“十四五”期間廈門進境維修飛機998架次

來源:海西晨報 2026-01-14 11:51 http://www.d-black.cn/

　　1月13日，在廈門太古飛機工程有限公司的機庫里，廈門海關工作人員正在監(jiān)管一架剛剛完成維修的波音飛機，這是2026年首架在廈門完成維修、即將復出境的飛機。據(jù)廈門海關統(tǒng)計，“十四五”時期，累計在廈完成維修的進境飛機達998架次，數(shù)量居全國首位。

　　“在海關政策支持下，我們在綜合保稅區(qū)外開展保稅維修，成本更低、效率更高，在行業(yè)內(nèi)競爭力更強。‘十四五’期間，全球最大的阿聯(lián)酋航空公司也與我們簽約，目前公司個別維修訂單已經(jīng)排到了2030年。”廈門太古飛機工程有限公司關務經(jīng)理孫立介紹。

　　“綜保區(qū)外保稅維修”模式，是廈門海關在“十四五”期間推出的一項創(chuàng)新監(jiān)管模式，即航空維修企業(yè)在綜保區(qū)外即可享受免擔保、可退稅、賬冊式的保稅政策。根據(jù)該政策，企業(yè)每年可節(jié)約擔保額度22億元。此外，廈門海關貫通保稅物流與保稅維修之間的通道，打造“保稅倉庫+保稅維修”新興業(yè)務模式。經(jīng)過5年的發(fā)展，目前該業(yè)務范圍已經(jīng)從整機維修拓展至發(fā)動機、起落架和零部件維修等。

　　“過去5年，我們累計出臺5項創(chuàng)新舉措，其中2項被評為全國首創(chuàng)；通過打造‘航空物流公共信息平臺’，提升航材通關作業(yè)效率90%以上；搭建‘航維驛站’關企交流平臺，常態(tài)化開展政策宣貫，指導轄區(qū)三分之二以上航維企業(yè)順利通過AEO認證，幫助他們充分享受海關政策優(yōu)惠。”廈門海關所屬機場海關航維保稅科科長宋林介紹。

　　目前，廈門航空維修基地已經(jīng)形成了集飛機結(jié)構(gòu)大修、客機改貨機、公務機整裝、發(fā)動機及起落架維修、航空電器維修、零件制造與維修、人才技術(shù)培訓等環(huán)節(jié)于一體的產(chǎn)業(yè)格局。受益于整個產(chǎn)業(yè)的集群效應，2025年，廈門太古起落架維修服務有限公司全球率先完成第100臺波音787起落架維修，迎來了新的“里程碑”。據(jù)廈門海關統(tǒng)計，“十四五”期間，廈門海關監(jiān)管區(qū)外航空保稅維修進出口貨值5586.77億元，年平均增長率達255.24%。

　　“下一步，我們將聚焦航維產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，對標國際先進規(guī)則規(guī)制，積極探索更適應航維產(chǎn)業(yè)發(fā)展的監(jiān)管服務措施，發(fā)揮增量政策和存量政策的集成效應，助力‘十五五’廈門航維產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展開好局、起好步。”廈門海關所屬機場海關副關長陳子明表示。

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原標題：“十四五”期間廈門進境維修飛機998架次

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