16日，伴隨著悠長(zhǎng)的汽笛聲，一列載有休閑鞋、服裝等貨物的中歐（廈門(mén)）班列從廈門(mén)國(guó)際物流港緩緩駛出，標(biāo)志著我國(guó)首條自貿(mào)區(qū)始發(fā)的中歐班列開(kāi)通十周年。據(jù)廈門(mén)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，十年來(lái)中歐（廈門(mén)）班列累計(jì)開(kāi)行1378列，載貨12萬(wàn)標(biāo)箱，貨值逾355億元，貨物種類(lèi)覆蓋電子、機(jī)械、日用品、生物醫(yī)藥等超千種。

　　自2015年8月16日首列開(kāi)行以來(lái)，中歐（廈門(mén)）班列已從最初的單一線(xiàn)路擴(kuò)展至7條線(xiàn)路，輻射13個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家的30多個(gè)城市，相比國(guó)際海運(yùn)可縮短10天至20天的運(yùn)輸時(shí)間，為電子信息、光伏組件等“中國(guó)制造”出口歐洲大陸提供了更加高效暢通的物流方案；同時(shí)，俄羅斯的木材、比利時(shí)的聚乙烯等貨物循著鐵軌來(lái)到中國(guó)，實(shí)現(xiàn)了“雙向奔赴”的貿(mào)易繁榮。

　　“作為班列最早運(yùn)營(yíng)平臺(tái)之一，我們很高興見(jiàn)證了中歐（廈門(mén)）班列的不斷成長(zhǎng)。”廈門(mén)國(guó)際班列有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理陳鷺超回顧中歐（廈門(mén)）班列發(fā)展歷程，深有感慨地說(shuō)，“一開(kāi)始，班列裝載的主要是服裝、陶瓷等小商品；現(xiàn)在，生物醫(yī)藥、新能源汽車(chē)等高附加值產(chǎn)品源源不斷加入進(jìn)來(lái)。”

　　“鋼鐵駝隊(duì)”馳騁不息，作為全國(guó)首條加入中歐“安智貿(mào)”項(xiàng)目的國(guó)際班列線(xiàn)路，中歐（廈門(mén)）班列為福建及周邊企業(yè)搭建起一條對(duì)接歐洲貿(mào)易的綠色通道。“加入‘安智貿(mào)’項(xiàng)目以來(lái)，我們的電子產(chǎn)品搭乘中歐班列發(fā)往歐洲，在當(dāng)?shù)乜梢詢(xún)?yōu)先辦理海關(guān)手續(xù)，客戶(hù)滿(mǎn)意度大幅提升。”冠捷顯示科技（廈門(mén)）有限公司物流管理經(jīng)理王為弟說(shuō)。十年來(lái)，廈門(mén)海關(guān)共監(jiān)管中歐（廈門(mén)）班列“安智貿(mào)”貨物2萬(wàn)余標(biāo)箱，貨值逾100億元。

　　為充分發(fā)揮廈門(mén)口岸腹地和海鐵配套優(yōu)勢(shì)，保障中歐（廈門(mén)）班列順暢通關(guān)，廈門(mén)海關(guān)加大政策宣貫力度，指導(dǎo)班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)企業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐“鐵路快通模式”并實(shí)現(xiàn)全覆蓋，通過(guò)前置核驗(yàn)處理艙單數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)管、一站式驗(yàn)放和數(shù)字化通關(guān)。

　　與此同時(shí)，該關(guān)支持廈門(mén)國(guó)際物流港建設(shè)，依托前場(chǎng)大型鐵路貨場(chǎng)，充分發(fā)揮海關(guān)新放行系統(tǒng)作用，通過(guò)數(shù)據(jù)交換主動(dòng)下發(fā)，實(shí)時(shí)掌握企業(yè)接收放行情況，提升監(jiān)管時(shí)效，實(shí)現(xiàn)貨物即到、即查、即放、即轉(zhuǎn)，保障班列一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、全線(xiàn)放行。

　?。◤B門(mén)日?qǐng)?bào)記者 吳曉菁 通訊員 鄭伯堅(jiān)）