石獅道路運(yùn)輸車輛2017年度動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理考核結(jié)果出爐
4月8日，記者從運(yùn)管所獲悉，全市7家客運(yùn)企業(yè)及納入考核的3家貨運(yùn)企業(yè)所屬的運(yùn)輸車輛，對(duì)其2017年度的動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理考核結(jié)果已出爐。客運(yùn)企業(yè)都合格，而3家貨運(yùn)企業(yè)都不合格，疲勞駕駛成為最主要的共性問(wèn)題。
根據(jù)要求，包括客運(yùn)企業(yè)、危貨運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車的貨運(yùn)企業(yè)，都應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)所屬車輛和駕駛員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控管理。而年終考核內(nèi)容，則包括制度建設(shè)和監(jiān)控人員保障、對(duì)臺(tái)賬（含違法違規(guī)駕駛員處理信息等）的管理和車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)自動(dòng)計(jì)算的技術(shù)指標(biāo)。
從考核結(jié)果來(lái)看，疲勞駕駛是10家企業(yè)都丟分的項(xiàng)目。此外，多發(fā)的問(wèn)題包括車輛連網(wǎng)率、上線率、軌跡完整率較低及超速報(bào)警次數(shù)較多等。最終，7家客運(yùn)企業(yè)均達(dá)到合格及以上，3家貨運(yùn)企業(yè)均為不合格，需限期整改到位。值得一提的是，今后對(duì)長(zhǎng)期不在線且未辦理臨時(shí)車輛停運(yùn)報(bào)停手續(xù)的車輛，將移交交通執(zhí)法部門依法予以處罰。（小康 承炎）
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