廈門港航線鏈接全球 本月連開兩條新航線
昨日，兩艘長(zhǎng)度均為366米的集裝箱巨輪靠泊廈門港海滄港區(qū)，總作業(yè)量超過(guò)6000標(biāo)箱。隨著當(dāng)前外貿(mào)進(jìn)出口進(jìn)入旺季，廈門港本月連開兩條新航線，同時(shí)統(tǒng)籌調(diào)配資源、應(yīng)用智能化手段，確保碼頭作業(yè)安全高效。
兩艘集裝箱輪分別名為“地中海埃莉諾”輪、“長(zhǎng)榮正坦”輪，分別靠泊在海滄港區(qū)嵩嶼作業(yè)區(qū)嵩嶼碼頭、海通碼頭，均執(zhí)行歐洲航線。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，因兩個(gè)碼頭毗鄰，兩艘巨輪“頭對(duì)頭”靠泊，岸側(cè)橋吊、龍門吊、拖車作業(yè)繁忙有序，一派熱火朝天之景。
“嵩嶼碼頭、海通碼頭同屬?gòu)B門集裝箱碼頭集團(tuán)，我們通過(guò)優(yōu)化兩個(gè)碼頭的資源配置，根據(jù)船期集中力量開展作業(yè)，確保兩艘集裝箱輪按時(shí)離泊。”廈門集裝箱碼頭集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展部經(jīng)理助理林思嘉介紹，此外，兩個(gè)碼頭此次共投用10臺(tái)智能遠(yuǎn)程龍門吊，“5G+智能遠(yuǎn)控”解決方案全面覆蓋碼頭堆場(chǎng)，進(jìn)一步提升作業(yè)效率。
據(jù)悉，每年10月份，是傳統(tǒng)出口旺季。比如，昨日兩艘集裝箱輪裝運(yùn)家具、鞋服和日用品等貨物，還有一些地方特產(chǎn)，如福建蜜柚。多名貨主表示，這些貨物對(duì)運(yùn)輸時(shí)效性要求較高，廈門港作業(yè)高效、船期穩(wěn)定，是他們運(yùn)輸貨物的最優(yōu)通道。
為進(jìn)一步擴(kuò)大輻射力、滿足更多貨物在廈門港集散，10月以來(lái)，廈門港連開兩條新航線，分別為紅海線和日本線。“今年前9個(gè)月，廈門港新開北美、澳大利亞及新西蘭、菲律賓等地的多條航線，全港航線數(shù)量超過(guò)180條，通達(dá)49個(gè)國(guó)家和地區(qū)的149座港口，”廈門港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，第四季度，廈門港將繼續(xù)加強(qiáng)招商引輪工作，推動(dòng)以智慧碼頭為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力項(xiàng)目廣泛應(yīng)用，持續(xù)優(yōu)化港口國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境，鞏固廈門港集裝箱年吞吐量排名全球第十三的國(guó)際集裝箱樞紐港地位，進(jìn)一步助力我市加快打造新發(fā)展格局節(jié)點(diǎn)城市。
（廈門日?qǐng)?bào)記者 徐景明 林桂楨 通訊員 林思嘉）
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