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記者暗訪(fǎng)泉州市區(qū)的士 仍多次遭拒載

來(lái)源:閩南網(wǎng) 2013-03-08 07:31 http://www.d-black.cn/
[摘要]據(jù)交通綜合執(zhí)法支隊(duì)提供的一組數(shù)據(jù),今年1~2月份出租車(chē)的投訴案件共有869起,80%以上的投訴都是針對(duì)拒載和議價(jià)的,主要發(fā)生在上下班高峰期、車(chē)輛交接班時(shí)期。

舉措解讀
如何認(rèn)定拒載?
空車(chē)又亮燈,問(wèn)了又不載,基本就是拒載

  泉州市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)陸路運(yùn)輸稽查科科長(zhǎng)洪榮鑫介紹,以前對(duì)于出租車(chē)拒載的認(rèn)定,主要分為兩種情況:一種是出租車(chē)空車(chē)亮燈,司機(jī)詢(xún)問(wèn)完乘客去向后,以各種理由不去;另一種是司機(jī)空車(chē)沒(méi)亮燈,但遇到乘客停車(chē),且詢(xún)問(wèn)完去向后,表示不去的。

  如果遇到交接班的車(chē),也分為兩種情況。一種是,司機(jī)停車(chē)后,先問(wèn)乘客去向,不順路不搭載,不視為拒載;另一種是,司機(jī)停車(chē)后,乘客先報(bào)完目的地,司機(jī)再以交接班為理由拒載,便視為拒載。洪科長(zhǎng)補(bǔ)充,因議價(jià)引起拒載,基本還是視為拒載。

  泉州市出租車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蘇穩(wěn)認(rèn)為,新政策所指的拒載是指不合理的拒載,如果出租車(chē)司機(jī)遇到的是精神病人、單獨(dú)乘車(chē)的醉酒乘客,拒載是合理的。

乘客如何舉報(bào)?
最好現(xiàn)場(chǎng)投訴,記住車(chē)牌號(hào),提供錄音和錄像

  洪科長(zhǎng)介紹,乘客在遭到拒載、議價(jià)等不當(dāng)對(duì)待后,要第一時(shí)間撥打舉報(bào)電話(huà),最好能提供錄音、錄像等資料;若無(wú)法提供,盡量提供車(chē)牌號(hào),執(zhí)法支隊(duì)將通過(guò)調(diào)取GPS定位進(jìn)行調(diào)查,再做判定。

  洪科長(zhǎng)提醒,泉州的出租車(chē)沒(méi)有加裝監(jiān)控器,乘客最好能夠現(xiàn)場(chǎng)投訴,并提供相關(guān)錄音、錄像資料,時(shí)間拖越久,認(rèn)定越困難。

何時(shí)、怎么回復(fù)?
7個(gè)工作日內(nèi)回復(fù),以后爭(zhēng)取在網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)公布

  乘客若遭遇拒載或議價(jià)等不當(dāng)對(duì)待,可以撥打出租車(chē)上駕駛員服務(wù)監(jiān)督卡的舉報(bào)電話(huà)舉報(bào),執(zhí)法支隊(duì)將把舉報(bào)記錄交由各管轄大隊(duì)處理,7個(gè)工作日內(nèi),會(huì)給市民回復(fù),并按季度在泉州建設(shè)大廈外的公告欄上公示。執(zhí)法支隊(duì)目前也在積極升級(jí)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),計(jì)劃今后實(shí)現(xiàn)駕駛員違規(guī)行為網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)公布,供市民查閱。

市民講述
平時(shí)就忍了,有急事被拒很生氣

  市民曾女士多次遭遇拒載,她說(shuō)起上周一下雨天送兒子上學(xué)的事情,仍很生氣,“平時(shí)就算了,趕時(shí)間的時(shí)候真的很誤事?!?/P>

  曾女士家住寶洲街。上周一,她帶兒子去涂門(mén)街學(xué)英語(yǔ),因是下雨天,時(shí)間又緊,她在寶洲街的加油站附近打車(chē),被兩三輛出租車(chē)拒載,理由是“不順路”、“不是市區(qū)的車(chē),不認(rèn)得路”等。最后,曾女士表示,“不載就投訴”,這才坐上了一輛車(chē)。

  市民田女士有一次在培元中學(xué)門(mén)口辦事,想打的到寶洲街,也被兩輛出租車(chē)拒載。一輛只去浦西,一輛因交接班來(lái)不及,不走。田女士最后只好選擇坐摩的。

行業(yè)聲音
新舉措將取得好效果

  黃先生在晉江從事出租車(chē)營(yíng)運(yùn),從業(yè)以來(lái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)14年“零投訴”了。他說(shuō),去年就聽(tīng)說(shuō)了這個(gè)新舉措,知道杭州、成都等城市對(duì)拒載行為處罰更嚴(yán)厲。

  黃先生認(rèn)為,出租車(chē)拒載多是為了追求更高的利潤(rùn),除了這個(gè)新政策外,希望相關(guān)執(zhí)法部門(mén)能更有力度整頓“黑車(chē)”,讓出租車(chē)司機(jī)合理盈利。

  已經(jīng)有15年駕齡的王師傅是泉州市區(qū)某出租車(chē)公司的駕駛員。他還不知道泉州開(kāi)始對(duì)出租車(chē)駕駛員服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考核,但認(rèn)為“拒載兩次要停崗”的嚴(yán)格規(guī)定是很好的。

  蘇穩(wěn)說(shuō),新政側(cè)重于懲處拒載、繞道、強(qiáng)行合乘、議價(jià)等行為,今后必將取得很好的效果,可以使泉州市出租車(chē)服務(wù)水平和整體形象有所提升。

  據(jù)介紹,在具體考核過(guò)程中,執(zhí)法部門(mén)會(huì)把市民投訴記錄反饋到出租車(chē)企業(yè),經(jīng)司機(jī)親自核對(duì)后生效,整個(gè)過(guò)程是合理公正的。(海峽都市報(bào)閩南版記者 吳月芳 蘇碧蓉 呂波 文/圖)

責(zé)任編輯:hdwmn_lw
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