當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月26日，法國(guó)再次爆發(fā)針對(duì)優(yōu)步（Uber）等軟件的抗議活動(dòng)：多個(gè)城市出租車(chē)司機(jī)罷工、數(shù)千輛出租車(chē)參與交通圍堵，甚至還有出租車(chē)司機(jī)焚燒輪胎。與此同時(shí)，法國(guó)空管人員以及大量幼兒園、小學(xué)教師也舉行了罷工行動(dòng)。

　　示威者手舉寫(xiě)有“停止優(yōu)步”的牌子

　　示威者縱火焚燒輪胎

　　去年6月，巴黎等地曾爆發(fā)過(guò)針對(duì)優(yōu)步的大規(guī)模抗議活動(dòng)。當(dāng)時(shí)抗議活動(dòng)一度演變?yōu)楸┝κ录就叻贌喬?、推翻汽?chē)、用金屬棍子攻擊車(chē)輛甚至與其他司機(jī)發(fā)生沖突。法國(guó)多處交通遭到圍堵。

示威游行中出現(xiàn)暴力行為

　　據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》，為抗議以?xún)?yōu)步為代表的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約租車(chē)軟件對(duì)出租車(chē)行業(yè)構(gòu)成的沖擊，法國(guó)出租車(chē)行業(yè)工會(huì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日組織了全國(guó)范圍的出租車(chē)司機(jī)罷工行動(dòng)。發(fā)生罷工的城市包括巴黎、馬賽等，罷工造成當(dāng)?shù)亟煌ǘ氯约皺C(jī)場(chǎng)航班延誤。

　　法國(guó)《世界報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，罷工行動(dòng)于26日早晨開(kāi)始，法國(guó)各地共有2100名出租車(chē)司機(jī)參加了罷工行動(dòng)，除了巴黎和馬賽的出租車(chē)司機(jī)，甚至還有來(lái)自波爾多地區(qū)的出租車(chē)司機(jī)參與了罷工行動(dòng)。

　　巴黎警方稱(chēng)，在戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)和巴黎奧利機(jī)場(chǎng)（Orly Airport）以及巴黎西部的馬約門(mén)站（Porte Maillot）附近，約有1500輛出租車(chē)參與圍堵交通，造成機(jī)場(chǎng)周邊交通堵塞、航班延誤。在巴黎奧利機(jī)場(chǎng)，示威者在通往熱點(diǎn)地區(qū)的高速公路上設(shè)置路障，只允許出租車(chē)通過(guò)。

　　部分出租車(chē)司機(jī)甚至在巴黎環(huán)城高速公路上焚燒輪胎，試圖造成高速公路堵塞，警方使用了催淚瓦斯驅(qū)散這部分示威者。在馬約門(mén)站附近，一些示威者對(duì)交通進(jìn)行了阻礙。共有400余輛出租車(chē)到場(chǎng)，其中還有來(lái)自西班牙、意大利和比利時(shí)等鄰國(guó)的幾十輛出租車(chē)。

　　示威者游行時(shí)舉起的牌子上，寫(xiě)著“經(jīng)濟(jì)恐怖主義”、“法案未得到實(shí)施”等字樣。

　　在圖盧茲、馬賽和里爾，示威活動(dòng)同樣引發(fā)暴力事件，尤其在機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站附近。在里爾和圖盧茲，數(shù)百名出租車(chē)司機(jī)堵塞機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站周邊的交通。

　　據(jù)法國(guó)《北方之聲報(bào)》（La Voix du Nord）報(bào)道，26日，一名剛剛搭載了2名乘客的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約租車(chē)司機(jī)遭到20余名示威者的圍毆。這名司機(jī)“面部中了幾拳，然后從賓館窗口被扔了出去”。

　　法國(guó)警方表示，目前已逮捕22人，涉及罪名包括“主動(dòng)暴力、使用武器、縱火”，其中21人在馬約門(mén)站和夏佩爾門(mén)站遭到逮捕。在被逮捕的22人中，已有14人被拘留。

　　此外，還有一名機(jī)場(chǎng)大巴司機(jī)也遭到逮捕，該司機(jī)在奧利機(jī)場(chǎng)試圖強(qiáng)行沖破出租車(chē)組成的路障，造成2人受傷。

　　對(duì)于罷工行動(dòng)中出現(xiàn)的暴力行為，法國(guó)總理曼努埃爾·瓦爾斯（Manuel Valls）予以了譴責(zé)。

　　“他們有權(quán)罷工。”瓦爾斯說(shuō)，“即使現(xiàn)在國(guó)家仍處于恐怖襲擊之后的緊急狀態(tài)，這個(gè)權(quán)利仍然必須得到尊重。但是暴力是不可取的，無(wú)論什么理由都不能為暴力開(kāi)脫。”

其他行業(yè)加入罷工行動(dòng)

　　據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，在出租車(chē)司機(jī)掀起罷工的同時(shí)，其他行業(yè)的從業(yè)者也紛紛加入罷工，包括法國(guó)空管人員以及大批小學(xué)、幼兒園教師。

　　據(jù)報(bào)道，法國(guó)空管員工會(huì)（ATC）宣布，將從中歐時(shí)間26日下午6時(shí)起實(shí)施罷工，并在27日下午5時(shí)恢復(fù)工作。此次罷工，是為了抗議近年來(lái)的失業(yè)率和即將到來(lái)的工資計(jì)算方式變革。作為回應(yīng)，法國(guó)民航局不得不呼吁航空公司削減20%的航班次數(shù)，以應(yīng)對(duì)為期24小時(shí)的空管人員罷工。

　　與此同時(shí)，大約10萬(wàn)名幼兒園和小學(xué)教師也在同一天進(jìn)行罷工，要求漲薪。預(yù)計(jì)參加罷工的教師占到巴黎全部教師人數(shù)的45%。

將推出多項(xiàng)措施并研究解決方案

　　在出租車(chē)司機(jī)發(fā)動(dòng)針對(duì)“不公平競(jìng)爭(zhēng)”的示威游行活動(dòng)后，其代表得到了政府和部分政府部門(mén)的接見(jiàn)。會(huì)面結(jié)束后，法國(guó)總理瓦爾斯宣布推出多項(xiàng)措施。

　　首先，法國(guó)政府將任命一名獨(dú)立調(diào)解員，對(duì)出租車(chē)行業(yè)面臨的“困難”開(kāi)展調(diào)查，尤其是對(duì)巴黎出租車(chē)司機(jī)的困境進(jìn)行調(diào)查，并通過(guò)探討來(lái)尋求解決方案，確保健康的競(jìng)爭(zhēng)格局。這名獨(dú)立調(diào)查人員的姓名將在48小時(shí)內(nèi)公布。

　　法國(guó)全國(guó)獨(dú)立出租車(chē)聯(lián)合會(huì)（Fédération nationale des taxis indépendants）會(huì)長(zhǎng)阿馬德·森貝爾（Ahmed Senbel）表示，該調(diào)查人員將“針對(duì)如何在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)利益平衡提出建議，并研究對(duì)現(xiàn)行的法律、法規(guī)進(jìn)行修訂，以確保健康競(jìng)爭(zhēng)”。

　　其次，政府將與出租車(chē)行業(yè)展開(kāi)討論。據(jù)森貝爾預(yù)計(jì)，第一場(chǎng)討論會(huì)議將在15天內(nèi)召開(kāi)，并在3個(gè)月內(nèi)產(chǎn)生實(shí)效。為滿(mǎn)足出租車(chē)司機(jī)的要求，“總理承諾將加強(qiáng)管控，扼制違規(guī)載客行為，確保公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。”

　　在法國(guó)，優(yōu)步等網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)遭到法律禁止，這方面最重要的法律是禁止網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)司機(jī)“搶奪乘客”、維護(hù)出租車(chē)行業(yè)利益的《薩文努法案》（Thévenoud Law）。但是，出租車(chē)司機(jī)認(rèn)為，這些法律并未得到真正的實(shí)行。而優(yōu)步一直認(rèn)為禁止約租車(chē)的法律涉嫌違憲，因此要求其司機(jī)堅(jiān)持運(yùn)營(yíng)。

　　瓦爾斯向出租車(chē)行業(yè)代表承諾，政府將加強(qiáng)對(duì)涉嫌非法運(yùn)營(yíng)司機(jī)的管控，并嚴(yán)格貫徹實(shí)施相關(guān)法律。

出租車(chē)和優(yōu)步的宿怨由來(lái)已久

　　類(lèi)似26日的出租車(chē)罷工行動(dòng)并非首次。事實(shí)上，法國(guó)出租車(chē)司機(jī)與優(yōu)步等約租車(chē)之間的對(duì)立由來(lái)已久。

　　2015年6月，巴黎及其他大城市大約有2800名出租車(chē)司機(jī)為抗議優(yōu)步下屬的低成本私家車(chē)拼車(chē)服務(wù)“UberPop”，舉行大規(guī)模的抗議活動(dòng)。澎湃新聞此前曾報(bào)道，當(dāng)時(shí)的抗議活動(dòng)一度演變?yōu)楸┝κ录?，示威者焚燒輪胎、推翻汽?chē)、用金屬棍子攻擊車(chē)輛甚至與其他司機(jī)發(fā)生沖突。大量出租司機(jī)阻斷了巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)以及主要城市環(huán)城路的路線，同時(shí)，在法國(guó)南部城市馬賽等也發(fā)生了阻斷交通的抗議活動(dòng)，有些抗議者阻斷了馬賽的火車(chē)站以及機(jī)場(chǎng)。

　　“UberPop”是“人民優(yōu)步”的歐洲版。2015年7月，優(yōu)步法國(guó)市場(chǎng)總經(jīng)理蒂博·桑法爾宣布暫停這一服務(wù)。但事實(shí)上，早在2014年10月，法國(guó)刑事法院便判UberPOP涉嫌欺騙性貿(mào)易行為。但因其上訴，暫停執(zhí)行。同時(shí)，警方針對(duì)UberPOP使用非專(zhuān)業(yè)司機(jī)的調(diào)查于2014年11月便已開(kāi)始，優(yōu)步法國(guó)分部也被數(shù)次抄查。法國(guó)內(nèi)政部去年12月還宣布，從2015年1月1日起，Uber私家車(chē)拼車(chē)服務(wù)UberPop在法國(guó)將被禁用。雖然如此，Uber卻仍在法國(guó)繼續(xù)公開(kāi)運(yùn)營(yíng)，而且還不斷向未被批準(zhǔn)地區(qū)拓展服務(wù)。

　　據(jù)法國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w“The Local”報(bào)道，“經(jīng)濟(jì)恐怖主義”是法國(guó)出租車(chē)司機(jī)用來(lái)稱(chēng)呼網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)的常用詞。他們認(rèn)為，價(jià)格低廉的網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)模式對(duì)其構(gòu)成了“不公平競(jìng)爭(zhēng)”。

　　據(jù)悉，在法國(guó)，出租車(chē)司機(jī)需要支付數(shù)千歐元才能擁有一張出租車(chē)牌照。

　　法國(guó)出租車(chē)公司“Taxis G7”負(fù)責(zé)人塞爾吉·梅茲（Serge Metz）表示，法國(guó)的出租車(chē)司機(jī)正在經(jīng)歷“經(jīng)濟(jì)災(zāi)難”。

　　“網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)已導(dǎo)致出租車(chē)司機(jī)收入下降30%。”梅茲說(shuō)，“在這種情況下，越來(lái)越多的出租車(chē)司機(jī)會(huì)走上街頭。”

　?。ㄔ瓨?biāo)題：法國(guó)再次爆發(fā)“反優(yōu)步”示威，數(shù)千出租車(chē)司機(jī)參與交通圍堵(組圖)）