F1巴林分站正賽結(jié)束了精彩的爭(zhēng)奪，桿位發(fā)車的法拉利車手維特爾驚險(xiǎn)拿下了又一個(gè)分站冠軍，梅賽德斯的博塔斯及漢密爾頓分別收獲了第二及第三位，而法拉利的萊科寧因?yàn)檫M(jìn)站時(shí)換胎失誤而退出比賽。

里卡多初段故障退賽 維斯塔潘與小漢撞車爆胎

　　經(jīng)過(guò)了熱身圈之后，車手們回到發(fā)車區(qū)，信號(hào)燈熄滅，2018年巴林站正賽開(kāi)始，桿位的維特爾相當(dāng)順利，他還是守在了第一位，但他的隊(duì)友萊科寧發(fā)車并不理想，在第三位的博塔斯趁機(jī)上升到第二位，在進(jìn)入1號(hào)彎時(shí)，萊科寧甚至受到了第四位車手里卡多的威脅，但幸好冰人還是很快找回了感覺(jué)守住第三位。

　　1圈之后，維特爾開(kāi)始努力拉開(kāi)差距，而此時(shí)，紅牛的車手維斯塔潘賽車的左后胎爆胎了，他與漢密爾頓發(fā)生了小碰撞，維斯塔潘努力想把賽車開(kāi)回維修區(qū)，紅牛的另一位車手里卡多賽車發(fā)生故障了，他停在了賽道邊上，澳大利亞人退出比賽了，由于里卡多的退出，賽會(huì)出現(xiàn)了虛擬安全車。目前前十車手是：維特爾、博塔斯、萊科寧、加斯利、馬格努森、奧康、胡肯伯格、阿隆索、漢密爾頓、哈德利。

紅牛全軍覆沒(méi) 漢密爾頓連續(xù)上演超越好戲

　　比賽第4圈，虛擬安全車取消，比賽恢復(fù)，漢密爾頓還是相當(dāng)有速度的優(yōu)勢(shì)，他趁住機(jī)會(huì)連續(xù)完成了對(duì)阿隆索、奧康及胡肯伯格的超越，他一下子來(lái)到第六位。這時(shí)，雖然維斯塔潘已經(jīng)完成了進(jìn)站更換了輪胎，但他還是未能堅(jiān)持下來(lái)，他也退出比賽了，比賽只進(jìn)行了5圈，紅牛就全軍覆沒(méi)了。第8圈，維特爾開(kāi)始拉開(kāi)也博塔斯的差距，兩人之間有超過(guò)2秒的差距。

　　漢密爾頓還在努力，他追上了加斯利，顯然，小漢還是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)的，十分輕松地，漢密爾頓完成了超車上升到第四位，但他落后前面的萊科寧有超過(guò)9秒。目前前十車手是：維特爾、博塔斯、萊科寧、漢密爾頓、加斯利、馬格努森、胡肯伯格、阿隆索、奧康、哈德利。

維特爾超越小漢重返首位 小漢最晚完成首停

　　第10圈左右，陸續(xù)有車手開(kāi)始完成第一次進(jìn)站，前四位的車手都沒(méi)有選擇太早進(jìn)站，直到第18圈，領(lǐng)先的維特爾進(jìn)站了，他換上了新輪胎，出站之后，德國(guó)人暫時(shí)在第四位。第20圈，法拉利的另一位車手萊科寧也進(jìn)站了，他與隊(duì)友一樣選擇使用軟胎，出站之后，他排在隊(duì)友維特爾的后面在第四位，目前兩位梅賽德斯車手暫時(shí)領(lǐng)先著。

　　第21圈，領(lǐng)先的博塔斯進(jìn)站了，他花的時(shí)間比法拉利兩位車手都要多，出站后，博塔斯暫時(shí)在第三位，落后于維特爾，但領(lǐng)先于萊科寧。第25圈，已經(jīng)完成第一次進(jìn)站的維特爾追上了還沒(méi)進(jìn)站的小漢，兩人的輪胎情況相差比較大，在直道上，維特爾完成了超越回到了第一位。第27圈，漢密爾頓進(jìn)站了，出站后他繼續(xù)排在第四位，目前前十車手是：維特爾、博塔斯、萊科寧、漢密爾頓、加斯利、馬格努森、胡肯伯格、阿隆索、范多恩、奧康。

萊科寧進(jìn)站意外退賽 維特爾只能單獨(dú)面對(duì)奔馳挑戰(zhàn)

　　第36圈，萊科寧進(jìn)站了，但是工作人員出現(xiàn)了失誤，左后輪并沒(méi)有完成更換，而萊科寧就被放行了，結(jié)果他只前進(jìn)了數(shù)十米后就停了下來(lái)，萊科寧相當(dāng)氣憤，他自己離開(kāi)了賽車選擇退出比賽，他甚至還把方向盤扔到了座位上，冰人痛失好局。目前維特爾仍在領(lǐng)先著，他有7秒的優(yōu)勢(shì)，但在第二、三位的兩位奔馳車手肯定不會(huì)放棄的。

　　第40圈，陸續(xù)有中游車手完成第二次進(jìn)站，當(dāng)中包括阿隆索。目前前十車手是：維特爾、博塔斯、漢密爾頓、加斯利、馬格努森、埃里克森、胡肯伯格、阿隆索、哈德利、范多恩。

維特爾輕松拿下分站冠軍 奔馳兩位車手拼回領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)位置

　　比賽進(jìn)入最后的階段，領(lǐng)先的車手不斷對(duì)后面的車手完成套圈，雖然維特爾的輪胎開(kāi)始有問(wèn)題，但他還是保持著與后面車手的差距，而第三位的漢密爾頓仍沒(méi)有放棄，他遇到了慢車的阻擋，這使小漢損失了不少時(shí)間，進(jìn)入最后10圈，小漢落后維特爾超過(guò)20秒了。

　　第47圈，格羅斯讓完成進(jìn)站，他的賽車出現(xiàn)了損壞并有碎片落下，但他還在堅(jiān)持，只是他已經(jīng)下滑到第十五位了，要只分基本沒(méi)有希望。進(jìn)入最后5圈，維特爾的速度不斷下降，博塔斯追上來(lái)，兩人只差3秒左右了。雖然最后博塔斯還是追近了維特爾，但德國(guó)人最終還是保住了賽季的兩連冠，而博塔斯及漢密爾頓收獲第二及第三。