石獅石湖港開啟“大船大港”時代

來源:石獅日報 2023-02-16 11:45 http://www.d-black.cn/

　　2月15日上午11時30分，停泊在石獅市石湖碼頭港口的“新泉州”號貨輪、“OOCL Le Harve”輪整裝待發(fā)。

　　碼頭12號龍門吊下，5臺無人集卡在接到裝船指令后，依托覆蓋碼頭的5G信號，自動駕駛至提箱堆場，與龍門吊完成信息交互，再按照指令準確運箱抵達碼頭4號泊位9-10號岸橋下方和5號泊位11-12號岸橋下方，裝船作業(yè)一氣呵成。“笛——”現(xiàn)場聲聲汽笛響起，中遠海運雙品牌船隊的“新泉州”號貨輪、“OOCL Le Harve”輪分別從石湖港新建的10萬噸級泊位啟航，駛向新加坡港與馬來西亞巴生港。

　　這是泉州石湖港區(qū)新泊位投產(chǎn)暨新航線首航的畫面。在現(xiàn)場的“港、航、貨”方代表近200人共同見證下，“宋元古港”“海絲起點”石獅石湖港正式開啟“大船大港”新時代。

　　“州南有海浩無窮，每歲造舟通異域。”泉州，與海相伴，向海而生，有著上千年的海外交通史，是海上絲綢之路上的東方明珠。石獅市石湖碼頭，是古泉州“海上絲綢之路”的重要外港，是新時代泉州發(fā)展外向型經(jīng)濟的重要支撐。

　　據(jù)中遠海運集運董事長、中遠海運港口董事會主席楊志堅介紹，本次啟用的“泉州港石湖作業(yè)區(qū)5、6號泊位”項目由CSP泉州碼頭投資建設，項目包括2個10萬噸級集裝箱泊位及后方堆場等配套設施，是福建省重點建設項目。項目設計建造全過程融入中遠海運“智慧港口·綠色低碳”解決方案，由無人集卡編隊依托全棧自研的自動駕駛算法，可在港區(qū)內(nèi)實現(xiàn)全天候全流程無人化作業(yè)。項目建成后，可將泉州石湖港區(qū)年吞吐能力提升40%至300萬TEU，有效滿足石湖港區(qū)集裝箱吞吐量日益增長和掛靠船舶日益大型化的需要，適應泉州港外貿(mào)航線開辟需求，對進一步推進“海絲泉州”建設有著重要意義。新開通的新加坡、馬來西亞2條RCEP國際航線，也必將進一步拓展“絲路海運”，開辟國際貿(mào)易“直進直出”新通道。

　　石獅石湖港經(jīng)過多年耕耘，如今港口航線已連接國內(nèi)各大主要港口及全國各水系駁點，正在打造成為東南沿海內(nèi)貿(mào)核心樞紐，開通了菲律賓、越南、泰國等多條“一帶一路”近洋直航航線。

　　從這座港口出發(fā)，越來越多的中國制造正沿著“一帶一路”走向世界。石獅“大船大港”新時代的到來，將助力更多的客戶、更多的中國商品從這里出發(fā)，走向世界，這座千年古渡將不斷譜寫新時代的海上絲路新篇章。（記者許小雄）

原標題：石獅石湖港開啟“大船大港”時代

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