閩南網(wǎng)9月25日訊（通訊員 陳玉師 謝小婷 黃揚(yáng)達(dá) 閩南網(wǎng)記者 張恩培）長(zhǎng)泰經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)銀塘園區(qū)，銀翔路正常通車已有月余。對(duì)于沿線多家企業(yè)的負(fù)責(zé)人來(lái)說(shuō)，這條路意味著“出貨時(shí)間從半小時(shí)縮短到一分鐘”；對(duì)于周邊村民，它是出行時(shí)不必再擔(dān)心坑坑洼洼的安全與便利。

　　但對(duì)于長(zhǎng)泰區(qū)規(guī)劃建設(shè)科負(fù)責(zé)人王錦泉而言，這條不足一公里的路，是他過(guò)去數(shù)百個(gè)日夜的牽掛。路上每一寸瀝青，都記錄著他的“沖”與“守”。

“沖”：為項(xiàng)目落地，沖出速度和精度

　　“園區(qū)要發(fā)展，企業(yè)要進(jìn)出，群眾要出行，路不通，什么都談不上。”王錦泉說(shuō)道。這條路直接關(guān)系到沿線多家企業(yè)的運(yùn)輸和投產(chǎn)效率，也關(guān)系到周邊村民的日常通行。這背后是發(fā)展所需、更是民心所盼。

　　而項(xiàng)目之初，兩大難題便擺在眼前：錢(qián)從哪里來(lái)？地如何批下來(lái)？“不到一公里的道路，用地37畝，要投資2500萬(wàn)元。上級(jí)部門(mén)有疑慮很正常。”王錦泉回憶道。質(zhì)疑不能靠空口承諾，只能靠精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和不懈的溝通。那段時(shí)間，他成了“奔跑的科長(zhǎng)”。他的辦公室桌上，堆滿了各種政策文件和第三方評(píng)估報(bào)告；他的行程表上，塞滿了往返省市的記錄。在區(qū)委和銀塘黨委的堅(jiān)強(qiáng)支持和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，王錦泉帶領(lǐng)科室成員迎難而上。

　　最難的一次匯報(bào)在去年夏天，面對(duì)關(guān)于投資效益的尖銳提問(wèn)，他遞上了一組扎實(shí)的數(shù)據(jù)：“這條路上，有六家企業(yè)在等路通車。路通之后，預(yù)計(jì)每年能帶來(lái)超過(guò)4000萬(wàn)的稅收，解決700多個(gè)就業(yè)崗位。這是沿線企業(yè)三年內(nèi)的物流需求增長(zhǎng)模型，這是節(jié)地評(píng)價(jià)報(bào)告……”這些數(shù)字，是他帶領(lǐng)科室成員聯(lián)合第三方，一家家企業(yè)走訪、一個(gè)個(gè)數(shù)據(jù)核實(shí)、一遍遍測(cè)算推演出來(lái)的。最終，2000萬(wàn)元的專項(xiàng)補(bǔ)助資金成功獲批。他用專業(yè)的精度和奔跑的速度，為項(xiàng)目撞開(kāi)了第一道“關(guān)卡”。

“守”：為企業(yè)和群眾，守住信任和溫度

　　土地報(bào)批則是另一塊“硬骨頭”，涉及歷史遺留問(wèn)題和復(fù)雜的群眾訴求。王錦泉的“守”，體現(xiàn)在田間地頭。他依托村級(jí)黨組織的力量，深入群眾開(kāi)展工作。在建設(shè)過(guò)程中，有一戶老伯因?qū)φ鞯丶t線不解，情緒激動(dòng)。王錦泉沒(méi)在辦公室打電話解釋，而是直接拉著村干部，走到田埂上，攤開(kāi)圖紙，一點(diǎn)一點(diǎn)指給老伯看。“阿伯，您看，您的地一點(diǎn)沒(méi)少。以后路通了，您種的果子運(yùn)出去賣，更方便，價(jià)錢(qián)也能更好。”耐心的溝通化解了誤解，老伯最后提來(lái)一壺?zé)崴?ldquo;你們也不容易。”

　　他的“守”，更體現(xiàn)在對(duì)企業(yè)“雪中送炭”般的守護(hù)。沿線企業(yè)漳州蘇宜科技有限公司接了個(gè)急單，一周內(nèi)要出幾百噸貨，但門(mén)前路段尚未完工。按正常流程，至少需等待一個(gè)月。企業(yè)老板急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。王錦泉知道后，沒(méi)有因?yàn)檫@是“計(jì)劃外”的麻煩而推脫，立即協(xié)調(diào)施工方，連夜用鋼板和碎石為企業(yè)鋪了一條百米長(zhǎng)的臨時(shí)便道。“沒(méi)想到你們連這種小事都為我們考慮到了！”蘇宜科技董事長(zhǎng)陸軍事后專門(mén)前來(lái)道謝，“這條便道鋪的是鋼板，更是給我們鋪了一條‘信任之路’。”

　　在王錦泉看來(lái)，修路是本職，但讓路更好地服務(wù)于人，才是目的。正是這份“守”的初心，促成了5家企業(yè)提前投產(chǎn)，讓銀翔路的價(jià)值超越了交通本身。

路通心通：一條路與一顆心的回響

　　如今，每次駕車駛過(guò)銀翔路，王錦泉的心里都格外踏實(shí)自豪。他聽(tīng)過(guò)企業(yè)負(fù)責(zé)人感慨“效率高太多了”，也見(jiàn)過(guò)村民飯后在平坦的路邊散步閑聊。這些平凡的景象，是他心中最好的獎(jiǎng)賞?；厥讱v程，土地報(bào)批、爭(zhēng)取資金、施工協(xié)調(diào)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都是難關(guān)。這條路從圖紙變成現(xiàn)實(shí)，每一米都凝聚著團(tuán)隊(duì)與群眾的汗水。他堅(jiān)信，只要腳下沾滿泥土，心中裝著企業(yè)和群眾，工作就能得到理解，難題就能找到答案。

　　銀翔路已經(jīng)暢通，但王錦泉的腳步并未停歇。在他的辦公桌上，又有新的項(xiàng)目圖紙鋪開(kāi)。那條通車的路，是他作為一名基層干部，用“沖”出來(lái)的擔(dān)當(dāng)和“守”出來(lái)的初心，寫(xiě)下的一份無(wú)聲卻有力的答卷。