人民網(wǎng)海南瓊中10月29日電(記者鄭軼)騎行在海南吊羅山近60公里的爬坡山路,熱帶雨林與飛瀑溪潭勾勒出旖旎風(fēng)景,但29歲的中國(guó)車(chē)手計(jì)成眼中,只有腳下的賽道。跟隨捷安特-歐倍青車(chē)隊(duì),計(jì)成曾是首個(gè)完成環(huán)法、環(huán)西、環(huán)意三大環(huán)賽的中國(guó)人。而今,他選擇海南作為職業(yè)生涯的謝幕之地。
就如同計(jì)成身上的“領(lǐng)騎者”標(biāo)簽,創(chuàng)辦11年的環(huán)海南島國(guó)際公路自行車(chē)賽也從未停下突破的腳步?!叭绻f(shuō),前10年環(huán)島賽實(shí)現(xiàn)了辦賽專(zhuān)業(yè)化的初步積累,現(xiàn)在則提升到促進(jìn)產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的更大格局。”賽事總指揮、海南省文化廣電出版體育廳副廳長(zhǎng)楊毅光說(shuō)。
首次境外直播,覆蓋超3.4億家庭用戶(hù)
10月29日,“海南農(nóng)信杯”2016環(huán)島賽展開(kāi)第八賽段三亞—瓊中的爭(zhēng)奪。擅長(zhǎng)爬坡的阿斯塔納車(chē)隊(duì)車(chē)手盧岑科率先沖過(guò)終點(diǎn),哈薩克斯坦國(guó)家電視臺(tái)的隨隊(duì)記者基米爾第一時(shí)間把喜訊傳回國(guó)內(nèi)?!拔覀冸娨暸_(tái)體育頻道第一次對(duì)環(huán)島賽現(xiàn)場(chǎng)直播,很多車(chē)迷都說(shuō),有機(jī)會(huì)一定來(lái)海南島騎行?!?/p>
首次由國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)制作信號(hào)、“境內(nèi)+境外”全程直播,這是環(huán)島賽打造“國(guó)際范兒”的全新嘗試,也開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)自行車(chē)賽事的先河。環(huán)島賽組委會(huì)介紹,今年有180個(gè)國(guó)家和地區(qū)、超過(guò)3.4億家庭可以同步收看環(huán)島賽的電視畫(huà)面,開(kāi)賽至今國(guó)外社交媒體相關(guān)話題的點(diǎn)擊量已超過(guò)30萬(wàn)。
這樣的傳播效果,是以往僅靠自行車(chē)圈口碑相傳所無(wú)法比擬的。自從2009年升格為2.HC級(jí)賽事,參加環(huán)島賽的世巡賽車(chē)隊(duì)和洲際職業(yè)隊(duì)數(shù)量穩(wěn)居國(guó)內(nèi)首位,競(jìng)賽組織、保障服務(wù)等也日趨接軌國(guó)際。盡管如計(jì)成所言,“在歐洲車(chē)手中,環(huán)島賽是國(guó)內(nèi)賽事中名氣最大的”,但畢竟“好酒也怕巷子深”。
自行車(chē)賽事的直播難度之大眾所周知,環(huán)島賽敢于啃這塊“硬骨頭”,瞄準(zhǔn)的是輻射效應(yīng)?!霸倜赖男麄髌急炔贿^(guò)幾小時(shí)的航拍?!焙D檄h(huán)島國(guó)際公路自行車(chē)賽有限公司總經(jīng)理陳曉華表示,組委會(huì)與環(huán)法運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)A.S.O的合作將持續(xù)3年,環(huán)島賽在歐洲體育2臺(tái)等國(guó)際傳播平臺(tái)的落地,對(duì)于本土自行車(chē)賽在全球市場(chǎng)推廣無(wú)疑是一把“金鑰匙”。
“現(xiàn)在很多企業(yè)爭(zhēng)相購(gòu)買(mǎi)國(guó)外體育IP,而缺少的恰恰是有影響力的自主品牌賽事?!睏钜愎獗硎?,“我們不會(huì)盲目升級(jí),但照著這個(gè)路子走下去,不斷改進(jìn)辦賽細(xì)節(jié),經(jīng)過(guò)幾年有望申請(qǐng)國(guó)際自盟的巡回賽?!?/p>
挖掘騎行富礦,“跨界”開(kāi)發(fā)旅游新業(yè)態(tài)
廣東騎友“樂(lè)在騎中”已連續(xù)幾年參加磨房200公里騎行,今年的活動(dòng)與環(huán)島賽首次“牽手”,移師海南澄邁舉行。5000個(gè)名額被一搶而空,九成參賽者來(lái)自島外。完賽后,“樂(lè)在騎中”還沒(méi)過(guò)足癮:“海南真是騎行者的天堂,難怪位列車(chē)友最期待的三大騎行線路之一呢?!?/p>
當(dāng)年環(huán)法賽曾帶動(dòng)整個(gè)歐洲的低碳旅游,而今環(huán)島賽首次提出“全域旅游新發(fā)現(xiàn)”的概念。數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)體育旅游規(guī)模約為1700億元,僅占旅游行業(yè)總規(guī)模的5%,若按照發(fā)達(dá)國(guó)家25%的比重估算,中國(guó)體育旅游規(guī)??蛇_(dá)1萬(wàn)億元。面對(duì)這片“藍(lán)?!保h(huán)島賽發(fā)展戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)向,意味著拓展更多“跨界”的可能。
從本屆環(huán)島賽的賽道設(shè)計(jì),足見(jiàn)辦賽者的前瞻性布局。沿途18個(gè)市縣涵蓋當(dāng)?shù)刈罹A的旅游資源,一些以往知名度不高的景點(diǎn)也被挖掘。而這得益于近年來(lái)海南興建騎行綠道的“大手筆”:文昌八門(mén)灣綠道依海而建,定安和屯昌綠道深入丘陵原野,萬(wàn)寧興隆綠道分布著東南亞風(fēng)情驛站……據(jù)統(tǒng)計(jì),每年到海南環(huán)島騎行賞景的人數(shù)已達(dá)30萬(wàn)人次。
將“騎行”開(kāi)發(fā)為一種新的旅游業(yè)態(tài),被視為環(huán)島賽帶來(lái)的富礦。在澄邁一帶,捷安特公司開(kāi)設(shè)了四五家騎行驛站,提供食宿、補(bǔ)給、維修等服務(wù),有的驛站一年能盈利近百萬(wàn)元。陳曉華認(rèn)為,島外騎行愛(ài)好者有“一站式服務(wù)”的巨大需求,這個(gè)缺口正是機(jī)遇。
體育與旅游彼此借力,調(diào)動(dòng)了地方政府的積極性,反過(guò)來(lái)也促進(jìn)了賽事的良性循環(huán)。昌江黎族自治縣委書(shū)記林東說(shuō),黎族群眾以前很少看到比賽,現(xiàn)在自行車(chē)成了當(dāng)?shù)刈钣兄鹊倪\(yùn)動(dòng),2015年還修建了騎行棧道。環(huán)島賽6個(gè)承辦城市均給予一定的資金支持,看重的正是環(huán)島賽的綜合價(jià)值。
立足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,將辦賽熱度轉(zhuǎn)為產(chǎn)業(yè)熱度
當(dāng)代中國(guó),自行車(chē)賽的火爆只有馬拉松賽能與之媲美。中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)牛洪濤向媒體透露,現(xiàn)在全國(guó)群眾性自行車(chē)賽事每年有四五千場(chǎng),平均一天就有一二十場(chǎng)。同時(shí),中國(guó)已經(jīng)成為亞洲承辦國(guó)際自盟賽事最多的國(guó)家。
計(jì)成已是第四次征戰(zhàn)環(huán)島賽,每一次來(lái)都能感受沿途觀眾的激增,以及當(dāng)?shù)仳T行氛圍的變化?!盁o(wú)論作為業(yè)余消遣或愛(ài)好,還是嘗試做業(yè)余車(chē)手,越來(lái)越多的人愛(ài)上‘身體在路上’的感覺(jué)?!比缃?,海南活躍的騎行愛(ài)好者超過(guò)10萬(wàn)人,僅天涯騎驢俱樂(lè)部一年就舉辦了近70場(chǎng)比賽和活動(dòng)。
自行車(chē)辦賽與民間參與呈現(xiàn)“兩頭熱”,環(huán)島賽在精耕細(xì)作10年后,品牌含金量不斷提升,但主辦者的目標(biāo)不僅是一個(gè)賽事。楊毅光引用一個(gè)數(shù)據(jù),目前中國(guó)體育消費(fèi)市場(chǎng)涵蓋3億人,平均4到5個(gè)人就有一個(gè)體育迷?!耙粋€(gè)環(huán)島賽,背后蘊(yùn)藏的騎行、裝備、旅游等消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大,如果能激活,將為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型釋放活力。”
熱熱鬧鬧的比賽過(guò)后,如何讓賽事熱度轉(zhuǎn)為持續(xù)的產(chǎn)業(yè)熱度,是擺在所有自行車(chē)賽事面前的命題。“環(huán)島賽的思路是,打造一整套產(chǎn)品和服務(wù)的體育產(chǎn)業(yè)鏈,并和旅游、文化、金融等產(chǎn)業(yè)融合,更立足于城市對(duì)外營(yíng)銷(xiāo)的名片、全民狂歡的嘉年華?!标悤匀A透露,經(jīng)過(guò)估算,至2025年環(huán)島賽綜合效益將超過(guò)42億元。
環(huán)島賽人說(shuō)過(guò)一句話:選對(duì)了賽事,選擇了堅(jiān)持,體育的饋贈(zèng)將遠(yuǎn)超人們的想象。在海南建設(shè)國(guó)際旅游島、重點(diǎn)發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略下,環(huán)島賽迎來(lái)第二個(gè)“十年”的征程。懷揣更大的夢(mèng)想,環(huán)島賽已然騎行在路上。
(責(zé)編:胡雪蓉、楊磊)