這是美國(guó)第二次向中國(guó)公司采購(gòu)相關(guān)設(shè)備。

　　3月10日晚間，中國(guó)中車(chē)（601766）公告稱(chēng)，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月9日（北京時(shí)間3月10日凌晨），美國(guó)芝加哥交通管理局通過(guò)官網(wǎng)正式宣布，公司下屬控股子公司中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司與其下屬全資子公司中國(guó)南車(chē)美國(guó)有限責(zé)任公司組成的聯(lián)合體中標(biāo)芝加哥7000系地鐵車(chē)輛采購(gòu)項(xiàng)目，該項(xiàng)目標(biāo)的數(shù)量846輛車(chē)，標(biāo)的金額為13.09億美元。

　　中國(guó)中車(chē)

　　環(huán)球時(shí)報(bào)援引美國(guó)《芝加哥論壇報(bào)》9日的報(bào)道稱(chēng)，這一訂單是芝加哥運(yùn)輸管理局歷史上最大規(guī)模地鐵客車(chē)采購(gòu)訂單，相當(dāng)于該市客車(chē)總量的一半。中車(chē)集團(tuán)10日透露，這不僅是芝加哥歷史上規(guī)模最大的一次軌道車(chē)輛采購(gòu)，也是迄今為止中國(guó)軌道交通裝備企業(yè)向發(fā)達(dá)國(guó)家出口的最大地鐵車(chē)輛項(xiàng)目，“中國(guó)造”地鐵將登陸美國(guó)芝加哥。

　　獲批生產(chǎn)7000系列客車(chē)的公司是中國(guó)南車(chē)四方美國(guó)公司。該公司由中國(guó)中車(chē)青島四方公司與南車(chē)美國(guó)公司合資成立。南車(chē)四方美國(guó)目前也是波士頓地鐵客車(chē)的生產(chǎn)商，這是中國(guó)軌道交通設(shè)備制造商首次在美國(guó)建廠。

　　芝加哥官員表示，位于芝加哥的裝配廠將在未來(lái)10年生產(chǎn)7000系列客車(chē)，2019年出廠原型，2020年客車(chē)正式投入運(yùn)營(yíng)。

　　這是美國(guó)第二次向中國(guó)公司采購(gòu)相關(guān)設(shè)備。早在2014年10月，美國(guó)波士頓曾向合并前的中國(guó)北車(chē)采購(gòu)284輛、價(jià)值41億元的地鐵車(chē)輛，這是中國(guó)軌道交通裝備企業(yè)在美國(guó)面向全球的招標(biāo)中首次勝出并登陸美國(guó)。

　　目前中國(guó)軌道交通裝備出口正走向由配件到整車(chē)、由中低端產(chǎn)品到高端產(chǎn)品、由欠發(fā)達(dá)市場(chǎng)到發(fā)達(dá)市場(chǎng)的階段，特別是在政府的推動(dòng)下，中國(guó)高鐵、中國(guó)裝備正逐步走向世界。

　　中國(guó)中車(chē)在財(cái)報(bào)中也提到，中車(chē)在2015年下半年加快全球業(yè)務(wù)布局，大力拓展國(guó)際市場(chǎng)。早前，中國(guó)中車(chē)還派出團(tuán)隊(duì)于2015年9月出發(fā)前往美國(guó)，進(jìn)行名為“高鐵夢(mèng)之旅”的市場(chǎng)推廣活動(dòng)，拓展其在美國(guó)的影響力。

　　銀河證券一位行業(yè)分析師對(duì)此表示，“中國(guó)中車(chē)有望通過(guò)此單獲得良好國(guó)際聲譽(yù)，全面打開(kāi)美國(guó)市場(chǎng)，目前美國(guó)是世界上地鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、開(kāi)通地鐵城市最多的國(guó)家，市場(chǎng)需求旺盛”。（來(lái)源：澎湃新聞?dòng)浾撸?/p>

　?。ㄔ瓨?biāo)題：中國(guó)中車(chē)獲發(fā)達(dá)國(guó)家最大訂單：芝加哥13億美元采購(gòu)地鐵車(chē)輛(圖)）