市區(qū)多個路口“缺綠斷檔” 部門：道路擴(kuò)改導(dǎo)致

來源:閩南網(wǎng) 2014-10-28 08:08 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

　　閩南網(wǎng)10月28日訊近日來，海都熱線通95060不斷接到市民舉報(bào)“補(bǔ)綠”的線索。我們發(fā)現(xiàn)，市民反映的問題不再局限于家門口、小區(qū)附近，越來越多市民開始關(guān)注泉州整體的綠化問題。

　　“為什么綠化樹到了路口就沒了？等紅綠燈過斑馬線時有大樹遮陽就好了。”“考慮到行人與行車的安全問題，十字路口還是多種些花吧。”本期，帶著市民的疑問，海都記者走訪了市區(qū)多個十字路口，發(fā)現(xiàn)路口確實(shí)存在“缺綠斷檔”的現(xiàn)象。

泉州市區(qū)溫陵北路與豐澤街路口難得的行道樹，方便等綠燈的市民遮陽

　　對于這個問題，泉州市園林局也有他們的無奈。因?yàn)?ldquo;路進(jìn)綠退”，又考慮到行車視線阻擋，以后的路口可能越來越難見綠樹，而是更多地出現(xiàn)種上灌木或花草的“綠池”。

　　現(xiàn)象：多個路口無綠陰遮擋

　　“南俊路與東街交叉路口既沒大樹，又沒綠化帶，只有四條直愣愣的斑馬線，真是不合理。”柳女士住在狀元街附近，她說，以前未發(fā)覺路口沒樹，但前些日子去福州出差，發(fā)現(xiàn)市區(qū)路口人行道的拐角處，多有一株枝繁葉茂的榕樹，等紅綠燈的行人總能享受到綠陰。

　　海都記者走訪發(fā)現(xiàn)，南俊路與東街沿街的綠化十分漂亮，只是到路口，綠色頓時稀少許多，空當(dāng)足有十幾米。在南俊北路至何衙埕巷約250米左右的路段，更是一路都無行道樹，一些店家將自己的盆栽擺在店前。

泉州市區(qū)南俊路與東街交叉口綠樹稀少

　　正在十字路口等綠燈過馬路的張大爺也有自己的想法：“斑馬線等候的地方能種上樹最好了，盡量不要這樣間斷。不過，樹大了擋住別人的視線也不行，那就多種些小樹或花嘛。”

　　經(jīng)海都記者走訪與市民反映，田安路與泉秀街路口、新華路與城北路路口、溫陵路與東湖街路口等多處路段，都存在綠化斷檔現(xiàn)象。路口以內(nèi)的綠化，則非常漂亮。

　　昨日，海都記者僅發(fā)現(xiàn)一處別樣的路口。位于溫陵北路與豐澤街、九一街的交叉口，行道樹到此路口并未中斷，一直延伸到斑馬線兩旁。昨天天氣略熱，不少電動車車主都在樹陰下等待綠燈。

　　回應(yīng)：早年道路拓改移掉了樹

　　市區(qū)的路口綠化，園林局又是如何考慮的呢？

　　“路口綠化斷檔，在各個路口有各自的原因。最常見的，便是‘路進(jìn)綠退’這一老問題。像南俊路與東街路口，原本是有樹的，如今綠化缺失，就是早年道路拓改導(dǎo)致。”泉州市園林局有關(guān)人士解釋，由于道路拓改后，行車道在路口對人行道和綠化帶的“侵占”尤為明顯，所以道路中段尚能保留的綠化，在路口往往被犧牲。

　　那在道路拓改完成之后，能否再進(jìn)行補(bǔ)種呢？

　　泉州市園林局綠化管理科人員稱，“要進(jìn)行補(bǔ)種比較難。除了地下的情況較復(fù)雜，樹池設(shè)置存在難度之外，行車視線也是一大問題。”若在路口人行道拐角處補(bǔ)種小葉榕等樹木，其主干若生長粗壯，有可能會阻擋拐彎車輛的視線。“因此，在拓改后的刺桐路等新路或新區(qū)道路的路口綠化上，我們多選擇將拐角空地或渠化島設(shè)計(jì)為綠地，植物種類以灌木為主。”　

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