“線路已封鎖,開(kāi)始作業(yè)!”近日,鷹廈鐵路鐵關(guān)村站內(nèi),一臺(tái)大機(jī)打磨作業(yè)車(chē)和10余名作業(yè)人員整裝待發(fā),指令一下,機(jī)器轟鳴,南昌鐵路局南平工務(wù)段2026年鷹廈鐵路集中修作業(yè)正式啟動(dòng)。
據(jù)悉,此次集中修施工持續(xù)至5月28日,共有5支隊(duì)伍500余人參與。其間,南平工務(wù)段將實(shí)施換軌大修、大機(jī)清篩、更換維修長(zhǎng)軌、線路大機(jī)搗固、道岔大機(jī)打磨、股道補(bǔ)強(qiáng)等施工項(xiàng)目,提升線路設(shè)備質(zhì)量和通行能力。
“鷹廈鐵路始建年代早,小半徑曲線多,作業(yè)條件復(fù)雜。”南平工務(wù)段副段長(zhǎng)鄧穎濤表示,要完成百余項(xiàng)高密度施工任務(wù),必須用足用好“天窗”時(shí)間,采用先進(jìn)施工工藝提高效率,集中全力攻克難題、提升設(shè)備質(zhì)量。
據(jù)了解,鷹廈鐵路作為省內(nèi)歷史最悠久、連接江西與沿海地區(qū)的“生命線”,自1957年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái),承擔(dān)著聯(lián)通山海、保障能源與物資運(yùn)輸?shù)闹厝危欠?wù)閩贛地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要鐵路動(dòng)脈。此次集中修將顯著提升鷹廈鐵路的設(shè)備可靠性和運(yùn)輸能力,進(jìn)一步鞏固其作為區(qū)域骨干通道的安全基礎(chǔ)。(記者 張穎 通訊員 吳志祥)