閩南網(wǎng)11月5日訊 女性穿裙子搭乘摩的，為圖方便，更為避免走光的尷尬，通常選擇將兩腿放在一側(cè)，側(cè)身坐在摩托車上。但是，鯉城交巡警大隊民警提醒，這樣的習慣不僅違法，而且十分危險。

　　10月2日，26歲的劉小姐搭乘摩的，經(jīng)過鯉城江南大街時，因裙子下擺卷入后輪，整個人被拽倒在地，并遭拖行。劉小姐經(jīng)送醫(yī)搶救無效身亡。

▲監(jiān)控拍到劉小姐當時搭乘摩托車，穿著長裙側(cè)坐

　　昨天晚上，記者在街頭隨機采訪10名女性，10名女性中，有9人表示有過側(cè)坐經(jīng)歷。

　　【事故回放】 長裙卷入車輪 女子摔下摩的

　　昨日，鯉城交警大隊對外通報一起較大交通事故：10月2日中午1點多，26歲的劉小姐身著一件黑色長裙，從筍江路五岔路口附近搭乘兩輪摩托車。她選擇側(cè)坐在摩托車上。經(jīng)過鯉城江南大街金龍停車場附近路段，她的裙擺突然被卷入摩托車后輪，“砰”的一聲，劉小姐被拽倒在地。

　　一位路人聽到聲響，轉(zhuǎn)身看到劉小姐摔倒在地，趕緊打電話報警。120趕往現(xiàn)場，將劉小姐送醫(yī)搶救，但不幸的是，劉小姐經(jīng)搶救無效身亡。

　　鯉城交巡警大隊的民警介紹，在劉小姐摔倒的現(xiàn)場，路面上有被拖拽的痕跡。因為沒有目擊者，該路段也沒有監(jiān)控，民警無法確認是什么車輛肇事。根據(jù)報警人回憶，其聽到女子倒地的聲音時，正好有一輛摩托車從身旁經(jīng)過。民警逐一排查周圍監(jiān)控錄像，在距離事發(fā)現(xiàn)場300米遠的一處監(jiān)控中，發(fā)現(xiàn)一輛摩的載著劉小姐經(jīng)過。但在下一路段的監(jiān)控中，卻沒有兩人的身影。

　　通過監(jiān)控分析及調(diào)查，民警鎖定了該摩的師傅及其逃跑路線。當晚，民警在南安霞美一民間酒席上，將摩的師傅黃某抓獲。

　　黃某今年40多歲，南安霞美人，被抓時，他對逃逸行為供認不諱。他稱，劉小姐摔下車時，他并未察覺，繼續(xù)行駛。開出約100米后，他感覺車輪似乎有東西卡住，停車查看，才發(fā)現(xiàn)劉小姐摔下車。因為害怕，他直接騎車逃走了。

　　【街頭調(diào)查】

　　10名女性中9人有過側(cè)坐經(jīng)歷

　　昨晚，記者在市區(qū)泉秀街、刺桐路隨機采訪了10名女性。10名女性中，就有9人表示有過側(cè)坐經(jīng)歷。

昨晚，海都記者在市區(qū)泉秀街看到，一名穿裙子的女性搭摩的，選擇側(cè)坐

　　“直接（側(cè)）坐上去多方便啊，省得還要跨過去。”劉女士說，通常情況下，她都會選擇側(cè)坐的方式。“特別是電動車，后備箱那么高，穿裙子或者緊身褲時，腿都不好抬起來。”

　　而吳女士同樣也有側(cè)坐經(jīng)歷，跟劉女士不同，她一般分穿著，選擇是否側(cè)坐。“穿裙子的時候會側(cè)坐，穿褲子的時候不會。”吳女士說，“穿裙子還把腿跨過去坐，太不雅觀了吧？”另一位陳女士也表示，她會分情況側(cè)坐。“跟司機比較親密的時候，我才會正坐。如果是搭摩的，我一定會側(cè)坐，有什么危險時，跳車也比較方便。”

　　僅有一名女性表示從未側(cè)坐。大二女生王同學說，自己很少穿裙子，搭摩托車或電動車時，都不會側(cè)坐。“感覺這樣比較危險，而且司機也不好騎。”

　　對此，用電動車載了2年客的趙先生，深有體會。“我不喜歡女客人側(cè)著坐，本來電動車座位就不大，側(cè)坐占的位置更多，我不好騎。”趙先生說，不僅如此，客人側(cè)坐時，車身較難控制，遇到路面不平的地方，都要更加小心。

　　而摩的師傅陳先生，則對側(cè)坐的危險不以為然。“我開了10多年摩托車，客人正坐側(cè)坐都沒問題。”

　　【民警提醒】

　　乘客未正向騎坐可罰款

　　鯉城交巡警大隊事故處理中隊的負責人朱忠良說：“許多女性喜歡側(cè)著身子，坐在摩托車后座上，這樣非常危險。特別是穿長裙時，裙擺很容易被卷進后車輪，引發(fā)事故。”

　　朱忠良介紹，摩托車超速時，重心不易控制，乘客如果側(cè)坐，遇轉(zhuǎn)彎路段，不容易穩(wěn)住重心。并且，側(cè)坐者因雙腳不好擺放，隨時會有被來車或路邊物刮擦的危險。一旦發(fā)生不測，側(cè)坐者往往后腦勺著地，易引發(fā)顱內(nèi)出血死亡。

　　根據(jù)相關規(guī)定，乘客在乘坐兩輪摩托車時，未正向騎坐，可處警告或罰款10元。

　　民警提醒市民：搭乘摩托車時，不可側(cè)坐，特別是廣大女性，不要穿著長裙搭乘摩托車、電動車，以及騎自行車等，以免發(fā)生危險。（海都記者 陳曉婷 呂波 實習生 李斐斐 通訊員 鄭剛 文/圖）