中新網(wǎng)9月28日電 據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車因尾氣排放值造價(jià)丑聞面臨排山倒海的壓力。根據(jù)德媒的報(bào)道，大眾汽車在進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)了一份具有爆炸性內(nèi)容的文件。內(nèi)容指出，其裝備供應(yīng)商博世(Bosch)早在2007年就已經(jīng)去函大眾集團(tuán)并發(fā)出警告稱，該集團(tuán)在尾氣處理時(shí)非法使用其技術(shù)，博世只向大眾集團(tuán)供應(yīng)測(cè)試用的軟件，不能作為一般正常運(yùn)行用途。報(bào)道稱，博世當(dāng)時(shí)已經(jīng)對(duì)大眾表示，大眾將該技術(shù)投入使用的計(jì)劃是違法行為。

　　大眾汽車

　　而另一家媒體則引述監(jiān)事會(huì)知情人士稱，大眾集團(tuán)的技術(shù)人員在2011年已經(jīng)提出警告，該集團(tuán)在測(cè)量尾氣值時(shí)采取的做法違法。

　　據(jù)悉，大眾監(jiān)事會(huì)25日收到這份調(diào)查報(bào)告，但內(nèi)容并未解釋為何大眾在接到警告后沒有采取相應(yīng)行動(dòng)，以及當(dāng)時(shí)有哪些人士知情?！缎瞧谌辗ㄌm克福匯報(bào)》指出，若外部調(diào)查人員取得大眾現(xiàn)任或前任領(lǐng)導(dǎo)小組行事不當(dāng)?shù)淖C據(jù)，大眾可能向經(jīng)理人求取損害賠償。

　　據(jù)報(bào)道，德國(guó)機(jī)動(dòng)車輛管理局(KBA)已經(jīng)對(duì)大眾汽車發(fā)出最后通牒，要求在指定時(shí)限內(nèi)呈交解決操控尾氣排放值問題的時(shí)間表。

　　報(bào)道稱，機(jī)動(dòng)車輛管理局已經(jīng)書面要求大眾集團(tuán)的法律部門，在10月7日前遞交"有約束力的措施和時(shí)間表"，詳述大眾如何以及到何時(shí)為止，其車輛能遵守排放法規(guī)、不使用操縱軟件。

　　機(jī)動(dòng)車輛管理局文件指出，在當(dāng)前的法律情況下，當(dāng)局必須"下令采取必要措施，以確保生產(chǎn)車輛符合批準(zhǔn)的類型"。若大眾不遵守機(jī)動(dòng)車輛管理局的要求，其類型許可將被撤銷。如此一來，所有受波及的車輛都將被禁止販賣或移動(dòng)。

　　該報(bào)引述大眾發(fā)言人表示，所有受波及的車輛都是絕對(duì)安全而且能正常駕駛。目前大眾已經(jīng)將相關(guān)車輛召回。全球共有1100萬大眾集團(tuán)不同廠牌的汽車受到"尾氣門"波及，德國(guó)境內(nèi)就有280萬輛。據(jù)大眾集團(tuán)表示，其主要品牌大眾汽車共有500萬輛車受牽連。

　　根據(jù)美國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)局(EPA)調(diào)查，大眾集團(tuán)承認(rèn)在部分柴油車上使用尾氣操控軟件。大眾集團(tuán)將因?yàn)檫@起丑聞面臨數(shù)十億的罰款和保修成本。擔(dān)任大眾總裁多年的文德恩在尾氣丑聞爆發(fā)不久后宣布辭職。25日，保時(shí)捷總裁穆勒被任命為新總裁。

　　在大眾爆發(fā)"尾氣門"后，德國(guó)政府對(duì)歐洲最大汽車制造商大眾集團(tuán)做出嚴(yán)厲批評(píng)。盡管如此，媒體報(bào)道指出，德國(guó)政府有意推遲引入歐盟新尾氣測(cè)試方式的時(shí)間。《星期日世界報(bào)》援引一份內(nèi)部立場(chǎng)文件稱，德國(guó)將不會(huì)依預(yù)定計(jì)劃在2017年底實(shí)施新測(cè)試模式，而是延后至2021年執(zhí)行。

　　(原標(biāo)題：大眾供應(yīng)商早已提醒違法 “尾氣門”受最后通牒)