經(jīng)營者和駕駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的交接班時間安排交接班，交接班時間應(yīng)當(dāng)在車身明顯位置標(biāo)識；對出租車拒載做了界定，促進(jìn)駕駛員依法經(jīng)營和公眾有效監(jiān)督；出租車必須向乘客提供連續(xù)的運輸服務(wù)，不得甩客、敲詐乘客，不得擅自更換車輛等。

新規(guī)明確禁止拼車行為。這意味著從明年元旦開始，去年6月開始執(zhí)行的“合乘”規(guī)定將被廢止。當(dāng)時曾規(guī)定，在高峰期，在同一個起始點、征得第一位乘客同意后，的士允許“合乘”，并按規(guī)定分?jǐn)偸召M。但一些的哥因此變相途中自行拼客，多收費用，演變成廣受詬病的亂象。此次新規(guī)出臺前征求意見過程中，許多市民紛紛要求廢止“合乘”。

對違規(guī)的哥罰款提高了

福州市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，與舊規(guī)相比，新規(guī)提高了對的哥違規(guī)行為的處罰金額。之前對“無正當(dāng)理由拒絕載客或途中無正當(dāng)理由中斷服務(wù)以及將乘客轉(zhuǎn)由他人運載的；故意繞道運載乘客的；以不正當(dāng)手段招攬乘客的等行為”，處以500~1000元罰款，新規(guī)則是“處1000元以上2000元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停止?fàn)I運”。

的士經(jīng)營權(quán)不再向私人投放

福州市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，市政府將根據(jù)出租車發(fā)展專項規(guī)劃和市場供求狀況，對出租車發(fā)展規(guī)模實施宏觀調(diào)控，合理確定并公布出租車投放總量。今后新投放的出租車經(jīng)營使用權(quán)采取招標(biāo)的形式授予符合條件的企業(yè)。

該人士透露，這一規(guī)定意味著今后新投放的出租車經(jīng)營使用權(quán)不再向私人投放，只面向符合條件的企業(yè)投放，這便于規(guī)范管理。此外，舊規(guī)未規(guī)定出租車經(jīng)營權(quán)的年限，新規(guī)則明確，新投放出租車經(jīng)營使用權(quán)期限不超過十年。（記者闕文龍）

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