廈門：地鐵4號線今年底列車上線調(diào)試預計明年實現(xiàn)全線軌通電通

來源:廈門日報 2024-10-23 18:02 http://www.d-black.cn/

　　作為連接廈門翔安機場和廈門北站兩大交通樞紐的軌道交通線路，建設中的廈門地鐵4號線正在加緊推進列車上線調(diào)試。

　　廈門市軌道交通建設指揮部近日透露，地鐵4號線預計今年年底可實現(xiàn)軟三東站至蔡厝站段列車上線、動車調(diào)試節(jié)點目標，2025年實現(xiàn)全線“軌通”“電通”，2026年開展全線空載試運行。

　　廈門地鐵建設公司4號線副指揮長董俊介紹，列車上線是一個系統(tǒng)性大工程，需要車站、線路、車輛三大基礎設施設備準備就緒——車站和車輛方面，需要具備信號聯(lián)鎖、無線調(diào)度、接觸網(wǎng)等列車上線相關系統(tǒng)的基本功能；線路方面，需要進行線路軌行區(qū)封閉隔離、隧道沖洗等全面細致的準備工作。

　　近日，建設中的地鐵4號線丙洲島站站臺層軌行區(qū)內(nèi)，頭戴安全帽、身穿反光服的地鐵工人穿行在軌道間，對架在空中的接觸網(wǎng)進行調(diào)試。此外，車站內(nèi)有幕墻、裝修、給排水、通信、信號等十余個項目同時施工。施工單位中交機電局廈門地鐵4號線總工程師李玉超介紹，丙洲島站的機電安裝完成約90%，正在全力沖刺年底列車上線調(diào)試目標。截至目前，軟三東站至蔡厝站段的信號聯(lián)鎖功能、通信無線調(diào)度等列車上線所需具備的系統(tǒng)功能調(diào)試已完成80%。

　　今年7月底，廈門地鐵4號線首列電客車在長春軌道客車公司下線，8月初正式運抵集美后溪車輛段，9月完成首列車現(xiàn)場整編組裝和硬件檢查，并開始庫內(nèi)靜態(tài)測試。董俊表示，首列車庫內(nèi)靜態(tài)測試已接近尾聲，后溪車輛段試車線已具備列車上線動態(tài)調(diào)試條件。預計首列車近期可上試車線開展動態(tài)測試，為列車上正線開展“熱滑”、信號動車調(diào)試打下基礎。

　　當前，廈門正著力建設國際性綜合交通樞紐城市。據(jù)悉，廈門地鐵4號線投入運營且廈門翔安機場通航后，將極大便利市民日常出行和國內(nèi)外旅客往來，為廈門加快打造新發(fā)展格局節(jié)點城市、擴大高水平對外開放提供有力的支撐。

項目亮點

　　廈門地鐵4號線是廈門市目前在建線路中線路長度最長、運行時速最快的地鐵線路，全線按照當前地鐵行業(yè)最高的自動化等級（GoA4）進行設計和建設。

　　廈門地鐵4號線通車運營后，主要服務集美、同安、翔安3個行政區(qū)，可以實現(xiàn)半小時快速連接廈門北站與廈門翔安機場兩大交通樞紐。

　　（廈門日報記者林欽圣通訊員林業(yè)）

原標題：地鐵4號線今年底列車上線調(diào)試預計明年實現(xiàn)全線軌通電通

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