“廈航已經(jīng)搭建起福建飛往全國各省市、港澳臺并輻射東南亞、東北亞地區(qū)的全覆蓋航線網(wǎng)絡(luò)，具備支撐‘21世紀(jì)海上絲綢之路’互聯(lián)互通的能力，”全國兩會期間，全國人大代表、廈航董事長、總經(jīng)理車尚輪接受新華社記者采訪時表示，“今年廈航還將開通溫哥華、西雅圖等北美航線。”

　　今年夏秋航季，廈航將新開包括廈門——墨爾本、廈門——溫哥華、廈門——深圳——西雅圖等3條洲際航線在內(nèi)的39條航線，進(jìn)一步完善“布局國內(nèi)三角航線網(wǎng)絡(luò)、深耕東南亞橋梁樞紐、發(fā)展國際遠(yuǎn)程精品航線”的三維航線網(wǎng)絡(luò)布局。

國際：航線網(wǎng)絡(luò)加速拓展全國

　　“兩會”期間，廈航董事長、總經(jīng)理車尚輪提出了《關(guān)于構(gòu)建“海上絲綢之路”空中通道的建議》，勾勒出從福建出發(fā)，構(gòu)建“一帶一路”洲際走廊的藍(lán)圖。

　　作為地處福建的航空公司，廈航將充分利用好福建作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)的歷史機遇。夏秋航季，廈航將繼續(xù)在東南亞市場大幅增投運力，新開廈門——宿霧等國際航線，并對泉州——馬尼拉、廈門——新加坡、福州——新加坡等市場需求旺盛的航線進(jìn)行加密，豐富與“一帶一路”沿線國家互聯(lián)互通的渠道。

　　此外，自去年連續(xù)開通3條鏈接歐洲——亞洲——澳洲的洲際航線后，今年廈航將繼續(xù)加速國際化進(jìn)程，拓展全球范圍內(nèi)的航線網(wǎng)絡(luò)布局。夏秋航季中，廈航將陸續(xù)新開廈門——墨爾本、廈門——溫哥華、廈門——深圳——西雅圖等3條洲際航線，正式搭建起覆蓋亞洲、歐洲、美洲、澳洲的全球網(wǎng)絡(luò)布局，實現(xiàn)打造福建區(qū)域航空樞紐的戰(zhàn)略目標(biāo)。

國內(nèi)：三角布局繼續(xù)鞏固

　　“十二五”期間，廈航就確立了“做足華東、做強華北、站穩(wěn)西南”的布局思路。新航季中，廈航將在廈門、福州、杭州、長沙等主基地加大運力投放力度，新開廈門——杭州——沈陽、福州——貴陽——麗江、杭州——長沙——麗江、長沙——天津——哈爾濱等國內(nèi)航線，構(gòu)筑與完善“國內(nèi)大三角”戰(zhàn)略布局。在廈航全國范圍的眾多基地中，福建主基地的核心地位尤為明顯，夏秋航季新開辟的33條國內(nèi)航線中，有12條集中于福建，進(jìn)一步鞏固核心主基地的市場控制力。

　　針對目前國內(nèi)干線城市時刻資源愈發(fā)緊張的情況，廈航對國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了優(yōu)化編排，努力拉長平均航距、減少經(jīng)停比例、提高運行效率，陸續(xù)新開天津——廣州、北京——深圳等主干線的高效航線；并充分挖掘現(xiàn)有資源潛力，加密上海虹橋——深圳、天津——深圳等航線，凸顯優(yōu)質(zhì)資源價值，從而提升整體航班效益水平。

　　據(jù)了解，夏秋航季中，廈航將引進(jìn)10架全新的波音737-800型飛機，屆時機隊規(guī)模將超過160架。