交警在掉頭區(qū)設(shè)置反光錐

　　閩南網(wǎng)5月20日訊 泉州市區(qū)豐澤街公交公司門(mén)口掉頭區(qū)，長(zhǎng)期因大量車輛掉頭，占據(jù)多個(gè)車道，導(dǎo)致交通擁堵。為治理這一現(xiàn)象，警方?jīng)Q定在該路段增設(shè)移動(dòng)隔離設(shè)施，保障兩個(gè)車道直行。昨日下午4點(diǎn)，泉州交巡警支隊(duì)及泉州東海派出所民警，用80個(gè)反光錐，開(kāi)始對(duì)該道路進(jìn)行隔離。兩個(gè)半小時(shí)的試行，整體情況較為平穩(wěn)，不過(guò)，也存在部分問(wèn)題。

　　在未來(lái)階段，警方還將持續(xù)在晚高峰試行該隔離辦法，希望市民能夠服從現(xiàn)場(chǎng)民警指揮，并盡量避開(kāi)該掉頭區(qū)，到仕公嶺匝道掉頭。

走錯(cuò)道較多見(jiàn) 出隧道變道應(yīng)及時(shí)

　　該掉頭區(qū)有兩個(gè)掉頭口，一個(gè)供小型車輛掉頭，一個(gè)供公交車輛掉頭。民警從兩個(gè)掉頭口之間開(kāi)始隔離，并把4個(gè)車道隔離成兩部分。從大坪山隧道出來(lái)的小型車輛，若要掉頭或左轉(zhuǎn)，需提前變更到左側(cè)兩個(gè)車道；若要直行，應(yīng)走直行車道；而要左轉(zhuǎn)的公交車，應(yīng)走右側(cè)車道從公交掉頭口通行。

　　試行首日，許多司機(jī)不太適應(yīng)，駛上錯(cuò)誤車道。4點(diǎn)半，民警剛把反光錐擺上，便有一輛直行車輛開(kāi)上左側(cè)掉頭車道，停在掉頭區(qū)，最終該車只好在民警的指揮下，掉頭到坪山路繞行。

　　也有車輛不愿服從指揮，直接從小型車輛掉頭口左拐，再?gòu)墓卉囕v掉頭口右拐，繞開(kāi)隔離的反光錐?？紤]到許多司機(jī)尚不能適應(yīng)，民警后來(lái)視情況對(duì)走錯(cuò)道的直行車輛放行。

　　此外，部分車輛走到右側(cè)車道欲掉頭時(shí)，發(fā)現(xiàn)被隔離，無(wú)視禁令標(biāo)志，直接掉頭。該路口設(shè)有抓拍攝像頭，根據(jù)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反禁令標(biāo)志指示，將被記3分，處警告或罰150元。

　　民警提醒市民，從大坪山隧道出來(lái)后，應(yīng)及時(shí)變更車道，以免給自己的通行造成麻煩。

高峰期車流大 最好從仕公嶺掉頭

　　昨日下午5點(diǎn)半，晚高峰到來(lái)，左側(cè)兩個(gè)車道開(kāi)始排起長(zhǎng)隊(duì)。一輛小車從隧道出來(lái)，并未在左側(cè)車道排隊(duì)等待，而是開(kāi)到反光錐開(kāi)始隔離的地方，欲從右側(cè)加塞到隊(duì)伍中，其后4部車輛也跟著做。很快，反光錐未隔離的部分車道，又如以前一樣被掉頭車輛占據(jù)，影響直行。

　　“我們家住這旁邊，車子出來(lái)遇到排隊(duì)的，必須加塞才能掉頭啊?！本用駞窍壬行╊^疼地說(shuō)，“從刺桐路繞行要走很遠(yuǎn)?！本腿鐓窍壬f(shuō)，一旦左側(cè)車輛排起長(zhǎng)隊(duì)，許多從東云路出來(lái)的車輛就直接進(jìn)行加塞、掉頭。

　　由于晚高峰，左側(cè)車道的車隊(duì)一度排到大坪山隧道口。北迎賓大道施工后，從安吉路進(jìn)入市區(qū)的大量車流，給路口帶來(lái)很大壓力。民警說(shuō)，“這個(gè)掉頭區(qū)原本是用來(lái)方便附近居民通行的，希望其他市民繞行。從隧道出來(lái)的車輛，可右轉(zhuǎn)從仕公嶺掉頭匝道掉頭。”

　　下一階段，該方法還將繼續(xù)試行，每天晚高峰，警方會(huì)對(duì)該路段進(jìn)行隔離。（海都記者 陳曉婷 黃謹(jǐn) 通訊員 邱文峰 文/圖）