重慶日?qǐng)?bào)消息，10月17日，來(lái)自中鐵建重慶投資集團(tuán)鐵發(fā)雙合高速公路公司消息稱(chēng)，合（川）安（岳）高速重慶段嘉陵江大橋首座主墩承臺(tái)澆筑完成，全線(xiàn)有望2020年建成通車(chē)，屆時(shí)，合川到四川安岳約需1個(gè)小時(shí)，重慶兩江新區(qū)到成都天府新區(qū)全程約需2.5小時(shí)。

　　合安高速是成渝兩地之間一條重要出口通道，重慶段全長(zhǎng)95.12公里，設(shè)計(jì)雙向四車(chē)道、設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，設(shè)互通式立交10座，橋隧比23.8%。

　　“嘉陵江大橋是合安高速公路重難點(diǎn)控制性工程。”負(fù)責(zé)承建的中鐵十二局集團(tuán)一公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)。全橋長(zhǎng)886米，為雙塔雙索面斜拉橋，塔高146米。此次澆灌的主橋墩位于合川區(qū)大石鎮(zhèn)牌灣村，分兩次澆筑，共計(jì)綁扎鋼筋620噸。

　　“澆筑對(duì)混凝土的配合比、澆注速度等流程進(jìn)行了嚴(yán)格調(diào)試和控制。”現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，現(xiàn)場(chǎng)40余名施工人員、2臺(tái)泵車(chē)和13輛混凝土運(yùn)輸車(chē)繁忙而又緊張地作業(yè)。

　　據(jù)介紹，嘉陵江特大橋主塔承臺(tái)首次澆筑完成，為橋梁進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工拉開(kāi)了序幕，為全線(xiàn)2020年建成通車(chē)贏(yíng)得了時(shí)間。

　　合安高速重慶段全線(xiàn)起于合川草街，設(shè)樞紐互通與三環(huán)高速相接，向西跨渠江、嘉陵江后，經(jīng)大石鎮(zhèn)、太和鎮(zhèn)進(jìn)入潼南境內(nèi)，經(jīng)上和鎮(zhèn)、龍形鎮(zhèn)、桂林鎮(zhèn)、雙江鎮(zhèn)、崇龕鎮(zhèn)，終點(diǎn)為崇龕鎮(zhèn)附近，即川渝界與四川資潼（四川資陽(yáng)至重慶潼南）高速相接。合安高速四川段資潼高速已開(kāi)建，將與重慶段同步建成通車(chē)。

　　“合安高速是連接成都天府新區(qū)和重慶兩江新區(qū)、成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)和重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)最便捷快速的直達(dá)通道。”中國(guó)鐵建重慶投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)。它的建設(shè)，意味著成渝兩地之間又將增加一條重要出口通道，將會(huì)極大帶動(dòng)沿線(xiàn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完善和優(yōu)化川渝兩地間的高速公路網(wǎng)，對(duì)成渝城市群協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

　　據(jù)介紹，目前合川到安岳尚未有高速連接，合川到安岳需經(jīng)重慶繞城高速轉(zhuǎn)換，再走渝蓉高速或渝武高速。而合安高速建成后，兩地間相當(dāng)于劃了一條直線(xiàn)。

　　重慶日?qǐng)?bào)記者 楊永芹