港媒稱,印尼政府計(jì)劃興建首條高鐵項(xiàng)目,以連接首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆,內(nèi)地傳媒報(bào)道指因中日兩國高鐵各有優(yōu)勢(shì),令項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化。
圖表:中國高鐵技術(shù)水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列。 新華社記者 張勛 林漢志 編制
據(jù)香港《東方日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站8月11日?qǐng)?bào)道,中方提出可3年內(nèi)建成,較日方早5年完工,不過當(dāng)?shù)剌浾搶?duì)中國建設(shè)質(zhì)量存有疑問。
報(bào)道稱,中日雙方均就項(xiàng)目提出可向印尼提供貸款,而日方提出貸款利息為百分之一,中方較此略高,印尼媒體認(rèn)為中方條件不如日方。內(nèi)地傳媒則引述消息稱,中方承諾3年后建成,而日方承諾3年后才開工,預(yù)期建成要到8年后,故總體上中國方案較優(yōu)。
報(bào)道稱,印尼人對(duì)中國貨不太放心,包括去年中國進(jìn)口巴士有質(zhì)量問題,遭當(dāng)?shù)貍髅脚険?,中國駐印尼大使館經(jīng)濟(jì)參贊認(rèn)為印尼媒體的言論不公正。此外,中國發(fā)改委主任徐紹史代表中方,向印尼總統(tǒng)維多多呈交中印合建可研報(bào)告。