廈門(mén)地鐵6號(hào)線角美延伸段開(kāi)始鋪軌
前日，廈門(mén)地鐵6號(hào)線角美延伸段工程的重點(diǎn)項(xiàng)目——社頭車(chē)輛基地軌道首件工程，順利完成施工并通過(guò)驗(yàn)收，標(biāo)志著廈門(mén)地鐵6號(hào)線角美延伸段工程正式進(jìn)入鋪軌施工階段。
社頭車(chē)輛基地位于漳州臺(tái)商投資區(qū)角美鎮(zhèn)社頭村官路社。施工單位中鐵四局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，社頭車(chē)輛基地軌道工程鋪軌總長(zhǎng)12.4公里，設(shè)有35股道，鋪設(shè)道岔38組。目前，軌道施工進(jìn)展順利，正按照節(jié)點(diǎn)目標(biāo)推進(jìn)。為了打造精品工程，施工單位在軌道施工中采用地鐵鋪軌測(cè)量最精確的軌道控制網(wǎng)測(cè)量技術(shù)，對(duì)軌道靜態(tài)幾何尺寸進(jìn)行全面系統(tǒng)性測(cè)量、控制，以提高列車(chē)運(yùn)行的平順性。同時(shí)，庫(kù)外采用鋪設(shè)減震墊，庫(kù)內(nèi)采用無(wú)縫線路的設(shè)計(jì)方案，以降低噪音和震動(dòng)，減少對(duì)周?chē)h(huán)境的干擾。
記者從漳州市角美軌道公司了解到，廈門(mén)地鐵6號(hào)線角美延伸段工程已開(kāi)建3年6個(gè)月，截至目前，完成車(chē)站主體5座，4個(gè)區(qū)間雙線貫通，3個(gè)區(qū)間4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正開(kāi)展掘進(jìn)。社頭車(chē)輛基地總建筑面積18.22萬(wàn)平方米，主要承擔(dān)廈門(mén)地鐵6號(hào)線車(chē)輛檢修作業(yè)、地鐵輪對(duì)踏面檢測(cè)及綜合維修等任務(wù)。（特派記者 黃樹(shù)金）
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