杏?xùn)|路和杏濱路交叉口4個(gè)方向禁左，首個(gè)工作日上班高峰期交通擁堵。記者 陳理杰 攝

　　21日零時(shí)起，杏濱路連接杏林大橋的主線引橋封閉（封閉兩個(gè)車(chē)道），杏?xùn)|路和杏濱路交叉口4個(gè)方向開(kāi)始實(shí)行禁左，這是杏?xùn)|路立交二期工程施工正式啟動(dòng)的標(biāo)志。據(jù)悉，該工程將持續(xù)至2016年3月21日24時(shí)，歷時(shí)4個(gè)月。

　　引橋封閉和交叉路口禁左，意味著過(guò)境車(chē)輛尤其是要上杏林大橋的車(chē)輛，在通行時(shí)長(zhǎng)上勢(shì)必有所改變。21日、22日正值周末，禁左產(chǎn)生的影響并不明顯，昨日作為引橋封閉、交叉路口禁左后的第一個(gè)工作日，杏濱路和杏?xùn)|路在早高峰期不可避免地出現(xiàn)了擁堵。

　　[現(xiàn)場(chǎng)]

　　兩路段排起300米車(chē)隊(duì)

　　昨日早高峰，堵車(chē)是在7點(diǎn)30分左右出現(xiàn)的，到了9點(diǎn)左右擁擠車(chē)流才漸漸“放松”。

　　7點(diǎn)15分，記者來(lái)到杏濱路和杏?xùn)|路的交叉十字路口，只見(jiàn)4個(gè)方向或立起或懸掛不止一處的禁左指示牌，交通信號(hào)燈上也出現(xiàn)了禁左標(biāo)示。雖然提醒如此醒目，但記者發(fā)現(xiàn)還是有不少杏?xùn)|路上的車(chē)輛執(zhí)意試圖左轉(zhuǎn)上橋，最終被協(xié)警攔下。

　　無(wú)奈，試圖左轉(zhuǎn)的車(chē)輛只得直行調(diào)頭，可當(dāng)他們完成調(diào)頭，道路已經(jīng)堵住了。就這樣，拐個(gè)彎就能上橋的路程原本只需要1分鐘，可昨日卻用了將近10分鐘。記者發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)堵車(chē)路段主要是杏?xùn)|路萬(wàn)科段和杏濱路杏林大橋引橋上，約有300米，而杏濱路往廈門(mén)北站方向的道路并未出現(xiàn)擁堵。

　　此外，昨日早高峰，記者在現(xiàn)場(chǎng)的1小時(shí)內(nèi)就見(jiàn)到了2起刮擦事故，出島方向的引橋也因兩車(chē)刮擦造成了短時(shí)的擁堵。

　　[原因]

　　可上橋方向3個(gè)變2個(gè)

　　昨天是杏濱路連接杏林大橋引橋的第二次封閉，早在10月12日這里就進(jìn)行過(guò)一次封閉，但由于車(chē)輛擁堵嚴(yán)重，不得不于當(dāng)日解除圍擋，恢復(fù)通車(chē)。

　　之后，集美交警大隊(duì)經(jīng)過(guò)了反復(fù)的實(shí)地調(diào)研，選擇以交叉口四向禁左的方式來(lái)應(yīng)對(duì)引橋的封閉，集美交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)溫志斌說(shuō)。盡管在早晚高峰期仍然會(huì)造成擁堵，但總的來(lái)說(shuō)，昨日的擁堵情況相比前次封閉，尚在市民可接受范圍內(nèi)。

　　禁左后，杏?xùn)|路無(wú)法左轉(zhuǎn)上引橋，原本3個(gè)方向可上橋，如今成了2個(gè)，杏?xùn)|路萬(wàn)科段和杏濱路因此成為了上橋要道，車(chē)流量自然有所增加。此外，造成堵車(chē)還有一大原因，進(jìn)島引橋段被改為漏斗形———匝道引橋2個(gè)車(chē)道突然縮緊變成1個(gè)車(chē)道，車(chē)輛必須排隊(duì)通過(guò)才能到達(dá)杏林大橋主橋。

　　避堵建議

　　1　　從杏錦路、杏前路兩處引橋上橋。

　　2　　趕時(shí)間的市民可提早錯(cuò)峰出行。

　　3　　走廈門(mén)大橋和集美大橋進(jìn)島。

　　4　　需前往集美或廈門(mén)北站的市民可繞經(jīng)堤頂路通行。