臺灣空軍正規(guī)劃采購T-6C教練機 設(shè)有逃生彈射座椅
中新網(wǎng)10月31日電 據(jù)臺灣“中央社”報道，民進黨“立法委員”劉建國今天表示，臺灣空軍T-34C教練機沒逃生彈射座椅還在用，是蓄意殺人。空軍說，正規(guī)劃采購T-6C教練機。
劉建國上午在“立法院”舉行記者會表示，T-34C教練機機齡超過30年，飛行員長期暴露在危險環(huán)境，已有9起失事紀(jì)錄，10名飛行員殉職，其中6名是空軍官校學(xué)生，這對實施募兵制是一大打擊。
空軍司令部副督察長范大維與會說，當(dāng)時空軍找了一些國家和地區(qū)，那時都沒彈射座椅；這款機型目前有加拿大等23個國家和地區(qū)使用，直到2001年后出廠初級教練機才配有彈射座椅，不是刻意不采購。
范大維表示，空軍使用的T-34C初級教練機飛行壽命是1萬6000小時，目前有34架還在服役，但這一型的飛機平均飛行時數(shù)才8800多小時，使用年限須到2033年。軍方目前正規(guī)劃采購有彈射座椅的T-6C教練機，補足空軍官校初級教練機編制數(shù)。
范大維說，先前失事的9件都是人為因素，T-34C如果遇到引擎故障，可滑行、迫降到安全區(qū)域；如果無法迫降，飛行員也可緊急打開座艙罩跳傘。
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