輪椅加裝電機上路疾馳

　　這名殘疾男子與一輛載4學生的老年代步車相撞，雙方都嚴重違規(guī)

　　閩南網(wǎng)10月26日訊 前天下午，清源派出所民警出警處理了一起并不多見的交通事故。盡管事故沒有釀成嚴重后果，但民警說起其中情形，仍然為雙方當事人感到擔憂。

　　事故雙方都騎電動車，兩位車主都違法了。其中一位車主把老年代步車當成了小轎車，用來接送四個學生;另一名車主是名殘疾人，所駕駛的電動輪椅，是私自改裝的，時速超20公里。

　　豐澤警方提醒，雖然目前泉州并沒有對老年三輪代步車禁行的規(guī)定，但用三輪電動車運載多名小學生危險性極大，一旦引發(fā)交通事故，后果不堪設想。而依據(jù)我國道路交通安全法規(guī)定，任何單位或者個人不得對車輛進行私自改裝、拼裝。

　　【現(xiàn)場】

　　“電動”輪椅跑得快 代步車剎車不及迎面撞

　　前天下午5點左右，清源派出所的報警電話響起。報警的市民說，泉山路普明路段一機動車道有兩輛電動車相撞，其中一輛車上就載了好幾個小學生。

　　“看到這兩輛車后，真是為他們捏了把汗!”在泉山路普明橋頭路段，民警看到，相撞的是一輛三輪電動車和一部電動輪椅車。其中，三輪電動車除駕駛員外，還載了4個小學生。

　　據(jù)民警介紹，相撞時，坐在后面的一個小學生可能沒有抓牢，還摔到地上，所幸沒有受傷。而電動輪椅上的吳某，大腿膝蓋處受了點皮外傷。

　　經(jīng)詢問，駕駛員廖某是一學生托管中心的工作人員，每天負責用三輪老年代步車接送學生上下學。“橋頭這里要拐彎，突然就看到一輛電動輪椅車迎面過來，剎車都來不及就撞到了。”廖某說，當時電動輪椅開得挺快的。

　　民警檢查輪椅發(fā)現(xiàn)，這部電動輪椅并不是正規(guī)廠商生產(chǎn)的帶電動行駛功能的輪椅，而是私自改裝的輪椅。而隨后的測速結果則顯示，它的時速可以達到每小時20km，高于市面上電動輪椅的時速。電動輪椅的主人吳某告訴民警，自己患有小兒麻痹癥，出行不方便，兒子就找修車行給輪椅加裝了電機，只覺得能跑得快，沒料到會有危險。

　　【提醒】

　　車輛不允許私自改裝 電動輪椅時速不得超15KM

　　昨日，記者從清源派出所了解到，這起交通事故還在處理中。不過，辦案民警表示，事故雙方的兩輛電動車車主不同程度上都違法了。

　　民警小林分析說，雖然目前泉州并沒有對老年三輪代步車禁行的規(guī)定，但用三輪電動車運載多名小學生危險性極大，一旦引發(fā)交通事故，后果不堪設想。經(jīng)民警教育，廖某才意識到錯誤。

　　而依據(jù)我國道路交通安全法規(guī)定，任何單位或者個人不得對車輛進行私自改裝、拼裝。吳某私自改裝輪椅的行為，已經(jīng)觸犯了道路交通安全法。“此外，20千米的時速，駕駛者又是殘疾人，一旦發(fā)生危險，根本來不及采取應對措施。”此外，民警咨詢專業(yè)人士了解到，市面上銷售的電動輪椅車，每小時時速只有10km，法律也明確規(guī)定“殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過15公里”。

　　【走訪】

　　有人花幾百元改裝電動車 業(yè)內提醒：制動跟不上，危險!

　　民警小林稱，改裝電動輪椅還是第一次碰到，但現(xiàn)實中比較常見的是，擅自對電動車進行改裝。“有的電動車改裝后時速可達60多公里。”但在“提速”背后，控制性變差等安全隱患常被忽略。正規(guī)電動車的生產(chǎn)，必須遵循國家制定的相應質量技術標準，取得相應許可，任何人都不得私自改裝。

　　昨天下午，記者走訪中心市區(qū)幾家電動車行、維修店發(fā)現(xiàn)，確實有商家稱可以改裝。“最常用的就是加電池，看電池質量，一百多塊到幾百塊都有。”豐澤區(qū)一修車店的工作人員說。

　　“有人想讓車子跑得快一些就來改裝，應該沒什么大問題。”另一家電動車店的經(jīng)營者稱，只要不出交通事故，哪有人會管這么多。

　　不過，在鯉城從事電動車銷售的薛先生提醒市民，應謹慎對電動車進行改裝。“改裝會改變電池的輸出功率，電機的輸出功率和制動系統(tǒng)不匹配就很危險，可能導致電機燒掉。另外，剎車系統(tǒng)跟不上，后果也很可怕。”（海都記者 李秋云 通訊員 曾曉莉）