閩南網(wǎng)4月14日訊 有人說他在作秀，不務正業(yè)；有人與他志同道合，默默同行……對32歲的“老兵”來說，一切流言都無法阻擋他騎行的夢想。他說，“我不能讓夢想死在我的腦子里”，于是有了2013年騎遍京郊累計12000公里的里程，有了2014年獨自完成的昆明—波密—墨脫—波密—拉薩—珠峰大本營—拉薩4000公里的騎行之旅，還有今年3月15日開始的環(huán)游中國。

與泉州騎友合影

　　4月12日，“老兵”在經(jīng)歷了29天3280公里的長途跋涉后抵達泉州，跟海都記者分享了他的騎行故事。

　　想當“騎行的阿甘” 完成環(huán)游中國的夢想

　　“老兵”其實不老。1983年出生，真名沈翔峰，東北人。因為當過兵，退伍后便一直以“老兵”自稱。

　　“老兵”自嘲是“騎行中的阿甘”，電影《阿甘正傳》他看了不下5遍。“許多人都嘲笑阿甘，看不起阿甘，但他成就了跑步事業(yè)。”在“老兵”看來，這是一件非常神圣的事情。“老兵”愛折騰，參加騎行后，自行車就像他的“小三”。他說，“騎行就是我的夢想，我不能讓夢想死在我的腦子里”。而只要夢想一來，“老兵”就完全停不下來，總著急著要去實現(xiàn)。

　　事實上，2007年以前，“老兵”對自行車的認識還只是代步工具。但退伍后他認識了一幫愛好騎行的朋友，開始嘗試繞京郊騎行。“速度起來時，你可以感覺到風從臉上拂過，全身毛孔跟著張開的快感，那是一種說不出來的自由和愜意。”就是這份無法阻擋的自由感，讓“老兵”愛上了騎行。

　　2013年，“老兵”以12000公里的累計里程，騎遍京郊各處；2014年7~9月，他獨自一人，完成了昆明—波密—墨脫—波密—拉薩—珠峰大本營—拉薩4000公里的騎行之旅。從西藏回來，“老兵”一發(fā)不可收，萌生了更大的夢想：騎著他的“小三”，環(huán)游中國。在他的計劃里，他將從北京出發(fā)，沿中國海岸國家和邊境線環(huán)形騎行一圈，總里程約32000公里，途徑220個目的地，時間將超過3個月。

從北京出發(fā)，“老兵”將環(huán)游中國，全程32000公里

　　這一夢想，最終在今年3月15日成為現(xiàn)實。4月12日下午，“老兵”經(jīng)過29天3280公里的長途跋涉，風塵仆仆抵達泉州。

　　老婆的短信和照片 是旅途的精神食糧

　　這一路上，最讓“老兵”掛念的，是他的老婆。“出發(fā)那天，老婆突然追上來，從背后將我緊緊抱住，哭著說她后悔了……”想起那一幕，“老兵”忍不住眼眶發(fā)紅。這一次環(huán)游中國，全程3萬多公里，時間長達3個月。這讓從未離開他那么久的老婆很是不安。“我做她的思想工作做了一年時間，她也慢慢懂得并支持我的夢想。”可臨走那天，心愛的她還是無法忍住淚水。最終，“老兵”還是頭也不回地走了。“不敢回頭，真的會舍不得。”“老兵”說，剛騎出去，他的淚水就止不住掉下來。

　　騎行中，“老兵”每天都會讓老婆發(fā)一張自拍照給他，每次休息，就拿出來翻看。“很多事情可以一個人做，但只有愛，是自己一個人做不到的。”“老兵”邊說邊害羞地將愛妻的照片給記者看。離家29天，手機里存著老婆29天來日常生活的自拍照和簡短又充滿關懷的信息。老兵說，這就是他的精神食糧，能夠支撐他在路上小心再小心。

　　為了騎行事業(yè)，已30多歲的“老兵”與老婆決定將要小孩的想法先擱置。“有了小孩，牽絆就更多了。”“老兵”聳聳肩，說他現(xiàn)在全部身心都在騎行事業(yè)上，“騎行事業(yè)就是我的小孩，我要先將他培育起來”。

　　生命如此脆弱 再不完成夢想就晚了

　　那一次，在北京近郊，“老兵”騎著“小三”，時速達到30km/h，“微閉著眼，感受風在手臂間穿梭”，可下一秒他卻如天旋地轉(zhuǎn)。一輛大卡車逆向行駛，等雙方發(fā)現(xiàn)對方時剎車已經(jīng)來不及。“刺”的一聲，“老兵”和“小三”都飛出去老遠，“老兵”也失去了知覺。

　　再次醒來，“老兵”已躺在醫(yī)院里。手臂骨折，手上還深深扎進了細碎的玻璃，而臉上也留下一道傷疤，至今未褪。“很多朋友勸我放棄，說太危險了?？晌覅s覺得，生命如此脆弱，再不抓緊時間完成夢想，也許就會成為一輩子的遺憾。”

　　5年多來，“老兵”因為騎行，身上的傷疤東一塊西一塊，衣服也常弄得破破爛爛。現(xiàn)在他就像一個赤腳醫(yī)生，跌傷、劃傷等治療他都不在話下，包里也塞滿了各種跌打藥。“不是特別嚴重的傷勢我都是自己包扎，包扎完就繼續(xù)上路。”

　　騎行中總會遇到不一樣的人和風景。這一次，“老兵”說最難忘的是在上周六，福建莆田。當時，“老兵”已在雨中前行了7天，負重30公斤，加上下雨，衣服還在滴水，風又大，騎行無比艱難，“老兵”只能靠在路邊的電線桿休息。旁邊一位70歲左右的老伯默默遞了一把凳子過來，臨走還送了一些自家種的枇杷給他。

　　“那是我吃過的最甜的枇杷。”“老兵”說，旅途中最讓他感覺溫馨的，就是像老伯這樣的陌路人，他們素昧平生，卻能在最需要的時候送來溫暖。

　　把騎行做成事業(yè) 給更多愛好者提供參考

　　有人說，他就是在作秀，不務正業(yè)；但理解他的人，則會默默跟他走上一段。“老兵”說，他的朋友圈里基本都是路上邂逅的志同道合的伙伴。簡短介紹姓名與路線后，又擦肩而過?？赡欠菡媲閰s永遠記在彼此心里。

　　在“老兵”的設想里，騎行不只是一種簡單的愛好，他還想把騎行做成事業(yè)。“現(xiàn)在墨脫那邊的每條路我都很熟悉，精確到1公里的路況我都能準確地表達出來。”“老兵”自豪地說，他想把中國更美麗更精確的路況與其他愛好者一起分享。

　　最近，“老兵”還注冊認證了一個新浪微博賬號，叫“騎行向?qū)?rdquo;。他希望走更多的路，熟悉更多的風景，成為更多騎行人的向?qū)?，?ldquo;騎行向?qū)?rdquo;發(fā)展成一個賴以生存的職業(yè)。“老兵”說，他在北京正組織一幫戶外與騎行愛好者，成立了一個愛玩愛鬧的騎行俱樂部，通過這群愛好者的努力，制作不同路線的騎行攻略，供騎行者參考。前不久，他們制作的西藏、云南騎行等攻略深受全國驢友喜愛，途牛等旅游網(wǎng)站也紛紛找他定制。

　　“以后路線成熟了，還可以做向?qū)?，親自帶熱愛騎行的人一起去享受自由。”“老兵”想在近兩年內(nèi)經(jīng)過自己的努力，將“騎行向?qū)?rdquo;向大眾普及開，成為大學畢業(yè)生喜愛的職業(yè)。（海都記者 謝洛靜 田米 文/圖）