輪椅加裝電機上路疾馳
這名殘疾男子與一輛載4學生的老年代步車相撞,雙方都嚴重違規(guī)
閩南網(wǎng)10月26日訊 前天下午,清源派出所民警出警處理了一起并不多見的交通事故。盡管事故沒有釀成嚴重后果,但民警說起其中情形,仍然為雙方當事人感到擔憂。
事故雙方都騎電動車,兩位車主都違法了。其中一位車主把老年代步車當成了小轎車,用來接送四個學生;另一名車主是名殘疾人,所駕駛的電動輪椅,是私自改裝的,時速超20公里。
豐澤警方提醒,雖然目前泉州并沒有對老年三輪代步車禁行的規(guī)定,但用三輪電動車運載多名小學生危險性極大,一旦引發(fā)交通事故,后果不堪設想。而依據(jù)我國道路交通安全法規(guī)定,任何單位或者個人不得對車輛進行私自改裝、拼裝。
【現(xiàn)場】
“電動”輪椅跑得快 代步車剎車不及迎面撞
前天下午5點左右,清源派出所的報警電話響起。報警的市民說,泉山路普明路段一機動車道有兩輛電動車相撞,其中一輛車上就載了好幾個小學生。
“看到這兩輛車后,真是為他們捏了把汗!”在泉山路普明橋頭路段,民警看到,相撞的是一輛三輪電動車和一部電動輪椅車。其中,三輪電動車除駕駛員外,還載了4個小學生。
據(jù)民警介紹,相撞時,坐在后面的一個小學生可能沒有抓牢,還摔到地上,所幸沒有受傷。而電動輪椅上的吳某,大腿膝蓋處受了點皮外傷。
經(jīng)詢問,駕駛員廖某是一學生托管中心的工作人員,每天負責用三輪老年代步車接送學生上下學。“橋頭這里要拐彎,突然就看到一輛電動輪椅車迎面過來,剎車都來不及就撞到了。”廖某說,當時電動輪椅開得挺快的。
民警檢查輪椅發(fā)現(xiàn),這部電動輪椅并不是正規(guī)廠商生產(chǎn)的帶電動行駛功能的輪椅,而是私自改裝的輪椅。而隨后的測速結果則顯示,它的時速可以達到每小時20km,高于市面上電動輪椅的時速。電動輪椅的主人吳某告訴民警,自己患有小兒麻痹癥,出行不方便,兒子就找修車行給輪椅加裝了電機,只覺得能跑得快,沒料到會有危險。
【提醒】
車輛不允許私自改裝 電動輪椅時速不得超15KM
昨日,記者從清源派出所了解到,這起交通事故還在處理中。不過,辦案民警表示,事故雙方的兩輛電動車車主不同程度上都違法了。
民警小林分析說,雖然目前泉州并沒有對老年三輪代步車禁行的規(guī)定,但用三輪電動車運載多名小學生危險性極大,一旦引發(fā)交通事故,后果不堪設想。經(jīng)民警教育,廖某才意識到錯誤。
而依據(jù)我國道路交通安全法規(guī)定,任何單位或者個人不得對車輛進行私自改裝、拼裝。吳某私自改裝輪椅的行為,已經(jīng)觸犯了道路交通安全法。“此外,20千米的時速,駕駛者又是殘疾人,一旦發(fā)生危險,根本來不及采取應對措施。”此外,民警咨詢專業(yè)人士了解到,市面上銷售的電動輪椅車,每小時時速只有10km,法律也明確規(guī)定“殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時,最高時速不得超過15公里”。
【走訪】
有人花幾百元改裝電動車 業(yè)內提醒:制動跟不上,危險!
民警小林稱,改裝電動輪椅還是第一次碰到,但現(xiàn)實中比較常見的是,擅自對電動車進行改裝。“有的電動車改裝后時速可達60多公里。”但在“提速”背后,控制性變差等安全隱患常被忽略。正規(guī)電動車的生產(chǎn),必須遵循國家制定的相應質量技術標準,取得相應許可,任何人都不得私自改裝。
昨天下午,記者走訪中心市區(qū)幾家電動車行、維修店發(fā)現(xiàn),確實有商家稱可以改裝。“最常用的就是加電池,看電池質量,一百多塊到幾百塊都有。”豐澤區(qū)一修車店的工作人員說。
“有人想讓車子跑得快一些就來改裝,應該沒什么大問題。”另一家電動車店的經(jīng)營者稱,只要不出交通事故,哪有人會管這么多。
不過,在鯉城從事電動車銷售的薛先生提醒市民,應謹慎對電動車進行改裝。“改裝會改變電池的輸出功率,電機的輸出功率和制動系統(tǒng)不匹配就很危險,可能導致電機燒掉。另外,剎車系統(tǒng)跟不上,后果也很可怕。”(海都記者 李秋云 通訊員 曾曉莉)