今后，公交專用道在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，禁止社會車輛借道

立祺/制圖

　　閩南網(wǎng)11月13日訊 今后，社會車輛如果在公交專用時(shí)段內(nèi)駛?cè)牍粚Ｓ密嚨?，將會被監(jiān)控抓拍，按照違反禁令，罰款150元，扣3分。校車、通勤車除外。

　　這一規(guī)定的實(shí)施路段分別為泉州市區(qū)豐澤街、刺桐路、坪山路三條主干道；公交專用時(shí)段為7時(shí)至19時(shí)。目前，泉州市交巡警支隊(duì)正在為這三條主干道的公交專用道設(shè)置相關(guān)的標(biāo)志標(biāo)線。新規(guī)將于半個(gè)月后實(shí)行。

　　此外，市區(qū)溫陵路將利用非機(jī)動車道，辟出公交專用道（與非機(jī)動車混行），具體路段從城雕環(huán)島處至東街口。將于本月17日或18日試運(yùn)行。

刺桐路、坪山路：公交專用道利用率低

　　據(jù)了解，刺桐路的公交專用道位于寶洲街口至東湖街口，每個(gè)路口有專用進(jìn)口道；豐澤街兩個(gè)公交專用進(jìn)口道，位于豐澤街與田安路交叉路口、豐澤街與刺桐路交叉路口；坪山路公交專用道位于泉秀街至豐澤街，沒有公交專用進(jìn)口道。

　　昨日下午2時(shí)45分許，記者在刺桐路與湖心街交叉路口的公交專用進(jìn)口道看到，4輛公交車停在由南往北方向的進(jìn)口道上等紅燈，由北往南方向，只有1輛公交車停靠等候；從下午2時(shí)50分至58分，8分鐘內(nèi)，由南往北方向的公交進(jìn)口道上，沒有一輛公交車?？?。刺桐路、坪山路的公交專用道均靠右側(cè)，公交車如沒有到站?？?，一般不會走公交專用道，公交專用道的利用率相對較低。

　　豐澤街公交專用道利用相對較多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每天進(jìn)出豐澤街與豐冠路交叉路口的公交車與通勤車近2000輛次，豐澤街利用田安路、刺桐路雙向4個(gè)公交專用進(jìn)口道，保證了公交車的優(yōu)先通行。

　　目前，交警部門正著手增設(shè)標(biāo)線。交警說，今后車輛進(jìn)入導(dǎo)向車道前，會在路右側(cè)看到一塊分道標(biāo)志牌，分道標(biāo)志牌上的公交專用道標(biāo)志上，也標(biāo)有相應(yīng)的時(shí)間段提醒司機(jī)。

溫陵路：公交站移位沿線商店歡迎

　　溫陵路將非機(jī)動車道辟出公交專用道，目前已經(jīng)完成部分路口拓寬。

　　昨日下午4時(shí)40分許，記者在溫陵路往城雕環(huán)島方向看到，溫陵路往南方向車輛較為擁堵，9路、18路等公交車線路已經(jīng)借用輔路通行，實(shí)現(xiàn)了公交優(yōu)先，該輔路將于本月17日或18日試運(yùn)行。

　　有市民表示，非機(jī)動車道變成公交專用道，那非機(jī)動車要走哪里呢？記者從相關(guān)部門獲悉，非機(jī)動車道寬5.8米，辟出公交專用道，并禁止普通社會車輛入內(nèi)通行、亂停后，自行車、電動車等非機(jī)動車仍可通行，該車道是公交車、非機(jī)動車混行車道。

　　因溫陵路輔道改造，原設(shè)于主輔道間的公交車候車亭，也將平行整體遷移到人行道上，其中共涉及海關(guān)大樓站、溫陵醫(yī)院站、九一街口站、東湖公園站4站共8座候車亭。

　　記者隨機(jī)走訪路邊商家和行人，沿線商店一些店員表示，“車站移到人行道上，顧客要進(jìn)店里，就少穿一次馬路，方便多了，能帶動消費(fèi)?！边€有部分市民說，“原來候車亭前后都是車道，有點(diǎn)危險(xiǎn)，現(xiàn)在改到人行道上，會安全些?！保?a href="http://www.d-black.cn/" target="_blank">海峽都市報(bào)閩南版記者 尤燕姿 涂傳之 陳邵珣 謝向明 通訊員 邱文峰 文/圖）