橫穿馬路肇事致人死亡行人獲刑負(fù)主責(zé)

來源:閩南網(wǎng) 2015-06-12 08:43 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

　　閩南網(wǎng)6月12日訊昨日，記者從莆田市秀嶼區(qū)法院獲悉，曾引起社會(huì)及法學(xué)界廣泛關(guān)注的秀嶼區(qū)“行人交通肇事案”，近日由該院審結(jié)，一審判決被告人陳某犯交通肇事罪成立，判處其有期徒刑1年。陳某不服，提起上訴，后自行撤訴，上述判決現(xiàn)已生效。

　　現(xiàn)年33歲的男子陳某，在秀嶼區(qū)一家印染廠上班。去年9月16日下午，陳某理完發(fā)返廠時(shí)，沒有選擇走附近的人行橫道過馬路，而是直接橫穿馬路，卻因此釀成交通事故，致一人死亡。

　　穿馬路肇事行人負(fù)主責(zé)

　　去年9月16日下午，在202省道月塘鄉(xiāng)路段，陳某打算橫穿馬路。陳某觀察發(fā)現(xiàn)，在自己左側(cè)40米至50米遠(yuǎn)處，有一輛由王某駕駛的重型半掛牽引車駛來。根據(jù)往日經(jīng)驗(yàn)，陳某認(rèn)為這是安全的。由于大貨車車身較長，遮擋了視線，當(dāng)陳某走到馬路中央快車道時(shí)，溫某駕駛的摩托車突然從牽引車左側(cè)沖了出來，雙方都沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)對方。

　　由于事發(fā)太突然，陳某被嚇得不敢動(dòng)。此時(shí)，騎摩托車的溫某緊急制動(dòng)，但因車速快且距離短，摩托車車頭左側(cè)及左后視鏡碰刮陳某的左臂，陳某被摩托車刮倒在路邊，手臂摔傷。而溫某也被帶倒，并滑至重型半掛牽引車的左邊第一車輪與第二車輪之間，被牽引車左后輪碾軋，當(dāng)場死亡。

　　經(jīng)調(diào)查，溫某騎的摩托車屬于無牌車，而王某的牽引車超載。秀嶼區(qū)交警大隊(duì)認(rèn)定溫某和王某均存在交通違規(guī)，對事故負(fù)次要責(zé)任；行人陳某違規(guī)橫穿馬路，對事故發(fā)生負(fù)主要責(zé)任。

　　陳某家屬對事故認(rèn)定存在異議，向莆田市交警支隊(duì)申請復(fù)核。莆田市交警支隊(duì)經(jīng)審查，維持秀嶼區(qū)交警大隊(duì)的認(rèn)定。去年11月10日，陳某到莆田市公安局秀嶼分局交警大隊(duì)投案。

　　交通肇事罪非司機(jī)“專利”

　　法院審理認(rèn)為，陳某違反交規(guī)，沒有走人行橫道，沒有確認(rèn)安全后橫過道路，導(dǎo)致發(fā)生交通事故，致一人死亡，負(fù)事故主要責(zé)任，其行為已構(gòu)成交通肇事罪。綜合陳某犯罪以后自動(dòng)投案，并如實(shí)供述自己的罪行等情況，依法對其從輕處罰。

　　同時(shí)，根據(jù)法院對此案民事部分的判決，陳某還需承擔(dān)因交通事故致溫某死亡對其親屬所造成的損失107000元。

　　經(jīng)辦法官說，在很多人印象中，交通肇事罪似乎是為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?ldquo;量身定制”的，事實(shí)上并非如此。無論是機(jī)動(dòng)車主還是行人違規(guī)，都可能構(gòu)成交通肇事罪。該案中的陳某就是一例。（海都記者陳麗明通訊員何遇舟宋敏）