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廈門機(jī)場日漸繁忙 春運(yùn)每天查獲500個打火機(jī)

來源:海西晨報 2015-02-12 10:42 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報電子版

  在最初建成時,廈門機(jī)場只有4條航線,候機(jī)樓不到兩個足球場大。剛開始運(yùn)營時,它還曾遭到金門機(jī)場的干擾。經(jīng)過逐步建設(shè),機(jī)場的航線已經(jīng)發(fā)展到200多條,旅客年吞吐量突破2000萬人次。

  去年,廈門機(jī)場旅客吞吐量突破了2000萬人次,晉升為大型機(jī)場,國內(nèi)城市中位列第10。從一個小航站,到一個大空港,32年間,廈門機(jī)場發(fā)展歷經(jīng)T1、T2、T3、T4四個階段,見證了廈門改革開放后的騰飛。

差點(diǎn)選址在同安

  每年,廈門機(jī)場承擔(dān)的旅客運(yùn)輸量達(dá)千萬級,被賦予了重任??赡慊蛟S不知道,高崎的地質(zhì),并不是建機(jī)場的絕佳地點(diǎn)。

  “一邊是鐵路,一邊是大海。”廈門機(jī)場原副總經(jīng)理王澤源這么形容它?,F(xiàn)已退休的王澤源經(jīng)歷了廈門機(jī)場“嬰兒”、“少年”時期,回想起上世紀(jì)80年代初,各行各業(yè)百廢待興,其中也包括民航業(yè)。

  1981年,專家們達(dá)成共識:廈門該有個機(jī)場了。經(jīng)過調(diào)研,機(jī)場的選址有兩個方案,一個是高崎,一個是同安。

  最終,高崎以絕佳的地理位置優(yōu)勢贏得了青睞。王澤源說,那個年代交通并不發(fā)達(dá),去同安不像現(xiàn)在這么便捷。高崎地質(zhì)不理想,那就改吧。

  抗戰(zhàn)時期,日本人曾打算在高崎建個機(jī)場,不過,他們建的機(jī)場也只是一個土跑道、幾棟簡陋的房子。如果要建真正的機(jī)場,還得填海造地。王澤源記得,當(dāng)年建設(shè)共填了兩次海,700多公尺。1982年2月開始動工,不到2年時間,1983年10月22日正式通航。

金門機(jī)場曾干擾

  通航后,廈門機(jī)場首辟至上海航線,并于當(dāng)年陸續(xù)開通了廈門至北京、廣州、福州和香港航線,年吞吐量最初為10.14萬人次。

  王澤源回憶,通航之初,廈門機(jī)場順利運(yùn)營讓金門方面十分“緊張”。

  由于廈門機(jī)場與金門的機(jī)場離得很近,兩個機(jī)場發(fā)射的頻率也十分接近。因此,大陸可以接收金門機(jī)場的信號,金門也是如此。金門機(jī)場曾經(jīng)還發(fā)出干擾信號,欲指揮大陸飛行員把飛機(jī)開到金門機(jī)場。干擾次數(shù)多了,見沒有成效,金門機(jī)場也改了頻率。

  現(xiàn)在,廈門與臺灣之間民航往來十分頻繁。2006年,廈門機(jī)場迎來了首架臺灣地區(qū)民航班機(jī)。到如今,廈門飛往臺灣的客機(jī)每周約33班,包括臺中、桃園、松山和高雄4個航點(diǎn)。

  從最初的4條航線,到2014年的213條國內(nèi)國際航線,廈航經(jīng)歷了天翻地覆的變化。這些航線中,廈門—上海的航班最多,航線也延伸到荷蘭、日本、韓國、泰國、新加坡、馬來西亞、菲律賓等國家,年吞吐量突破了2000萬人次。

候機(jī)樓擴(kuò)大近10多倍

  目前,市民們熟知的是T3候機(jī)樓和剛啟用的T4候機(jī)樓。T3候機(jī)樓是1996年11月啟用,當(dāng)時它還是中國大陸最大最先進(jìn)的候機(jī)樓。

  T3候機(jī)樓啟用同期,T1、T2停止使用,現(xiàn)在大家已經(jīng)看不到T1候機(jī)樓的身影了,而T2候機(jī)樓經(jīng)過重新裝修并入了T3候機(jī)樓內(nèi)(位于貴賓室西側(cè))。

  在王澤源的記憶中,80年代建設(shè)的T1候機(jī)樓非常小,建筑面積大約為1.2萬平方米,如果一個標(biāo)準(zhǔn)的足球場約有7000平方米,那它還不到2個足球場。而現(xiàn)在,廈門機(jī)場候機(jī)樓總的建筑面積就相當(dāng)于20個足球場。

  防狼噴霧也禁止帶上飛機(jī)

  T4候機(jī)樓啟用滿月之余,迎來了它的首個春運(yùn),在T4候機(jī)樓的分擔(dān)下,超負(fù)荷運(yùn)營的T3候機(jī)樓能“喘口氣”了。

  晨報記者從廈門機(jī)場了解到,2月4日至2月10日期間,廈門機(jī)場每天進(jìn)出港的客流量大約在6.7萬人次。其中,出港人數(shù)約為51%。

  在此期間,機(jī)場安檢護(hù)衛(wèi)部每天可以查獲500個以上的打火機(jī)、兩三把電擊器、兩三瓶瓦斯等違禁品。也就是說,每70位出港的旅客中,至少有一個旅客因攜帶打火機(jī)被查。

  年齡性別不同,攜帶的違禁物品也不同。男性旅客攜帶最多的是隱匿攜帶的打火機(jī),女性旅客攜帶的是防狼噴霧,老人攜帶的多是刀具,兒童攜帶的多是鞭炮。

  外地游客的隨身行李中,機(jī)場安檢護(hù)衛(wèi)部每天可以查獲玩具槍式的打火機(jī)、美容刀、彈弓、卡片刀等紀(jì)念品,每天至少6起以上。

  機(jī)場也有暗語

  機(jī)場也有許多你不知道的暗語,一個簡單的手勢或許就代表了千言萬語。

  同樣一個豎起大拇指的動作,在家中,可能是父母對兒女的贊揚(yáng),而在機(jī)場,它被賦予了不同的含義。

  在機(jī)艙門開啟前,地服人員拇指向上,意味著地面準(zhǔn)備已就緒,可以下客了。而如果是在機(jī)坪上,地服人員對著接駁車擺這個手勢,意味著發(fā)送信號:發(fā)車。

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