體驗(yàn)
靠身體重心控制 最高時(shí)速20公里

電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)駛上機(jī)動(dòng)車(chē)道存隱患
記者了解到,電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)又名平衡獨(dú)輪車(chē)、思維車(chē),其依靠改變身體重心來(lái)控制速度和方向,且最高時(shí)速能達(dá)到20公里左右。在淘寶網(wǎng)上輸入“思維車(chē)”、“電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)”等關(guān)鍵詞,均跳出近萬(wàn)條搜索結(jié)果,品牌五花八門(mén),而價(jià)格也從698元到16800元不等,大部分店鋪都將“上下班通勤工具”的功能作為一大賣(mài)點(diǎn),但在產(chǎn)品說(shuō)明中,都沒(méi)有貼出相應(yīng)的合格證或其他證明文件。
昨日下午,記者在泉州市區(qū)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)遇到腳踩電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)的小陳。見(jiàn)記者好奇,小陳停了下來(lái),介紹起腳下這個(gè)代步工具的性能來(lái):高45厘米、長(zhǎng)約40厘米,重9.8公斤,一般時(shí)速12公里/小時(shí),最高可達(dá)16公里/小時(shí),充電后一次可行駛15公里路程。
操作起來(lái)困難嗎?小陳說(shuō),電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)代步時(shí),可腳踩;上班時(shí),可提進(jìn)公司,放在卡座下;堵車(chē)時(shí),可以提著步行……這種代步工具十分便捷,且容易操作。只不過(guò)起初學(xué)起來(lái)較難,須扶著墻壁利用身體的平衡性操作,熟練后可利用身體的協(xié)調(diào)能力駕駛:重力向前,就會(huì)加速;重力向后,就會(huì)減速;重力再向后則倒車(chē)。
在小陳的攙扶下,記者花了10分鐘才學(xué)會(huì)前進(jìn)及減速,但在拐彎及減速上,仍舊不大利索。由于使用者需身體站直控制方向,速度過(guò)快時(shí)有種無(wú)依無(wú)靠的恐懼。