閩南網(wǎng)1月7日訊 開(kāi)車出門(mén)，最怕的莫過(guò)于找不到停車位，這個(gè)問(wèn)題一直困擾著很多車主。

　　昨日，泉州交警支隊(duì)傳來(lái)一個(gè)好消息：泉州市中心市區(qū)將全面建設(shè)公共停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)可以將道路周邊的停車位，通過(guò)系統(tǒng)傳輸?shù)今R路上的誘導(dǎo)屏，告訴司機(jī)附近哪個(gè)車場(chǎng)還有多少個(gè)車位。目前，該系統(tǒng)已在寶洲街率先建成，進(jìn)入調(diào)試階段，很快將正式投入使用。

11塊三級(jí)誘導(dǎo)屏，分布在各個(gè)停車場(chǎng)

　　哪里有車位 看路邊誘導(dǎo)屏

　　昨日下午，海都記者來(lái)到寶洲街田安路口，只見(jiàn)在寶洲街由西往東方向，右手邊的綠化帶旁，豎立著一塊大顯示屏。屏幕上有4行字，每一行都標(biāo)注著P字樣，還有箭頭指引方向，并且顯示往前多少米，哪個(gè)位置有多少車位。

　　這就是停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的誘導(dǎo)屏，由于目前該系統(tǒng)還處于調(diào)試階段，因此屏幕顯示出來(lái)的車位個(gè)數(shù)，還只有七成的準(zhǔn)確率，等調(diào)試期過(guò)后，便可以準(zhǔn)確顯示出停車位個(gè)數(shù)。民警稱，在2800米長(zhǎng)的寶洲街上，類似的大顯示屏共有4塊，分別設(shè)在溫陵路口、田安路口、刺桐路口、雅園路口。

　　這種大顯示屏被稱為二級(jí)誘導(dǎo)屏，用來(lái)指示就近停車場(chǎng)的方向和剩余車位數(shù)。除了二級(jí)誘導(dǎo)屏外，寶洲街還有三級(jí)誘導(dǎo)屏11塊，主要分布在各個(gè)停車場(chǎng)，用來(lái)指示單個(gè)停車場(chǎng)的方向和剩余車位數(shù)。市民開(kāi)車進(jìn)入寶洲街后，可根據(jù)路邊二級(jí)誘導(dǎo)屏的指示，選擇合適的停車場(chǎng)，到達(dá)目標(biāo)停車場(chǎng)附近，再根據(jù)三級(jí)誘導(dǎo)屏，就可以順利找到車位。

路口的誘導(dǎo)屏顯示附近停車位信息

　　地面裝傳感器

　　車輛一停即感知

　　誘導(dǎo)屏怎么會(huì)知道有沒(méi)有車位？對(duì)此，民警稱，系統(tǒng)內(nèi)的車位信息源自兩個(gè)部分，一是路內(nèi)的公共停車位，另一個(gè)則為路外的對(duì)外開(kāi)放停車場(chǎng)。

　　為不影響市民出行，去年民警和施工人員，利用夜間車流小的時(shí)候，加班加點(diǎn)施工，在寶洲街182個(gè)路內(nèi)公共車位的地面上，裝上傳感器。只要有車進(jìn)入空的車位后，傳感器便會(huì)感應(yīng)，并將信息發(fā)送到停車信息系統(tǒng)，系統(tǒng)將信息傳輸?shù)胶笈_(tái)，再由后臺(tái)實(shí)時(shí)更新到誘導(dǎo)屏。民警表示，接下來(lái)，這些路內(nèi)公共停車位，將進(jìn)行計(jì)時(shí)收費(fèi)。

　　路外的對(duì)外開(kāi)放停車場(chǎng)，便不需要用傳感器，只需將停車信息系統(tǒng)跟停車場(chǎng)的系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，就能夠?qū)崟r(shí)掌握該停車場(chǎng)的情況。民警稱，寶洲街連接到系統(tǒng)上的停車場(chǎng)有3處，分別為萬(wàn)達(dá)停車場(chǎng)、文華酒店停車場(chǎng)及燈星運(yùn)輸停車場(chǎng)，總共有3000多個(gè)停車位。

　　由于路內(nèi)停車位有限，民警建議市民在停車時(shí)，盡量選擇路外的停車場(chǎng)，“萬(wàn)達(dá)停車場(chǎng)在高峰期時(shí)，還能剩余700多個(gè)車位”。特別注意的是，不要為了貪圖方便而隨意違停，若在主干道上違停，被監(jiān)控抓拍后，將按照違反禁令標(biāo)志，罰150元，記3分。（海都記者 陳曉婷 見(jiàn)習(xí)記者 王金淼 通訊員 邱文峰 文/圖）