助力廈金大橋建設廈門市氣象局在海上平臺設置氣象觀測站

來源:廈門日報 2024-12-10 12:00 http://www.d-black.cn/

　　昨日，市氣象局在廈金海域成功設置兩個自動氣象觀測站，這將提升天氣監(jiān)測預報預警精準度，為廈金大橋（廈門段）項目建設保駕護航。這是我市首次在海上平臺設置自動氣象觀測站，相當于在海上多了一雙觀天測風的“眼睛”，填補了相關海域氣象觀測空白。

　　作為省市重點項目，廈金大橋（廈門段）項目建設規(guī)模大，主線橫跨廈門本島與大嶝島之間的廈金海域，同時設支線連通翔安區(qū)，大量施工都在海上進行，受到潮汐、風浪、地質等復雜環(huán)境影響。如今，極端天氣呈多發(fā)強發(fā)態(tài)勢，對海上項目建設造成諸多不利影響，更加需要精準的專項性天氣預報。

　　“以冬季為例，氣溫驟降，風速猛增，會給船舶海上航行、作業(yè)、停泊帶來極大威脅。”市氣象專家蘇志重介紹，廈金大橋（廈門段）項目引入多種大型設備設施，如開挖清淤采用世界最大抓斗式挖泥船“金廣號”，“為了安全，海上平均風速達6級以上，挖泥船就出不了海”。

　　此前廈金海域氣象觀測主要依靠沿海陸上的氣象觀測站及雷達。“海上風和陸地風的變化不太相同。之前由于沒有該海域的實時氣象數據，我們對風況預報只能靠陸上數據、統(tǒng)計分析進行推測。”蘇志重表示，現在，有兩個海上平臺自動氣象觀測站，相當于在海上多了一雙眼睛，實現分鐘級監(jiān)測，可從更多角度觀測大氣情況。因此，預報更加精準。如原來風力預報只能發(fā)布風速范圍較大的風力等級，現在可以精確到具體風速（米/秒）。高精度的風力預測不僅能護航挖泥船等海上作業(yè)船只施工、航行安全，還可以給項目鋼沉井拖運安裝等提供精細化服務。

　　市氣象局裝備保障科技術人員陳賽說，春季廈金海域霧氣多發(fā)，對船舶航行、項目建設造成較大影響，依托海上的自動氣象觀測站和全市其他站點，將能夠對平流霧等實現較為精準的監(jiān)測預測。

　　點擊

　　廈金海域海上平臺自動氣象觀測站目前有兩個站點，采用成熟穩(wěn)定的電子測量、數據傳輸和控制系統(tǒng)技術，可以監(jiān)測溫度、濕度、風向、風速、氣壓、雨量、能見度等要素。

　　作為一款適用于野外無人值守環(huán)境、全天候、全自動化運行的自動氣象站，主要由太陽能供電，工作環(huán)境溫度可適應-40℃～60℃，具有高可靠性、高準確性、易維護等特點。

　　（廈門日報記者朱道衡通訊員江帆林敏丹）

原標題：助力廈金大橋建設市氣象局在海上平臺設置氣象觀測站

責任編輯：方迪