­　　大家都知道，鏈條要是保養(yǎng)不好或使用不得當很快就會壞，沒了鏈條這輛自行車的存在就沒有意義了，所以說鏈條一樣要好好的保養(yǎng)，但該如何保養(yǎng)和正確的使用呢？

­　　何時需要保養(yǎng)：

­　　1.變速性能降低。

­　　2.鏈條容易出現(xiàn)卡鏈或掉鏈現(xiàn)象(如鏈條卡入前齒盤)。

­　　3.傳動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生噪音。

­　　4.在坑道或通過某物體時可以聽見鏈條發(fā)出咯咯聲。(這表示鏈條太過干燥了)

­　　5.在一般路面騎行時，至少每個月或每250公里需要保養(yǎng)一次；在越野路況行駛，則至少每100公里要清潔保養(yǎng)一次。

­　　清潔

­　　每次騎乘后要清潔鏈條，特別是在雨天及潮濕環(huán)境中。

­　　注意要使用干布來擦拭鏈條及其配件。

­　　若有必要，可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。

­　　同時清潔前撥鏈器及后撥鏈器導輪。

­　　用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙污垢，必要的話，用溫肥皂水輔助。

­　　不要使用強酸或強堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑)，因這些化學藥劑會導致鏈條受損甚至斷裂。

­　　切勿使用有添加溶劑的洗鏈器清洗鏈條，這種清洗方式絕對會使鏈條受損。

­　　避免使用去漬油等有機溶劑，這不僅會破壞環(huán)境也會洗掉軸承部位的潤滑油。

­　　潤滑

­　　每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條后，務(wù)必加上潤滑油。(不建議使用有機溶劑清洗鏈條)

­　　上潤滑油前，確保您的鏈條是干燥的。

­　　將潤滑油滲透鏈條的鏈接部位，然后待之變黏稠或干燥。這樣可以確實潤滑鏈條容易磨耗的部位。

­　　確認是否使用合適的潤滑油，您可以倒一些在手上測試。好的潤滑油，剛開始感覺起來像水(滲透)，但過些時間則會變黏稠或干燥(持久潤滑)

­　　為避免過量的潤滑油囤積阻塞，只須在鏈條關(guān)鍵部位上油。上油后，將可減少鏈條運轉(zhuǎn)時的磨耗與異音。

­　　在鏈條其它位置只需使用少許潤滑油防銹即可。

­　　將鏈條表面過量的潤滑油擦去。

­　　與此同時，也要注意后變速導輪、鏈輪及飛輪等的潤滑。運用同樣的原則去保養(yǎng)及潤滑這些零件。

­　　上潤滑油后，使用干布擦拭鏈條上多余的油，可避免臟污與灰塵的附著。

­　　在重新裝上鏈條前，記得清潔鏈條的連接處，確保沒有臟污殘留。

­　　如何減少鏈條的磨耗？

­　　鏈條的磨耗程度在于：

­　　1.使用習慣(性能、變速的頻率、車架中心線)。

­　　2.環(huán)境(地形、潮濕、干燥、泥濘、水分、鹽分)。

­　　3.車手騎乘狀況。

­　　4.保養(yǎng)的程度。

­　　預(yù)防非必要的鏈條磨耗

­　　無論使用何種鏈條，為了讓鏈條傳動系統(tǒng)壽命達到最大里程數(shù)，建議一些小技巧：

­　　1.變速時請盡量避免使用最小齒片搭配最小飛輪，或最大齒片搭配最大飛輪等極端檔位組合。

­　　2.變速時，預(yù)先考慮路況(例如上坡時，提早變速以避免變換齒輪時，過大的力量附加在鏈條上。)

­　　3.變速時請盡量保持鏈條在大齒盤與飛輪之間的垂直度。(例如別用最小齒片搭配最小飛輪，或最大齒片搭配最大飛輪等極端檔位。)

­　　4.變速時，預(yù)先考慮路況。(例如上坡時，提早升檔以避免變換齒輪時，過大的力量附加在鏈條上。)

­　　5.停車前，請變換到最小齒盤，如此可避免靜止時還需要變速。

­　　什么時候該更換鏈條？

­　　一般經(jīng)驗標準3，000~5，000km換一次，如果每個月1，000km(每周250km左右)騎行的愛好者的話一年要換兩，三次鏈條。