閩南網10月24日訊 一輛自行車游遍海絲景點？出門150米就能租到自行車？從2012年開始，關于泉州市區(qū)公共自行車租賃的各種暢想，一次又一次地搶了頭條。

　　昨天，泉州市政協(xié)組織召開了關于兩個重點提案督辦的座談會：《關于泉州應盡早啟動自助公共自行車租賃系統(tǒng)的建議》，《關于加快推進城市公共自行車交通系統(tǒng)建設的建議》。會上，公共自行車租賃系統(tǒng)項目的主辦單位泉州市市政公用事業(yè)管理局，介紹了項目辦理工作進展情況，以及目前實施過程中存在的困難。

晉江市區(qū)公共自行車租賃點，老阿伯想試一試借車

　　海都記者獲悉，目前，泉州公共自行車租賃系統(tǒng)建設已初步制訂實施方案并上報市政府，待研究確審后，即可進行招標。

　　項目檔案

　　建設規(guī)模

　　在鯉城和豐澤范圍內，擬設410個租賃站點，鎖車柱9184個，投入1.312萬輛公共自行車。

　　其中82個樣板點和2624輛自行車，力爭于2016年1月31日（春節(jié)前）前開建，其余于2016年12月31日前建成。

　　消費付費

　　參考太原、杭州等城市標準，前1小時騎行免費，超1小時部分采取階梯收費：

　　超1小時未滿2小時，收費1元；超2小時未滿3小時，收費2元；超過3小時，每小時3元（未滿一小時按一小時計費），每日封頂60元。使用租賃公共自行車會員服務費，則需繳納300元押金。

　　設施操作

　　自行車將設3個變速擋位，采用鏈條式、充氣輪胎，提供隱形自行車充電LED前照明和后警示熒屏等；

　　鎖車柱采用“一樁雙鎖式”，自動服務機采用全彩色觸控大屏幕。

　　監(jiān)控設備

　　自行車站點的視頻監(jiān)控系統(tǒng)與公安的監(jiān)控系統(tǒng)和數字城管信息共享，廣播系統(tǒng)支持麥克風遠程喊話及語音播放功能。

　　布點規(guī)劃

　　以鯉城區(qū)和豐澤區(qū)為主，主要包括內環(huán)路以內的舊城區(qū)，兼顧東海、城東區(qū)、北峰等新區(qū)（鯉城江南新區(qū)、泉州開發(fā)區(qū)、洛江區(qū)、臺商投資區(qū)等區(qū)域今后逐步擴展納入），目前覆蓋范圍總面積約49.8平方公里。采用差異化的布局，形成“點、線、面”結合的總體布局方式。

　　舊城區(qū)（內環(huán)路以內）：以“面”布局，根據大型居住小區(qū)、商場、公共建筑和公交站點以及旅游景區(qū)布局；

　　新城區(qū)（東海、城東、北峰）：將以“以線帶點”，形成“兩線帶兩點”的布局方式。其中，東海片區(qū)主要集中在泉秀東街—東海大街—濱海街和江濱北—沿海大通道，突出密集區(qū)位點為市行政服務中心及周邊和北師大附中及周邊；城東片區(qū)為北迎賓大道和安吉路，突出密集區(qū)位點為海峽體育中心、華大及周邊用地；北峰片區(qū)主要集中在泉山路—普賢路和北清東路—站前南北大道，突出密集區(qū)位點為清源山風景區(qū)及周邊和泉州動車站及周邊。

2012年至今，泉州公共自行車租賃項目的每一個進展，本報都在重點版面關注

　　委員建言

　　趕在公車改革和電動車超標節(jié)點前，盡快建設

　　泉州市區(qū)公共自行車租賃系統(tǒng)建設遲遲未能動工，提案人陳篤恒呼吁，政府應趕在明年公車改革和電動車超標這兩個時間點，盡快建設市區(qū)公共自行車租賃系統(tǒng)，為市民出行提供便利。

　　政協(xié)委員李榮生建議，政府可考慮與電信部門合作，在網絡上建立信息，方便市民查找租賃點。同時，租賃站點可與市區(qū)旅游景點銜接，方便游客欣賞各個旅游景點。

　　有部分政協(xié)委員提出疑問，大型商超和居民小區(qū)旁的租賃點人流量大，若出現(xiàn)站點沒有自行車或沒位置放車的情況，該怎么辦？泉州市市政公用事業(yè)管理局解釋，他們會設置維護調度車輛，及時處理。

　　泉州市區(qū)部分道路未劃分人行道、人行道占道經營嚴重、人行道上亂停車等現(xiàn)象大有存在，對此，部分政協(xié)委員建議，除了公用局需完善步行車道和人行車道外，其他相關部門也應共同進行管理。

　　參會的政協(xié)委員認為，市區(qū)公共自行車租賃系統(tǒng)建設確實該加快速度，尤其是今年國慶期間，晉江公共自行車租賃系統(tǒng)率先投入試運行后，取得較好的評價。（海都見習記者 柳小玲 海都記者 陳建輝 文/圖）