廈門碼頭泊位升級改造母港將可接待世界最大郵輪
市重點工程、廈門國際郵輪母港項目中的碼頭泊位升級改造部分，目前正在緊張施工中。記者昨日從廈門港務(wù)控股集團(tuán)、廈門國際郵輪母港集團(tuán)了解到，升級改造項目中的1#泊位力爭于3月底基本完工，4月初開展初步分段驗收，年中投入試運(yùn)行后，將大幅增強(qiáng)郵輪母港的接待能力。
碼頭泊位升級改造，將大幅增強(qiáng)廈門國際郵輪母港的接待能力。(資料圖/本報記者王火炎攝)
廈門國際郵輪母港是我國四大郵輪母港之一，也是國家確定的郵輪運(yùn)輸試點示范港。去年，廈門國際郵輪母港共接待國際郵輪79艘次，其中母港郵輪65艘次，掛靠港郵輪14艘次；郵輪旅客完成20.09萬人次，同比增長14.27%，創(chuàng)歷史新高。
為滿足郵輪產(chǎn)業(yè)后續(xù)發(fā)展需求，助推我市旅游產(chǎn)業(yè)再上新臺階，去年9月，廈門國際郵輪母港正式啟動碼頭泊位升級改造。該項目位于東渡港區(qū)，岸線總長度1419米，計劃建設(shè)4個泊位，其中0#-2#泊位為郵輪泊位，3#泊位為2萬噸級滾裝輪泊位，總投資預(yù)計超過5億元。該項目的建設(shè)亮點，即0#-2#郵輪泊位。“0#-2#郵輪泊位建成后，可滿足1艘15萬噸級郵輪和2艘8萬噸級郵輪‘三輪同靠’，同時0#泊位碼頭結(jié)構(gòu)可滿足世界最大的22萬噸郵輪靠泊要求，這一能力不僅在亞洲居前，在全球也屬一流。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
昨日，記者在現(xiàn)場看到，各類施工機(jī)械往來不停，一派繁忙建設(shè)之景。“春節(jié)期間僅停工3天，節(jié)后繼續(xù)增投人力物力，全力拼搶工期。”現(xiàn)場負(fù)責(zé)人說。按照計劃，1#泊位將力爭于3月底基本完工，3#泊位即滾裝輪泊位爭取于6月底完工，母港硬件接待能力將逐步提升。
除了碼頭泊位，廈門國際郵輪母港的標(biāo)志性建筑物——全新的航站樓，也在醞釀當(dāng)中。據(jù)悉，該新建航站樓專為郵輪服務(wù)，包括旅客候船、通關(guān)、聯(lián)檢及辦公面積約5萬平方米，建成后年旅客吞吐量可達(dá)80萬人次，通關(guān)和候船條件將大幅提升。據(jù)了解，新航站樓的設(shè)計方案正在對功能布局、通關(guān)流線等方面進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整；方案確定后，將及時對外發(fā)布。(記者徐景明通訊員陳雯娟)
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