“五一”前夕,隨著南引橋最后一根樁基澆筑完成,霞林木蘭溪大橋樁基工程全面完工,為后續(xù)橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工奠定了堅實基礎(chǔ),標志著項目建設(shè)重心已由地下轉(zhuǎn)向地上,全面進入橋梁主體結(jié)構(gòu)快速建設(shè)的新階段。
霞林木蘭溪大橋總投資2.98億元,北起環(huán)糖廠路,南至南渠東路,全長805米,主橋?qū)?2米,雙向六車道。設(shè)計有樁基219根,其中工程樁203根,塔吊樁16根。
施工方中交二航局項目相關(guān)負責人介紹,大橋樁基施工期間,項目組為確保工程質(zhì)量及進度,深入分析地層、地質(zhì)變化,采用先進泥漿循環(huán)除渣工藝與護壁技術(shù),增加鉆孔樁機數(shù)量。施工過程中實時監(jiān)測混凝土坍落度、溫度及灌注速度等關(guān)鍵參數(shù),最終順利完成最后一根樁基的澆筑。
據(jù)悉,霞林木蘭溪大橋建成后,將進一步緩解區(qū)域交通壓力,優(yōu)化城市交通布局,推動片區(qū)互聯(lián)互通,拉開城市發(fā)展框架,為莆田綠色高質(zhì)量發(fā)展提供交通支撐。(全媒體記者傅梅香)