福廈高鐵年底開建全線共9個車站 泉州或增3個站點
分別是泉港站、泉州南站、晉江南站
（曾劍峰 繪）
福建省第一條真正意義上的高速鐵路——福廈高鐵客運專線（以下簡稱“福廈高鐵”）年底將開建了！昨日，記者從相關部門了解到，按照目前方案，全線共設9個車站，其中，泉州境內(nèi)的泉港區(qū)、臺商投資區(qū)、晉江有望增設高鐵站。
2010年4月，泉州動車站正式開通，并作為福廈鐵路的主要客運站之一，為市民出行帶來了新的交通方式。向莆鐵路、廈深鐵路、合福鐵路相繼開通后，在進一步方便市民出行的同時，也使得福廈鐵路成為全國城際線中最火爆的線路之一。
為了緩解線路緊張狀況，福建省將建設一條連接福州市和廈門市的高鐵客運專線——福廈高鐵。該專線設計時速為350公里，全長297公里，其中新建路段為251公里，按鐵路客運專線鐵路標準設計，線路串起福州、莆田、泉州、廈門、漳州4個城市。按照預可研方案，全線共設9個車站，除了福州2個站外，還將設福清、莆田、廈門東、漳州站，并在泉州境內(nèi)的泉港前黃鎮(zhèn)、臺商投資區(qū)東園鎮(zhèn)、晉江增設泉港站、泉州南站、晉江南站。屆時，福州和廈門之間將實現(xiàn)1小時可達，而泉州市民北上進京或達東北地區(qū)的時間也將大大縮短。
據(jù)了解，本月中下旬，線路可研方案將進入審查階段，實際站點設計與開行方案有待官方部門正式發(fā)布。記者在福建省發(fā)展和改革委員會官方網(wǎng)站上看到，根據(jù)《新建鐵路福州至廈門客運專線社會穩(wěn)定風險評估公眾參與公示》，公眾可向建設單位、社會穩(wěn)定風險評估編制單位以信函、電話、郵件等方式反饋意見和建議。據(jù)悉，該項目重點控制工程將在今年底動工，2016年全面開工建設，有望于2019年竣工。（記者 張君琳）
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