
交警在掉頭區(qū)設(shè)置反光錐
閩南網(wǎng)5月20日訊 泉州市區(qū)豐澤街公交公司門(mén)口掉頭區(qū),長(zhǎng)期因大量車輛掉頭,占據(jù)多個(gè)車道,導(dǎo)致交通擁堵。為治理這一現(xiàn)象,警方?jīng)Q定在該路段增設(shè)移動(dòng)隔離設(shè)施,保障兩個(gè)車道直行。昨日下午4點(diǎn),泉州交巡警支隊(duì)及泉州東海派出所民警,用80個(gè)反光錐,開(kāi)始對(duì)該道路進(jìn)行隔離。兩個(gè)半小時(shí)的試行,整體情況較為平穩(wěn),不過(guò),也存在部分問(wèn)題。
在未來(lái)階段,警方還將持續(xù)在晚高峰試行該隔離辦法,希望市民能夠服從現(xiàn)場(chǎng)民警指揮,并盡量避開(kāi)該掉頭區(qū),到仕公嶺匝道掉頭。
走錯(cuò)道較多見(jiàn) 出隧道變道應(yīng)及時(shí)
該掉頭區(qū)有兩個(gè)掉頭口,一個(gè)供小型車輛掉頭,一個(gè)供公交車輛掉頭。民警從兩個(gè)掉頭口之間開(kāi)始隔離,并把4個(gè)車道隔離成兩部分。從大坪山隧道出來(lái)的小型車輛,若要掉頭或左轉(zhuǎn),需提前變更到左側(cè)兩個(gè)車道;若要直行,應(yīng)走直行車道;而要左轉(zhuǎn)的公交車,應(yīng)走右側(cè)車道從公交掉頭口通行。
試行首日,許多司機(jī)不太適應(yīng),駛上錯(cuò)誤車道。4點(diǎn)半,民警剛把反光錐擺上,便有一輛直行車輛開(kāi)上左側(cè)掉頭車道,停在掉頭區(qū),最終該車只好在民警的指揮下,掉頭到坪山路繞行。
也有車輛不愿服從指揮,直接從小型車輛掉頭口左拐,再?gòu)墓卉囕v掉頭口右拐,繞開(kāi)隔離的反光錐??紤]到許多司機(jī)尚不能適應(yīng),民警后來(lái)視情況對(duì)走錯(cuò)道的直行車輛放行。
此外,部分車輛走到右側(cè)車道欲掉頭時(shí),發(fā)現(xiàn)被隔離,無(wú)視禁令標(biāo)志,直接掉頭。該路口設(shè)有抓拍攝像頭,根據(jù)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反禁令標(biāo)志指示,將被記3分,處警告或罰150元。
民警提醒市民,從大坪山隧道出來(lái)后,應(yīng)及時(shí)變更車道,以免給自己的通行造成麻煩。
高峰期車流大 最好從仕公嶺掉頭
昨日下午5點(diǎn)半,晚高峰到來(lái),左側(cè)兩個(gè)車道開(kāi)始排起長(zhǎng)隊(duì)。一輛小車從隧道出來(lái),并未在左側(cè)車道排隊(duì)等待,而是開(kāi)到反光錐開(kāi)始隔離的地方,欲從右側(cè)加塞到隊(duì)伍中,其后4部車輛也跟著做。很快,反光錐未隔離的部分車道,又如以前一樣被掉頭車輛占據(jù),影響直行。
“我們家住這旁邊,車子出來(lái)遇到排隊(duì)的,必須加塞才能掉頭啊?!本用駞窍壬行╊^疼地說(shuō),“從刺桐路繞行要走很遠(yuǎn)?!本腿鐓窍壬f(shuō),一旦左側(cè)車輛排起長(zhǎng)隊(duì),許多從東云路出來(lái)的車輛就直接進(jìn)行加塞、掉頭。
由于晚高峰,左側(cè)車道的車隊(duì)一度排到大坪山隧道口。北迎賓大道施工后,從安吉路進(jìn)入市區(qū)的大量車流,給路口帶來(lái)很大壓力。民警說(shuō),“這個(gè)掉頭區(qū)原本是用來(lái)方便附近居民通行的,希望其他市民繞行。從隧道出來(lái)的車輛,可右轉(zhuǎn)從仕公嶺掉頭匝道掉頭。”
下一階段,該方法還將繼續(xù)試行,每天晚高峰,警方會(huì)對(duì)該路段進(jìn)行隔離。(海都記者 陳曉婷 黃謹(jǐn) 通訊員 邱文峰 文/圖)