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廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)空管塔臺(tái)主體結(jié)構(gòu)封頂

來(lái)源:福建日?qǐng)?bào) 2025-05-09 11:06 http://www.d-black.cn/

  8日上午,隨著最后1立方米混凝土的澆筑,99米的廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)空管塔臺(tái)主體結(jié)構(gòu)與3萬(wàn)平方米空管業(yè)務(wù)區(qū)順利實(shí)現(xiàn)“雙封頂”(如圖)。未來(lái),空管塔臺(tái)將成為廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)的最高地標(biāo),承載著守護(hù)航空安全的重任。

  據(jù)介紹,廈門新機(jī)場(chǎng)空管塔臺(tái)工作區(qū)工程面臨多重挑戰(zhàn)。塔臺(tái)采用“雙筒”現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)+鋼結(jié)構(gòu),由21層塔臺(tái)與5層裙房組成,屬典型瀕海高聳建筑,結(jié)構(gòu)與幕墻空間關(guān)系復(fù)雜,施工需抵抗強(qiáng)風(fēng),工期緊、任務(wù)重。

  為突破瓶頸,建設(shè)團(tuán)隊(duì)引入國(guó)內(nèi)首例智能造塔機(jī)——結(jié)構(gòu)裝修一體化可升降整體式鋼平臺(tái)。該平臺(tái)總重約600噸,集成模架提升、混凝土布料、安全防護(hù)等功能模塊,以“主體+幕墻”一體化施工理念,實(shí)現(xiàn)單層施工效率提升40%以上。

  此外,自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái),廈門空管站協(xié)同參建各方深化BIM施工模擬技術(shù)應(yīng)用,精準(zhǔn)化解高難度節(jié)點(diǎn),確保關(guān)鍵工序零誤差推進(jìn)。主體結(jié)構(gòu)建設(shè)期間共使用鋼筋約1450噸,混凝土約8200立方米,鋼結(jié)構(gòu)約460噸,單日最高參建人數(shù)超120人,單次最高澆筑混凝土量超2100立方米。(福建日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)記者 林梓健 通訊員 喻柏菲 文/圖)

原標(biāo)題:廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)空管塔臺(tái)主體結(jié)構(gòu)封頂
責(zé)任編輯:方迪
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