閩南網(wǎng)8月19日訊 最近，外地電梯事故頻發(fā)，電梯安全再次成為社會焦點。

　　今年6月以來，本報與泉州市質(zhì)監(jiān)局推出《電梯安全 關(guān)乎你我》專欄，向市民普及電梯安全知識。本期專欄，我們邀請專業(yè)人士，對市民關(guān)注的熱點進行解答：電梯壞了，第一時間找誰？電梯的責(zé)任主體是誰？

　　安全主體責(zé)任不明確

　　“三無”電梯成難題

　　專業(yè)人士稱，導(dǎo)致電梯故障的因素很多，電梯安全管理主體責(zé)任落實不到位是其中之一。尤其是“三無”現(xiàn)象——無物管、無維保、無維修資金，容易使電梯陷入“無人管理”或管理主體缺位。

　　電梯出問題，究竟由誰來擔(dān)責(zé)？《特種設(shè)備安全法》明確規(guī)定：“特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位及其主要負(fù)責(zé)人，對其生產(chǎn)、經(jīng)營、使用的特種設(shè)備安全負(fù)責(zé)。”另外，特種設(shè)備屬于共有的，共有人可委托物業(yè)或其他管理人管理，受托人履行特種設(shè)備使用單位的義務(wù)，承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。以小區(qū)為例，法律就明確承擔(dān)電梯使用管理的責(zé)任主體，是受委托管理的物業(yè)公司，物業(yè)對電梯安全承擔(dān)相應(yīng)的管理責(zé)任。

　　當(dāng)然，不同類型的問題，各方負(fù)有的責(zé)任也不一樣：保養(yǎng)質(zhì)量方面，使用管理單位應(yīng)協(xié)助和監(jiān)督電梯維保單位按規(guī)定進行保養(yǎng)；電梯維保單位應(yīng)保證維保質(zhì)量，對電梯的安全性能負(fù)責(zé)；對于無法獨立解決的重大技術(shù)難題，維保公司應(yīng)向電梯制造單位申請技術(shù)支持。

　　樹立業(yè)主意識

　　呼吁共同愛護

　　對于電梯在不同階段的不同責(zé)任主體，法律法規(guī)已經(jīng)做了明確規(guī)定。但在實際操作中，要使責(zé)任主體擔(dān)起責(zé)任，尚需各方持續(xù)努力。

　　依照規(guī)范，電梯維保單位應(yīng)至少每半個月對電梯的機房、層門、轎廂內(nèi)外、底坑等部件進行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查等電梯日常維護保養(yǎng)。特種設(shè)備監(jiān)督檢驗機構(gòu)每年則會按安全技術(shù)規(guī)范要求，對電梯進行年度監(jiān)督檢驗。對存在安全隱患的電梯，檢驗機構(gòu)會提出整改意見，要求物業(yè)及維保單位落實整改，以消除電梯安全隱患。

　　然而，因業(yè)主安全責(zé)任意識不高，很多人沒有意識到，電梯是全體業(yè)主共有的財產(chǎn)。一些市民不但不愛護，甚至不繳納維保資金，造成部分電梯長期缺乏維保資金，無法整改到位。這樣一來，很容易陷入兩難處境：為確保公共電梯使用安全，有關(guān)職能部門只能“封梯”；但“封梯”將給高樓層的使用者帶來麻煩。

　　業(yè)內(nèi)人士呼吁，市民應(yīng)樹立電梯業(yè)主意識，增強電梯產(chǎn)權(quán)意識，按合理價格聘請電梯維保公司，并監(jiān)督電梯日常維護保養(yǎng)工作，及時消除隱患。（李秋云）