新能源車在銷售淡季受到關注。

　　今年1月1日起，購買1.6升及以下節(jié)能環(huán)保乘用車的3000元節(jié)能惠民補貼正式取消。告別了春節(jié)前的銷售旺季，小排量汽車銷售也不再那么火熱。有業(yè)內(nèi)人士分析，雖然目前仍沒有我市關于新能源汽車和小排量汽車的補貼動向，但根據(jù)其他省市的政策情況，新能源車或成為今年補貼優(yōu)惠的重點。

　　【小排量車】

　　迎來銷售淡季，少了補貼市民有些猶豫

　　胡先生的家離單位大約有10公里路程。由于上班時常常碰到高峰期的擁堵，開著家里的大排量suv不劃算，正在考慮購置第二輛小排量車作為代步工具。為此他從去年就開始關注各種車型，卻發(fā)現(xiàn)在自己猶豫的過程中，錯過了國家3000元的節(jié)能惠民補貼。

　　“我本來看中了一輛將近9萬元的車，如果加上購置稅減半的政策，原本能夠優(yōu)惠近7000元，不過現(xiàn)在算來，只剩下不到4000元的購置稅優(yōu)惠。”胡先生不清楚今年小排量汽車是否會有新的補貼政策，胡先生對是否現(xiàn)在購車難以決斷。

　　胡先生的疑慮也是不少想要購車的市民心中的共同疑惑。一位汽車銷售人員告訴記者，小型車的銷售利潤很低，如果經(jīng)銷商為了促銷自己拿出3000元補貼消費者，確實存在一定困難。

　　【新能源車】

　　優(yōu)惠力度大，有的車賣價不到原價一半

　　相較于小排量車有些尷尬的處境，新能源車在銷售淡季中受到了不少關注。

　　“我們現(xiàn)在的預約試駕都要排隊，從2月份下旬開始，就我知道的,賣出去的至少有60輛。”在SM城市廣場的一個新能源車展位，銷售人員這樣告訴記者。

　　該銷售人員說，由于享受了國家新能源車免購置稅和新能源補貼等優(yōu)惠政策，現(xiàn)車的價格只要不到6萬元，加上辦理牌照等費用，全車價不超過7萬元。而這輛車的原車價格都在18萬元左右，優(yōu)惠力度不小。記者從包括比亞迪、北汽新能源等銷售商處了解到，新能源汽車預約試駕都要排隊，同時車輛現(xiàn)貨也不多。這些車型有的是油電混動、有的是純電動車。由于都在國家的補貼范圍內(nèi)，優(yōu)惠幅度都在萬元以上，有的甚至全車款還不及原售價的一半。

　　【優(yōu)惠措施】

　　多地已經(jīng)出臺 新能源車補貼規(guī)定

　　今年針對小排量汽車的節(jié)能惠民補貼是否會延續(xù)？新能源汽車會不會有更多的優(yōu)惠措施？資料顯示，目前全國已有17個省市出臺了新能源汽車地方補貼政策。包括北京、河北、長春等地,針對新能源汽車補貼標準按照國家和本市1:1的比例確定補助，同時限定了最高補貼額度；此外，像西安等城市，還免去了新能源汽車125元/輛的牌照費，并針對新能源車的停放也有優(yōu)惠。

　　從事汽車銷售多年的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，從其他省市的政策來看，今年我市的車市優(yōu)惠政策可能主要向新能源汽車傾斜。

　　記者從市節(jié)能辦了解到，目前福建省仍沒有確立今年針對新能源汽車的補貼方案，不過方案或?qū)⒂诮衲晟习肽瓿雠_，省方案出臺后，將會盡快落地到本市。