上月18日，在永春往泉州的高速上，一名大巴司機(jī)邊開車邊玩手機(jī)。該違法行為被乘客拍下在網(wǎng)上曝光后，司機(jī)受到了應(yīng)有的處罰。今年3月份，在三明市一條隧道內(nèi)，一輛小轎車失控撞上墻壁，女司機(jī)當(dāng)場身亡。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該女子在34分鐘的時間內(nèi)，曾使用手機(jī)達(dá)30次之多。

　　近年來，隨著手機(jī)的普及，“低頭族”越來越多。不管是在騎行還是開車，許多人都不忘操作手機(jī)。這樣的壞習(xí)慣，稍有不慎，帶來的是交通事故，甚至?xí)＜吧踩?。記者在連日走訪中發(fā)現(xiàn)，騎行或開車玩手機(jī)的現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重，已成為出行中不容忽視的安全隱患。交警提醒，開車玩手機(jī)屬于違法行為，部門已多措并舉進(jìn)行查處，違者將被處以罰款50元、扣2分。

　　泉州市不少路口啟用高清監(jiān)控抓拍開車接打手機(jī)行為

　　【走訪】 騎車玩手機(jī)常見 一小時拍到74人

　　7月25日，記者分別在泉州市區(qū)寶洲街、通港西街、泉秀街與刺桐路交叉路口等路段進(jìn)行觀察。

　　12點10分左右，在泉秀街與刺桐路交叉路口，一名外賣小哥騎電動車行駛在機(jī)動車道上，可能忽然接到新的訂單，他隨手拿起手機(jī)看了起來。等他再次抬頭的時候，發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)偏離路線，險些與前方一輛電動車相撞。

　　下午3點多，在刺桐路與寶洲街的交叉路口，一位女士通過路口時邊開車邊玩手機(jī)，沒有注意到前方路況，差點與一輛電動車撞到一起。

　　記者在幾個路口利用設(shè)備進(jìn)行抓拍，一個小時內(nèi)就發(fā)現(xiàn)74位司機(jī)存在開車玩手機(jī)的行為，其中又以外賣小哥居多。最讓人心驚的是在通港西街，該路段車流量大、行車速度快，記者還是拍到了18位司機(jī)邊行車邊玩手機(jī)。

　　其間，記者隨機(jī)走訪調(diào)查了20余位市民。18位市民表示，邊開車邊玩手機(jī)的現(xiàn)象很常見，比較多的地點主要在集市上、學(xué)校門口(放學(xué)期間)、馬路口(等紅燈時)。還有2位市民表示自己在行車的過程中也會使用手機(jī)。其中一位年輕小伙說，有時候女朋友打電話過來，如果沒有立馬接的話女朋友會生氣。另一位中年男子則表示，自己日常工作需要用手機(jī)進(jìn)行溝通以及處理業(yè)務(wù)，如果沒有及時接電話很有可能會錯失生意。

　　查看訂單語音聊天 的士司機(jī)成“手機(jī)控”

　　7月27日傍晚6點多，記者在刺桐南路搭乘一輛的士前往城東世界城。的士司機(jī)的手機(jī)放在左側(cè)的手機(jī)支架上，途中時不時傳出訂單的提示音。每當(dāng)聽到提示音，司機(jī)的目光都會立即轉(zhuǎn)移到手機(jī)屏幕上。記者以安全為由，要求司機(jī)將手機(jī)上的打車軟件關(guān)閉，對方很不情愿地照做了。誰知過了幾分鐘，司機(jī)又將手機(jī)拿在手上，邊開車邊和老鄉(xiāng)聊天，全然忘了記者此前的安全提醒。

　　無獨有偶，7月29日晚上8點多，記者在東海泰禾廣場搭乘一輛的士前往泉秀街。剛上車，就聽到從司機(jī)的手機(jī)中傳出一連串方言，原來是司機(jī)正和老鄉(xiāng)聊天。車輛出發(fā)后，司機(jī)并未停止，而是不時拿起手機(jī)繼續(xù)聊天。

　　記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，的士司機(jī)在行車中看訂單、接聽語音、語音聊天等行為也較為常見。相比之下，記者搭乘了幾輛公交車，發(fā)現(xiàn)公交車司機(jī)邊開車邊玩手機(jī)的現(xiàn)象就很少。只是一到等紅綠燈的時候，有的司機(jī)還是會拿起手機(jī)看一下。

　　騎車接打手機(jī)危害的不只是自己的安全

　　紅綠燈口愛看手機(jī) 半小時20名司機(jī)被拍

　　近日，記者來到市交警支隊指揮中心，通過監(jiān)控了解司機(jī)開車使用手機(jī)的情況。

　　7月19日下午4點左右，在市區(qū)江濱路與坪山路的交叉路口，因碰到紅燈，一輛黑色小車停了下來，車內(nèi)男性駕駛員左手拿著手機(jī)，正在打電話。幾十秒鐘后，綠燈亮起，該男子駕車?yán)^續(xù)行駛，但

　　他的左手依舊拿著手機(jī)在打電話，只用右手握著方向盤。無獨有偶，幾分鐘后，在該路口又拍到一名司機(jī)邊開車邊打電話。

　　記者觀看了幾個路段的監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)等紅綠燈時玩手機(jī)、打電話的現(xiàn)象不少，也有一些司機(jī)在行駛過程中依然繼續(xù)使用手機(jī)，沒有意識到自己行為的危險性。據(jù)統(tǒng)計，短短半小時就看到近20名司機(jī)在等紅綠的時存在這樣的行為。