昨日,隨著“愛達·地中海號”郵輪離開泊位,駛向菲律賓馬尼拉,廈門郵輪母港2024年航季迎來圓滿收官。高崎出入境邊防檢查站優(yōu)化勤務組織部署,全力做好口岸通關保障工作,保障郵輪、旅客高效順暢通關。
本年度廈門郵輪母港規(guī)劃春夏航季(3月10日-5月14日)、秋冬航季(11月15日-12月6日),累計8.4萬余名旅客搭乘郵輪前往日本、菲律賓等國旅行,是去年同期的近5倍,共服務保障43艘次郵輪高效順暢出入境,同比增長近80%。
2艘大型郵輪母港運營是今年廈門郵輪母港的亮點,先后有“愛達·地中海號”“藍夢之歌”郵輪在廈門開啟母港運營。
其中,被稱為藝術之船的“愛達·地中海號”郵輪3月10日首次來閩運營,以廈門為母港開啟了20個到日本的航次、1個到菲律賓的航次,為廈門郵輪母港復航以來的最長航季。“藍夢之歌”郵輪11月28日在廈門開啟了33晚環(huán)亞超長航線之旅,不僅是國內(nèi)母港出發(fā)的首條東南亞超長航線,還是近十年國內(nèi)出發(fā)的唯一超長航線。
為做好郵輪通關保障工作,高崎出入境邊防檢查站主動對接口岸單位,實時掌握船班信息,提前掌握旅客人數(shù)和相關信息,充分利用邊檢大數(shù)據(jù)分析優(yōu)勢制定專項勤務方案,確保通關各環(huán)節(jié)銜接有序。
(廈門日報記者 羅子泓 通訊員 劉楷)